{"id":112489,"date":"2019-04-12T11:14:20","date_gmt":"2019-04-12T09:14:20","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=112489"},"modified":"2019-04-12T11:16:06","modified_gmt":"2019-04-12T09:16:06","slug":"oscar-riesbeek-je-netais-pas-le-meilleur-a-lavant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/circuit-de-la-sarthe\/oscar-riesbeek-je-netais-pas-le-meilleur-a-lavant\/","title":{"rendered":"Oscar Riesbeek : \u00ab\u00a0Je n\u2019\u00e9tais pas le meilleur \u00e0 l\u2019avant\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Le Circuit de la Sarthe est visiblement une \u00e9preuve qui plait au grand N\u00e9erlandais Oscar Riesbeek. Neuvi\u00e8me du g\u00e9n\u00e9ral en 2017, septi\u00e8me la saison derni\u00e8re, le coureur de la Roompot-Charles est parti pour faire encore mieux cette ann\u00e9e. Jeudi, lors de l&rsquo;\u00e9tape reine \u00e0 Pr\u00e9-en-Pail, il est all\u00e9 chercher la troisi\u00e8me place \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e au sein du groupe d&rsquo;attaquants dont seul Alexis Gougeard (AG2R-La Mondiale) a \u00e9t\u00e9 en mesure de s&rsquo;extirper dans le final.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u00ab\u00a0Nous \u00e9tions dans un groupe de\u00a0t\u00eate<\/em><em>\u00a0avec dix coureurs,<\/em> a expliqu\u00e9 le coureur de 26 ans. <em>Gougeard est parti seul.\u00a0Vital Concept avait deux gars mais n&rsquo;a pas voulu en sacrifier un.\u00a0J&rsquo;ai essay\u00e9 de partir dans le dernier tour, mais Gougeard avait d\u00e9j\u00e0 trop d&rsquo;avance et l&rsquo;\u00e9cart a \u00e9t\u00e9 vite bouch\u00e9 derri\u00e8re moi. J&rsquo;ai fait un bon final, j<\/em><em>&lsquo;ai \u00e9t\u00e9 le premier des poursuivants \u00e0 plonger dans le dernier virage.\u00a0Tout s&rsquo;est parfaitement pass\u00e9. Un mec de Vital Concept (Quentin Pacher, ndlr) est ensuite pass\u00e9 devant moi et j&rsquo;ai h\u00e9rit\u00e9 de la troisi\u00e8me place. C&rsquo;\u00e9tait quasiment le meilleur r\u00e9sultat possible.\u00a0J&rsquo;avais esp\u00e9r\u00e9 remporter cette premi\u00e8re\u00a0victoire\u00a0pour l&rsquo;\u00e9quipe, mais je n&rsquo;\u00e9tais pas le meilleur joueur du groupe de t\u00eate.\u00a0C&rsquo;\u00e9tait donc difficile.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au matin de la derni\u00e8re \u00e9tape, Riesbeek pointe au quatri\u00e8me rang du g\u00e9n\u00e9ral, \u00e0 26 secondes d&rsquo;Alexis Gougeard, mais \u00e0 seulement quatre et une des deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me positions. <em>\u00ab\u00a0Sur le papier, le parcours de la derni\u00e8re \u00e9tape est aussi difficile qu&rsquo;aujourd&rsquo;hui (hier).\u00a0Normalement, je devrais \u00eatre capable de me\u00a0maintenir<\/em><em>\u00a0\u00e0 l&rsquo;avant\u00a0si je suis dans une bonne journ\u00e9e\u00a0\u00bb<\/em>, a conclu le coureur de la Roompot-Charles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Circuit de la Sarthe est visiblement une \u00e9preuve qui plait au grand N\u00e9erlandais Oscar Riesbeek. Neuvi\u00e8me du g\u00e9n\u00e9ral en 2017, septi\u00e8me la saison derni\u00e8re, le coureur de la Roompot-Charles est parti pour faire encore mieux cette ann\u00e9e. Jeudi, lors de l&rsquo;\u00e9tape reine \u00e0 Pr\u00e9-en-Pail, il est all\u00e9 chercher la troisi\u00e8me place \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e au &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":112491,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,43,15],"tags":[],"class_list":["post-112489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-circuit-de-la-sarthe","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112489"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112489\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":112492,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112489\/revisions\/112492"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112491"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}