{"id":112771,"date":"2019-04-13T19:40:01","date_gmt":"2019-04-13T17:40:01","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=112771"},"modified":"2019-04-13T19:36:57","modified_gmt":"2019-04-13T17:36:57","slug":"117eme-paris-roubaix-la-presentation-detaillee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/paris-roubaix\/117eme-paris-roubaix-la-presentation-detaillee\/","title":{"rendered":"117\u00e8me Paris-Roubaix : La pr\u00e9sentation d\u00e9taill\u00e9e"},"content":{"rendered":"

117e Paris-Roubaix (1.UWT), dimanche 13 avril 2019<\/strong><\/span><\/p>\n

Compi\u00e8gne > Roubaix, 257km (dont 54,5 km de pav\u00e9s)<\/strong><\/span><\/p>\n

Palmar\u00e8s<\/strong><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

2018 – Peter Sagan
\n2017 – Greg Van Avermaet
\n2016 – Mathew Hayman
\n2015 – John Degenkolb
\n2014 – Niki Terpstra
\n2013 – Fabian Cancellara
\n2012 – Tom Boonen
\n2011 – Johan Vansummeren
\n2010 – Fabian Cancellara
\n2009 – Tom Boonen
\n2008 – Tom Boonen<\/p>\n

Recordmen de victoires : Tom Boonen, Roger de Vlaeminck (4)<\/p>\n

Informations<\/strong><\/span><\/p>\n

M\u00eame pour ceux qui pr\u00e9f\u00e8rent le Tour des Flandres \u00e0 Paris-Roubaix, un constat s\u2019impose : Paris-Roubaix est la course la plus atypique de l\u2019ann\u00e9e. C’est d’ailleurs une des raisons qui lui vaut le surnom de\u00a0\u00ab\u00a0Reine des Classiques\u00a0\u00bb<\/em>. Le d\u00e9part en lui-m\u00eame se fait sur les pav\u00e9s de la Place du G\u00e9n\u00e9ral De Gaulle, en face du Palais de Compi\u00e8gne, o\u00f9 r\u00e8gne naturellement une ambiance tr\u00e8s particuli\u00e8re le dimanche matin. Ce n\u2019est pas le grand show du Tour des Flandres et son immense podium, sa musique qui fait trembler les murs, mais \u00e0 l\u2019\u00e9vidence, l’atmosph\u00e8re palpable annonce une journ\u00e9e pas comme les autres.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Poursuivons le parall\u00e8le. Au Tour des Flandres, il y a des hauts lieux, des mont\u00e9es pav\u00e9es autour desquelles la course s\u2019organise, se dessine. \u00c0 Paris-Roubaix, il y a certes aussi des points strat\u00e9giques comme la Trou\u00e9e d\u2019Arenberg, le secteur de Mons-en-P\u00e9v\u00e8le ou celui du Carrefour de l\u2019Arbre (les trois seuls secteurs not\u00e9s 5 \u00e9toiles), mais \u00e0 partir du kilom\u00e8tre 93,5 et l\u2019entr\u00e9e du secteur de Troisvilles, c\u2019est \u00ab\u00a0l\u2019Enfer\u00a0\u00bb qui commence et qui ne s\u2019arr\u00eatera plus qu\u2019au v\u00e9lodrome de Roubaix, ou presque. \u00c0 partir de cet instant, les pav\u00e9s s\u2019encha\u00eenent \u00e0 toute vitesse et les coureurs sont secou\u00e9s dans tous les sens. Tout peut arriver \u00e0 tout moment. Sur ces routes \u00e9troites et cassantes, les voitures de directeur sportif sont vite rel\u00e9gu\u00e9es tr\u00e8s loin, et le moindre incident m\u00e9canique ou la chute la plus banale peuvent mettre fin \u00e0 tout espoir de r\u00e9sultat. M\u00eame les plus \u00ab\u00a0chanceux\u00a0\u00bb doivent traverser une vraie gal\u00e8re pour r\u00e9parer, se relever, et revenir dans la course. D\u2019o\u00f9 l\u2019int\u00e9r\u00eat des nombreux assistants qui se positionnent le long du parcours. Il peut certes y avoir quelques petits moments de r\u00e9pit entre deux secteurs, mais globalement, Paris-Roubaix est une course qui se dispute sans temps morts, \u00e0 un rythme effr\u00e9n\u00e9 du d\u00e9but \u00e0 la fin.<\/p>\n

Le parcours de Paris-Roubaix 2019 reste dans la m\u00eame lign\u00e9e que les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes m\u00eame s\u2019il y a quelques \u00e9volutions minimes (lire ici<\/a>) en d\u00e9but de parcours mais qui ne change rien \u00e0 la difficult\u00e9 et \u00e0 la physionomie g\u00e9n\u00e9rale du trac\u00e9. Tout commence par la premi\u00e8re partie toute plate entre Compi\u00e8gne et Troisvilles. Il n\u2019y a pas de difficult\u00e9 particuli\u00e8re et c\u2019est habituellement le moment pour l\u2019\u00e9chapp\u00e9e matinale de se dessiner\u2026 Sauf que ces derni\u00e8res ann\u00e9es, et encore plus depuis que l\u2019\u00e9preuve est retransmise en int\u00e9gralit\u00e9 \u00e0 la t\u00e9l\u00e9vision, l\u2019\u00e9chapp\u00e9e a bien du mal \u00e0 se constituer. Selon la direction et la puissance du vent, l\u2019allure peut m\u00eame \u00eatres tr\u00e8s rapide sur les quatre-vingt-dix premiers kilom\u00e8tres. Aussi, sur les vingt derniers kilom\u00e8tres de ce premier tron\u00e7on, la lutte commence \u00e0 faire rage pour se positionner en vue du premier secteur.<\/p>\n

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Trou\u00e9e d’Arenberg – (c) ASO<\/figcaption><\/figure>\n

Troisvilles c\u2019est le point de d\u00e9part. C\u2019est l\u00e0 que l\u2019Enfer du Nord s’ouvre vraiment face aux coureurs. C\u2019est un peloton group\u00e9 et massif qui s\u2019y pr\u00e9sente en g\u00e9n\u00e9ral, et il y a des d\u00e9g\u00e2ts. Les secteurs qui suivent : Briastres, Saint-Python, Qui\u00e9vy ne sont pas les plus difficiles mais ils \u00e9tirent le peloton et \u00e9liminent imm\u00e9diatement les plus faibles, et les plus malchanceux. S\u2019ensuit rapidement la trilogie Verchain-Maugr\u00e9\/Qu\u00e9r\u00e9naing\/Maing puis un petit temps de latence pendant que la course passe Denain. C\u2019est alors le premier gros morceau avec le secteur d\u2019Haveluy, cassant mais pas d\u00e9cisif puis la mythique Trou\u00e9e d\u2019Arenberg, emprunt\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en 1968. \u00c0 la sortie de celle-ci, une premi\u00e8re v\u00e9ritable s\u00e9lection s\u2019est effectu\u00e9e. Sur la longue ligne droite qui m\u00e8ne \u00e0 Wallers, on compte ceux qui sont l\u00e0, on cherche les absents, mais pas le temps de se reposer ou de souffler qu\u2019arrive le secteur de Wallers, puis celui de Wandignies, ceux de Brillon puis Sars-et-Rosi\u00e8re avant une premi\u00e8re vraie, mais tr\u00e8s courte pause, \u00e0 l\u2019occasion du ravitaillement de Beuvry-la-for\u00eat. \u00c0 ce moment-l\u00e0, on entre dans une troisi\u00e8me phase de la course.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Carrefour de l’Arbre – (c) Sirotti<\/figcaption><\/figure>\n

Apr\u00e8s le \u00ab\u00a0ravito\u00a0\u00bb, arrive tr\u00e8s vite le secteur de Beuvry puis le difficile pav\u00e9 d\u2019Orchies. Une grosse s\u00e9lection est alors d\u00e9j\u00e0 faite et on arrive \u00e0 un autre point strat\u00e9gique, le secteur de Mons-en-P\u00e9v\u00e8le (juste pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 du difficile secteur d\u2019Auchy, 4 \u00e9toiles). Pour les coureurs qui veulent tenter de loin plut\u00f4t qu\u2019attendre le Carrefour de l\u2019Arbre, Mons-en-P\u00e9v\u00e8le est le secteur qui propose le terrain parfait pour cr\u00e9er une s\u00e9lection. Il est rapidement suivi du court pav\u00e9 d\u2019Avelin, puis de celui d\u2019Ennevelin. Il y a ensuite un peu plus de route avant Cysoing, simplement entrecoup\u00e9e du secteur de Templeuve. \u00c0 Cysoing, c\u2019est l\u2019acte final qui d\u00e9bute avec le pav\u00e9 \u00e9ponyme puis celui de Bourghelles et enfin l\u2019encha\u00eenement d\u00e9cisif Camphin-en-P\u00e9v\u00e8le****\/Carrefour de l\u2019Arbre*****\/Gruson**. Apr\u00e8s \u00e7a, c\u2019est le retour vers Roubaix avec comme seul r\u00e9el obstacle le pav\u00e9 d\u2019Hem. Il y a certes un dernier secteur r\u00e9pertori\u00e9, dans la commune d’arriv\u00e9e, mais sa difficult\u00e9 toute relative ne produit g\u00e9n\u00e9ralement pas de diff\u00e9rence. Finalement, apr\u00e8s 256,5 kilom\u00e8tres de course, les coureurs entrent dans le v\u00e9lodrome de Roubaix pour un tour et demi, o\u00f9 les spectateurs acclament tant les pr\u00e9tendants \u00e0 la victoire que les \u00ab\u00a0simples\u00a0\u00bb finishers.<\/p>\n

Les pr\u00e9tendants au sacre, justement, sont pl\u00e9iade cette saison. Aucune individualit\u00e9 ne ressort franchement du lot cette ann\u00e9e, et une dizaine d’hommes semble en mesure d’aller lever les bras sur le v\u00e9lodrome. C’est d’ailleurs la course de la derni\u00e8re chance pour tous ceux qui n’ont pas encore rafl\u00e9 la moindre Classique pav\u00e9e en 2019. On pense naturellement au tenant du titre sur l’Enfer du Nord, Peter Sagan (Bora-hansgrohe), dans le dur depuis le d\u00e9but de la campagne printani\u00e8re, mais aussi au vainqueur de l’\u00e9dition 2017, Greg Van Avermaet (CCC), jusque l\u00e0 orphelin de tout succ\u00e8s majeur cette saison. Au rang des favoris se d\u00e9gagent \u00e9galement Wout Van Aert (Jumbo-Visma), treizi\u00e8me lors de sa premi\u00e8re venue sur Roubaix l’an pass\u00e9 et impressionnant ces derni\u00e8res semaines, Alexander Kristoff (UAE Team Emirates), laur\u00e9at de Gand-Wevelgem et 3e du Ronde le week-end dernier, mais aussi Oliver Naesen (AG2R-La Mondiale), qui n’a jamais sembl\u00e9 aussi fort.<\/p>\n

En dehors des individualit\u00e9s, on note \u00e9galement la pr\u00e9sence de tr\u00e8s forts collectifs, comme ceux de Deceuninck-Quick Step (Zdenek Stybar, Philippe Gilbert, Yves Lampaert, Florian S\u00e9n\u00e9chal, Kasper Asgreen) ou Sky (Ian Stannard, Luke Rowe, Gianni Moscon, Dylan van Baarl). Cela fait d\u00e9j\u00e0 beaucoup de monde, mais on peut aussi ajouter John Degenkolb, Jasper Stuyven (Trek-Segafredo), Sep Vanmarcke, Taylor Phinney, Sebastian Langeveld (EF Education First), Matteo Trentin (Mitchelton-Scott), Adrien Petit, Damien Gaudin (Direct Energie), Arnaud D\u00e9mare, Stefan K\u00fcng (Groupama-FDJ), Nils Politt (Katusha-Alpecin), Jens Keukeleire, Tiesj Benoot (Lotto-Soudal), Magnus Cort (Astana), Edvald Boasson Hagen (Dimension Data) ou bien Lars Boom (Roompot-Charles) au rang des coureurs capables de jouer les premiers r\u00f4les ce dimanche. Plus ouverte que jamais, cette \u00e9dition 2019 doit maintenant tenir toutes ses promesses.<\/p>\n

Les 29 secteurs pav\u00e9s de Paris-Roubaix<\/strong><\/span><\/p>\n

29 : Troisvilles \u00e0 Inchy (km 97,5 – 0,9 km) **
\n28 : Briastre \u00e0 Viesly (km 108,5 – 3 km) **** (secteur Michael Goolaerts<\/a><\/span>)
\n27 : Viesly \u00e0 Qui\u00e9vy (km 101,5 – 1,8 km) ***
\n26 : Qui\u00e9vy \u00e0 Saint-Python (km 116 – 3,7 km) ****
\n25 : Saint-Python (km 118,5 – 1,5 km) **
\n24 : Vertain \u00e0 Sain-Martin-sur-Ecaillon (km 127,5 – 2,3 km) ***
\n23 : Verchain-Maugr\u00e9 \u00e0 Qu\u00e9r\u00e9naing (km 136,5 – 1,6 km) ***
\n22 : Qu\u00e9r\u00e9naing \u00e0 Maing (km 140,5 – 2,5 km) ***
\n21 : Maing \u00e0 Monchaux-sur-Ecaillon (km 142,5 – 1,6 km) ***
\n20 : Haveluy \u00e0 Wallers (km 156,5 – 2,5 km) ****
\n19 : Trou\u00e9e d’Arenberg (km 164,5 – 2,3 km) *****<\/strong>
\n18 : Wallers \u00e0 H\u00e9lesmes (km 170 – 1,6 km) ***
\n17 : Hornaing \u00e0 Wandignies (km 179 – 3,7 km) ****
\n16 : Warlaing \u00e0 Brillon (km 185 – 2,4 km) ***
\n15 : Tilloy \u00e0 Sars-et-Rosi\u00e8res (km 188,5 – 2,4 km) ****
\n14 : Beuvry \u00e0 Orchies (km 194 – 1,4 km) ***
\n13 : Orchies (km 199 – 1,7 km) ***
\n12 : Auchy \u00e0 Bers\u00e9e (km 206,5 – 2,7 km) ****
\n11 : Mons-en-P\u00e9v\u00e8le (km 212 – 3 km) *****<\/strong>
\n10 : M\u00e9rignies \u00e0 Avelin (km 215,5 – 0,7 km) **
\n9 : Pont-Thibault \u00e0 Ennevelin (km 220 – 1,4 km) ***
\n8 : Templeuve – L’Epinette (km 224 – 0,2 km) *
\n8 : Templeuve – Moulin-de-Vertain (km 225 – 0,5 km) **
\n7 : Cysoing \u00e0 Bourghelles (km 232 – 1,3 km) ***
\n6 : Bourghelles \u00e0 Wannehain (km 234,5 – 1,1 km) ***
\n5 : Camphin-en-P\u00e9v\u00e8le (km 239,5 – 1,8 km) ****
\n4 : Carrefour de l’Arbre (km 242,5 – 2,1 km) *****<\/strong>
\n3 : Gruson (km 244 – 1,1 km) **
\n2 : Willems \u00e0 Hem (km 251 – 1,4 km) ***
\n1 : Roubaix (km 256 – 0,3 km) *<\/p>\n

Total : 54,5 km de pav\u00e9s sur 257 km de course (les \u00e9toiles correspondent au niveau de difficult\u00e9 des secteurs : plus il y a d\u2019\u00e9toiles, plus c\u2019est difficile \/ classification faite par ASO)<\/p>\n

Carte et profil<\/strong><\/span><\/p>\n

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<\/h4>\n

Itin\u00e9raire horaire<\/strong><\/span><\/p>\n

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Liste des partants<\/strong><\/span><\/p>\n

BORA \u2013 HANSGROHE<\/strong>
\n1 \u2013 SAGAN Peter SVK
\n2 \u2013 BODNAR Maciej POL
\n3 \u2013 BURGHARDT Marcus GER
\n4 \u2013 OSS Daniel ITA
\n5 \u2013 SAGAN Juraj SVK
\n6 \u2013 SCHILLINGER Andreas GER
\n7 \u2013 SELIG R\u00fcdiger GER<\/p>\n

AG2R LA MONDIALE<\/strong>
\n11 \u2013 DILLIER Silvan SUI
\n12 \u2013 DENZ Nico GER
\n13 \u2013 DUVAL Julien FRA
\n14 \u2013 GODON Dorian FRA
\n15 \u2013 GOUGEARD Alexis FRA
\n16 \u2013 NAESEN Oliver BEL
\n17 \u2013 VANDENBERGH Stijn BEL<\/p>\n

CCC TEAM<\/strong>
\n21 \u2013 VAN AVERMAET Greg BEL
\n22 \u2013 GRADEK Kamil POL
\n23 \u2013 SCH\u00c4R Michael SUI
\n24 \u2013 VAN HOECKE Gijs BEL
\n25 \u2013 VAN HOOYDONCK Nathan BEL
\n26 \u2013 VAN KEIRSBULCK Guillaume BEL
\n27 \u2013 WISNIOWSKI Lukasz POL<\/p>\n

TREK \u2013 SEGAFREDO\u00a0<\/strong>
\n31 \u2013 DEGENKOLB John GER
\n32 \u2013 DE KORT Koen NED
\n33 \u2013 KIRSCH Alex LUX
\n34 \u2013 MULLEN Ryan IRL
\n35 \u2013 PEDERSEN Mads DEN
\n36 \u2013 STUYVEN Jasper BEL
\n37 \u2013 THEUNS Edward BEL<\/p>\n

EF EDUCATION FIRST<\/strong>
\n41 \u2013 VANMARCKE Sep BEL
\n42 \u2013 BRESCHEL Matti DEN
\n43 \u2013 DOCKER Mitchell AUS
\n44 \u2013 VAN DEN BERG Julius NED
\n45 \u2013 LANGEVELD Sebastian NED
\n46 \u2013 PHINNEY Taylor USA
\n47 \u2013 SCULLY Tom NZL<\/p>\n

TEAM KATUSHA ALPECIN<\/strong>
\n51 \u2013 POLITT Nils GER
\n52 \u2013 BIERMANS Jenthe BEL
\n53 \u2013 DEBUSSCHERE Jens BEL
\n54 \u2013 HALLER Marco AUT
\n55 \u2013 HOLLENSTEIN Reto SUI
\n56 \u2013 SCHMIDT W\u00dcRTZ Mads DEN
\n57 \u2013 ZABEL Rick GER<\/p>\n

DECEUNINCK-QUICK-STEP<\/strong>
\n61 \u2013 \u0160TYBAR Zdenek CZE
\n62 \u2013 ASGREEN Kasper DEN
\n63 \u2013 DECLERCQ Tim BEL
\n64 \u2013 GILBERT Philippe BEL
\n65 \u2013 KEISSE Iljo BEL
\n66 \u2013 LAMPAERT Yves BEL
\n67 \u2013 SENECHAL Florian FRA<\/p>\n

TOTAL DIRECT ENERGIE<\/strong>
\n71 \u2013 PETIT Adrien FRA
\n72 \u2013 CARDIS Romain FRA
\n73 \u2013 GAUDIN Damien FRA
\n74 \u2013 GENE Yohann FRA
\n75 \u2013 LIGTHART Pim NED
\n76 \u2013 PICHOT Alexandre FRA
\n77 \u2013 TURGIS Anthony FRA<\/p>\n

MITCHELTON \u2013 SCOTT<\/strong>
\n81 \u2013 TRENTIN Matteo ITA
\n82 \u2013 AFFINI Edoardo ITA
\n83 \u2013 BAUER Jack NZL
\n85 \u2013 HEPBURN Michael AUS
\n86 \u2013 MEZGEC Luka SLO
\n87 \u2013 SCOTSON Callum AUS
\n88 \u2013 STANNARD Robert AUS<\/p>\n

GROUPAMA \u2013 FDJ<\/strong>
\n91 \u2013 DEMARE Arnaud FRA
\n92 \u2013 GUARNIERI Jacopo ITA
\n93 \u2013 KONOVALOVAS Ignatas LTU
\n94 \u2013 K\u00dcNG Stefan SUI
\n95 \u2013 LE GAC Olivier FRA
\n96 \u2013 SARREAU Marc FRA
\n97 \u2013 SINKELDAM Ramon NED<\/p>\n

LOTTO SOUDAL<\/strong>
\n101 \u2013 KEUKELEIRE Jens BEL
\n102 \u2013 BENOOT Tiesj BEL
\n103 \u2013 DEWULF Stan BEL
\n104 \u2013 FRISON Frederik BEL
\n105 \u2013 MAES Nikolas BEL
\n106 \u2013 NAESEN Lawrence BEL
\n107 \u2013 VAN GOETHEM Brian NED<\/p>\n

TEAM JUMBO \u2013 VISMA<\/strong>
\n111 \u2013 VAN AERT Wout BEL
\n112 \u2013 EENKHOORN Pascal NED
\n114 \u2013 TEUNISSEN Mike NED
\n115 \u2013 VAN DER HOORN Taco NED
\n116 \u2013 VAN POPPEL Danny NED
\n117 \u2013 WYNANTS Maarten BEL
\n118 \u2013 ROOSEN Timo NED<\/p>\n

TEAM SKY<\/strong>
\n121 \u2013 ROWE Luke GBR
\n122 \u2013 DOULL Owain GBR
\n123 \u2013 GANNA Filippo ITA
\n124 \u2013 KNEES Christian GER
\n125 \u2013 MOSCON Gianni ITA
\n126 \u2013 STANNARD Ian GBR
\n127 \u2013 VAN BAARLE Dylan NED<\/p>\n

UAE TEAM EMIRATES<\/strong>
\n131 \u2013 KRISTOFF Alexander NOR
\n132 \u2013 BOHLI Tom SUI
\n133 \u2013 BYSTR\u00d8M Sven Erik NOR
\n134 \u2013 GAVIRIA Fernando COL
\n135 \u2013 LAENGEN Vegard Stake NOR
\n136 \u2013 MARCATO Marco ITA
\n137 \u2013 PHILIPSEN Jasper BEL<\/p>\n

COFIDIS, SOLUTIONS CREDITS<\/strong>
\n141 \u2013 LAPORTE Christophe FRA
\n142 \u2013 FORTIN Filippo ITA
\n143 \u2013 HOFSTETTER Hugo FRA
\n144 \u2013 LEMOINE Cyril FRA
\n145 \u2013 TOUZE Damien FRA
\n146 \u2013 VAN LERBERGHE Bert BEL
\n147 \u2013 VANBILSEN Kenneth BEL<\/p>\n

ASTANA PRO TEAM\u00a0<\/strong>
\n151 \u2013 NIELSEN Magnus Cort DEN
\n152 \u2013 BALLERINI Davide ITA
\n153 \u2013 BIZHIGITOV Zhandos KAZ
\n154 \u2013 DE VREESE Laurens BEL
\n155 \u2013 FOMINYKH Daniil KAZ
\n156 \u2013 GRUZDEV Dmitriy KAZ
\n157 \u2013 HOULE Hugo CAN<\/p>\n

BAHRAIN \u2013 MERIDA<\/strong>
\n161 \u2013 MOHORIC Matej SLO
\n162 \u2013 BAUHAUS Phil GER
\n163 \u2013 GARCIA CORTINA Ivan ESP
\n164 \u2013 HAUSSLER Heinrich AUS
\n165 \u2013 KOREN Kristijan SLO
\n166 \u2013 SIEBERG Marcel GER
\n167 \u2013 TRATNIK Jan SLO<\/p>\n

MOVISTAR TEAM\u00a0<\/strong>
\n171 \u2013 ROELANDTS Jurgen BEL
\n172 \u2013 ARCAS Jorge ESP
\n173 \u2013 BENNATI Daniele ITA
\n174 \u2013 CASTRILLO ZAPATER Jaime ESP
\n175 \u2013 ERVITI Imanol ESP
\n176 \u2013 SEPULVEDA Eduardo ARG
\n177 \u2013 S\u00dcTTERLIN Jasha GER<\/p>\n

WANTY \u2013 GOBERT CYCLING TEAM\u00a0<\/strong>
\n181 \u2013 BACKAERT Frederik BEL
\n183 \u2013 DE WINTER Ludwig BEL
\n184 \u2013 DUPONT Timothy BEL
\n185 \u2013 KREDER Wesley NED
\n186 \u2013 VALLEE Boris BEL
\n187 \u2013 VANSPEYBROUCK Pieter BEL
\n189 \u2013 DEVRIENDT Tom BEL<\/p>\n

TEAM DIMENSION DATA<\/strong>
\n191 \u2013 HAGEN Edvald Boasson NOR
\n192 \u2013 BAK YTTING Lars DEN
\n193 \u2013 EISEL Bernhard AUT
\n194 \u2013 JANSE VAN RENSBURG Reinardt RSA
\n195 \u2013 THOMSON Jay Robert RSA
\n196 \u2013 TILLER Rasmus fossum NOR
\n197 \u2013 VERMOTE Julien BEL<\/p>\n

TEAM ARKEA \u2013 SAMSIC<\/strong>
\n201 \u2013 GREIPEL Andr\u00e9 GER
\n202 \u2013 BONNAMOUR Franck FRA
\n203 \u2013 FEILLU Brice FRA
\n204 \u2013 JARRIER Benoit FRA
\n205 \u2013 RIOU Alan FRA
\n206 \u2013 RUSSO Cl\u00e9ment FRA
\n207 \u2013 WELTEN Bram NED<\/p>\n

TEAM SUNWEB<\/strong>
\n211 \u2013 ARNDT Nikias GER
\n212 \u2013 BOL Cees NED
\n213 \u2013 CURVERS Roy NED
\n214 \u2013 K\u00c4MNA Lennard GER
\n215 \u2013 KRAGH ANDERSEN Asbj\u00f8rn DEN
\n216 \u2013 PEDERSEN Casper Phillip DEN
\n217 \u2013 WALSCHEID Maximilian Richard GER<\/p>\n

VITAL CONCEPT \u2013 B&B HOTELS<\/strong>
\n221 \u2013 DE BACKER Bert BEL
\n222 \u2013 BOECKMANS Kris BEL
\n223 \u2013 ERMENAULT Corentin FRA
\n224 \u2013 LECROQ J\u00e9r\u00e9my FRA
\n225 \u2013 MORICE Julien FRA
\n226 \u2013 TURGIS Jimmy FRA
\n227 \u2013 VAN GENECHTEN Jonas BEL<\/p>\n

ROOMPOT \u2013 CHARLES<\/strong>
\n231 \u2013 BOOM Lars NED
\n232 \u2013 ASSELMAN Jesper NED
\n233 \u2013 LEYSEN Senne BEL
\n235 \u2013 TIMMERMANS Justin NED
\n236 \u2013 VAN GINNEKEN Sjoerd NED
\n237 \u2013 VAN POPPEL Boy NED
\n238 \u2013 VAN STAEYEN Micha\u00ebl BEL<\/p>\n

DELKO MARSEILLE PROVENCE<\/strong>
\n241 \u2013 SISKEVICIUS Evaldas LTU
\n242 \u2013 ARERUYA Joseph RWA
\n243 \u2013 FILOSI Iuri ITA
\n244 \u2013 JONES Brenton AUS
\n245 \u2013 KASPERKIEWICZ Przemyslaw POL
\n246 \u2013 LEVEAU J\u00e9r\u00e9my FRA
\n247 \u2013 TRARIEUX Julien FR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

117e Paris-Roubaix (1.UWT), dimanche 13 avril 2019 Compi\u00e8gne > Roubaix, 257km (dont 54,5 km de pav\u00e9s) Palmar\u00e8s 2018 – Peter Sagan 2017 – Greg Van Avermaet 2016 – Mathew Hayman 2015 – John Degenkolb 2014 – Niki Terpstra 2013 – Fabian Cancellara 2012 – Tom Boonen 2011 – Johan Vansummeren 2010 – Fabian Cancellara 2009 …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":112778,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,47,24,15,16],"tags":[],"class_list":["post-112771","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-paris-roubaix","category-presentation-course","category-route","category-startlist"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112771"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112771\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":113000,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112771\/revisions\/113000"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}