{"id":110449,"date":"2019-03-31T15:57:20","date_gmt":"2019-03-31T13:57:20","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=110449"},"modified":"2019-03-31T17:14:10","modified_gmt":"2019-03-31T15:14:10","slug":"semaine-coppi-et-bartali-mauro-finetto-surprend-les-favoris-le-sacre-pour-lucas-hamilton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/settimana-coppi-bartali\/semaine-coppi-et-bartali-mauro-finetto-surprend-les-favoris-le-sacre-pour-lucas-hamilton\/","title":{"rendered":"Semaine Coppi et Bartali : Mauro Finetto surprend les favoris, le sacre pour Lucas Hamilton"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>Une derni\u00e8re \u00e9tape usante pour terminer la Semaine Coppi et Bartali. Ce dimanche, 153 kilom\u00e8tres \u00e9taient au programme de l&rsquo;\u00e9preuve italienne, entre Fiorano Modenese et Sassuolo. Les 90 derni\u00e8res unit\u00e9s de course sont \u00e0 parcourir sur un circuit exigeant, avec en point d&rsquo;orgue le Valico di Fazzano (1,9km \u00e0 9,5%). Les coureurs doivent alors l&rsquo;escalader quatre fois, avant de n\u00e9gocier la descente abrupte et de se disputer la gagne sur le plat. L&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e matinale a \u00e9t\u00e9 reprise \u00e0 l&rsquo;amorce du dernier tour, et a laiss\u00e9 place \u00e0 un groupe de favoris d&rsquo;une trentaine d&rsquo;unit\u00e9s. Mauro Finetto en a surgi dans le final, surprenant les coureurs int\u00e9ress\u00e9s par l&rsquo;\u00e9tape. L&rsquo;Italien a tenu bon dans les quatre derniers kilom\u00e8tres pour rallier l&rsquo;arriv\u00e9e de la derni\u00e8re \u00e9tape en vainqueur solitaire. Quelques secondes derri\u00e8re Finetto, Davide Gabburo et Damien Howson ont pris les deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me places. Lucas Hamilton n&rsquo;a lui pas \u00e9t\u00e9 inqui\u00e9t\u00e9 au g\u00e9n\u00e9ral et remporte la Semaine Coppi et Bartali.\u00a0<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s un d\u00e9part rapide, le peloton \u00e9volue group\u00e9 pendant les vingt premiers kilom\u00e8tres. Alex Howes (EF Education First), Enrico Barbin (Bardiani-CSF), Francesco Gavazzi (Androni Giocattoli), Giovanni Visconti (Neri Selle Italia KTM), Oscar Quiroz (Coldeportes), Michel Piccot (Biesse Carrera), Alessandro Covi (Team Colpack) parviennent alors \u00e0 se d\u00e9gager. Les sept coureurs \u00e9chapp\u00e9s prennent rapidement 2&rsquo;40\u00a0\u00bb de marge sur le peloton. Un groupe de cinq unit\u00e9s tente de les prendre en poursuite au km44, mais en vain. Les chasseurs sont aval\u00e9s par le peloton apr\u00e8s dix kilom\u00e8tres d&rsquo;effort.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au maximum, l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e compte 3&rsquo;15\u00a0\u00bb de marge \u00e0 90 kilom\u00e8tres du but, alors que Quiroz est un danger au g\u00e9n\u00e9ral. Le Colombien n&rsquo;est qu&rsquo;\u00e0 2&rsquo;03\u00a0\u00bb du leader Lucas Hamilton (Mitchelton-Scott). La formation australienne est alors contrainte de rouler et ram\u00e8ne le groupe de t\u00eate \u00e0 2&rsquo;40\u00a0\u00bb au km102. Le rapproch\u00e9 se poursuit ensuite : \u00e0 moins de cinquante unit\u00e9s du but, l&rsquo;\u00e9cart passe sous les 2&rsquo;20\u00a0\u00bb. Les choses se compliquent encore pour l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e dans la troisi\u00e8me ascension de\u00a0Valico di Fazzano : Whelan et Piccot sont distanc\u00e9s, alors que le peloton se rapproche \u00e0 1&rsquo;08\u00a0\u00bb. Howes, Covi et Gavazzi l\u00e2chent prise \u00e0 leur tour \u00e0 la fin de cette c\u00f4te. Au sommet, ils ne sont plus que trois en t\u00eate : Quiroz, Visconti et Barbin. Les rescap\u00e9s de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e initiale vont tenter de rallier les 23 unit\u00e9s les s\u00e9parant de la ligne, mais le peloton se rapproche \u00e0 moins d&rsquo;une minute.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Conduit par la Mitchelton-Scott, dont trois coureurs occupent les trois premi\u00e8res places du g\u00e9n\u00e9ral, le peloton finit par avaler les rescap\u00e9s de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e \u00e0 12 kilom\u00e8tres de la ligne. La derni\u00e8re ascension de Valico di Fazzano va donc permettre aux favoris de s&rsquo;expliquer pour le gain du g\u00e9n\u00e9ral final. Edoardo Zardini (Neri Selle Italia KTM) attaque dans la mont\u00e9e et passe le sommet en t\u00eate avant de se faire reprendre \u00e0 la bascule. Le groupe des favoris compte alors une trentaine d&rsquo;unit\u00e9s. La formation Androni se met \u00e0 rouler pour tenter d&rsquo;aller r\u00e9gler l&#8217;emballage. Mauro Finetto (Italie) ne l&rsquo;entend pas de cette oreille et place une belle attaque \u00e0 4 unit\u00e9s du but. Celui qui court habituellement pour la Delko Marseille Provence prend plus de dix secondes de marge en un kilom\u00e8tre et va tenter d&rsquo;aller au bout en solitaire. Finetto passe seul en t\u00eate sous la flamme rouge avec 6&Prime; d&rsquo;avance.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mauro Finetto tient bon jusqu&rsquo;au bout et remporte la derni\u00e8re \u00e9tape de l&rsquo;\u00e9preuve. Il devance Davide Gabburo (Neri Selle Italia KTM) et Damien Howson (Mitchelton-Scott), qui ont r\u00e9gl\u00e9 le groupe des favoris, de quelques secondes. Arriv\u00e9 dans le m\u00eame temps, Lucas Hamilton (Mitchelton-Scott) remporte la Semaine Coppi et Bartali sans avoir \u00e9t\u00e9 v\u00e9ritablement inqui\u00e9t\u00e9. A 23 ans, l&rsquo;Australien remporte le premier classement g\u00e9n\u00e9ral de sa carri\u00e8re.<\/p>\n<p><strong>Le classement de la derni\u00e8re \u00e9tape :<\/strong><br \/>\n1. Mauro Finetto (Italie) en 3h48&rsquo;02\u00a0\u00bb<br \/>\n2. Davide Gabburo (Neri Selle Italia KTM) \u00e0 3&Prime;<br \/>\n3. Damien Howson (Mitchelton-Scott) t.m.t.<br \/>\n4. Alexander Kamp (Riwal Readynez)<br \/>\n5. Simone Velasco\u00a0(Neri Selle Italia KTM)<br \/>\n6. Matteo Montaguti (Andro Giocattoli)<br \/>\n7. Lucas Hamilton (Mitchelton-Scott)<br \/>\n8. Johnatan Canaveral (Coldeportes)<br \/>\n9. Eliot Lietaer (Wallonie-Bruxelles)<br \/>\n10. Miguel Eduardo Florez (Androni Giocattoli)<\/p>\n<p><strong>Le classement g\u00e9n\u00e9ral final :\u00a0<\/strong><br \/>\n1. Lucas Hamilton (Mitchelton-Scott) en 17h57&rsquo;33\u00a0\u00bb<br \/>\n2. Damien Howson\u00a0(Mitchelton-Scott) \u00e0 12&Prime;<br \/>\n3. Nick Schultz\u00a0(Mitchelton-Scott) \u00e0 16&Prime;<br \/>\n4. Mikel Landa (Movistar) \u00e0 22&Prime;<br \/>\n5. David De La Cruz (Sky) \u00e0 26&Prime;<br \/>\n6. Dylan van Baarle (Sky) m.t.<br \/>\n7. Evgeny Shalunov (Gazprom-Rusvelo) \u00e0 37&Prime;<br \/>\n8. Aleksandr Vlasov (Gazprom-Rusvelo) m.t.<br \/>\n9. Davide Gabburo (Neri Selle Italia KTM) \u00e0 39&Prime;<br \/>\n10. Matteo Montaguti (Androni Giocattoli) \u00e0 42&Prime;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une derni\u00e8re \u00e9tape usante pour terminer la Semaine Coppi et Bartali. Ce dimanche, 153 kilom\u00e8tres \u00e9taient au programme de l&rsquo;\u00e9preuve italienne, entre Fiorano Modenese et Sassuolo. Les 90 derni\u00e8res unit\u00e9s de course sont \u00e0 parcourir sur un circuit exigeant, avec en point d&rsquo;orgue le Valico di Fazzano (1,9km \u00e0 9,5%). Les coureurs doivent alors l&rsquo;escalader &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":110505,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,14,15,91,28],"tags":[],"class_list":["post-110449","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-resultats","category-route","category-settimana-coppi-bartali","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110449"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110449\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":110506,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110449\/revisions\/110506"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110505"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}