La frustration \u00e9tait \u00e9norme, hier apr\u00e8s-midi, chez Kevin Ledanois. L’ancien champion du monde Espoirs n’est en effet jamais pass\u00e9 si proche d’une premi\u00e8re victoire dans le monde professionnel. Le pensionnaire d’Ark\u00e9a-Samsic, aujourd’hui \u00e2g\u00e9 de 25 ans, a tent\u00e9 son va-tout dans l’ultime \u00e9tape du Circuit de la Sarthe, sur un parcours pour puncheurs \u00e0 Sill\u00e9-le-Guillaume. Sorti du peloton dans les vingt derniers kilom\u00e8tres, le prot\u00e9g\u00e9 d’Emmanuel Hubert a r\u00e9ussi \u00e0 rejoindre la t\u00eate de course mais n’a toutefois pu se d\u00e9faire d’Andrea Vendrame (Androni-Sidermec) qui l’a finalement devanc\u00e9 au sprint.<\/p>\n
Il raconte : \u00ab\u00a0Nous \u00e9tions d\u00e9termin\u00e9s \u00e0 bien faire. On a fait une super course d\u2019\u00e9quipe en \u00e9tant solidaires d\u00e8s le kilom\u00e8tre z\u00e9ro, avec l\u2019\u00e9chapp\u00e9e d\u2019Anthony [Delaplace]. J\u2019ai dit \u00e0 mes co\u00e9quipiers que je me sentais bien alors, sur le circuit, j\u2019ai suivi les favoris, j\u2019ai attendu que \u00e7a bataille et j\u2019ai attaqu\u00e9 \u00e0 un tour et demi de l\u2019arriv\u00e9e, dans la bosse, pour reprendre l\u2019\u00e9chapp\u00e9e et \u00eatre \u00e0 l\u2019avant. J\u2019ai d\u2019abord rattrap\u00e9 Benjamin Thomas avec qui on a essay\u00e9 de revenir sur les hommes de t\u00eate. Je suis finalement rentr\u00e9 seul \u00e0 l\u2019avant ! Une fois dans le premier groupe tout le monde \u00e9tait un peu \u00ab\u00a0cuit\u00a0\u00bb mais je me sentais bien. J\u2019ai r\u00e9ussi \u00e0 me d\u00e9tacher avec Andrea Vendrame qui m\u2019a suivi.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Le fils d’Yvon Ledanois a manoeuvr\u00e9 comme il le souhaitait dans les derniers hectom\u00e8tres, mais cela n’a pas suffi pour battre l’Italien, et sa d\u00e9ception en passant la ligne en deuxi\u00e8me position \u00e9tait manifeste. \u00ab\u00a0Je savais qu\u2019il marchait fort. J\u2019ai tout tent\u00e9 pour gagner,<\/em> a assur\u00e9 le coureur d’Ark\u00e9a-Samsic. Il y avait un virage \u00e0 150 m\u00e8tres de l\u2019arriv\u00e9e, j\u2019ai lanc\u00e9 le sprint ici. C\u2019\u00e9tait ma seule chance, mais je me fais rattraper \u00e0 20 m\u00e8tres de la ligne\u2026.Sur le coup j\u2019\u00e9tais compl\u00e8tement d\u00e9gout\u00e9. Mais je sais que \u00e7a va sourire ! \u00c7a va aller ! On a pes\u00e9 sur la course. Perso, je ne suis pas encore \u00e0 100% mais \u00e0 95%. J\u2019ai r\u00e9ussi \u00e0 me canaliser et \u00e0 attendre les bons moments pour produire mes efforts. D\u2019ici demain (aujourd’hui) j\u2019aurai\u00a0relativis\u00e9 d\u2019\u00eatre pass\u00e9 si proche de la victoire. \u00ab\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La frustration \u00e9tait \u00e9norme, hier apr\u00e8s-midi, chez Kevin Ledanois. L’ancien champion du monde Espoirs n’est en effet jamais pass\u00e9 si proche d’une premi\u00e8re victoire dans le monde professionnel. Le pensionnaire d’Ark\u00e9a-Samsic, aujourd’hui \u00e2g\u00e9 de 25 ans, a tent\u00e9 son va-tout dans l’ultime \u00e9tape du Circuit de la Sarthe, sur un parcours pour puncheurs \u00e0 Sill\u00e9-le-Guillaume. …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":112726,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,43,15],"tags":[],"class_list":["post-112722","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-circuit-de-la-sarthe","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112722"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112722\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":112730,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112722\/revisions\/112730"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}