{"id":110205,"date":"2019-03-30T16:55:28","date_gmt":"2019-03-30T15:55:28","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=110205"},"modified":"2019-03-30T20:52:38","modified_gmt":"2019-03-30T19:52:38","slug":"tour-de-catalogne-michael-matthews-lemporte-de-justesse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/volta-a-catalunya\/tour-de-catalogne-michael-matthews-lemporte-de-justesse\/","title":{"rendered":"Tour de Catalogne : Michael Matthews l’emporte de justesse"},"content":{"rendered":"

Et de deux pour Michael Matthews (Sunweb) ! Battu par l’\u00e9chapp\u00e9e de Michael Schachmann (Bora-hansgrohe) hier, l’Australien n’a pas manqu\u00e9 l’occasion d’ajouter un second succ\u00e8s d’\u00e9tape \u00e0 son escarcelle, ce samedi, sur le Tour de Catalogne. Dans un sprint tr\u00e8s serr\u00e9 face \u00e0 l’Allemand Phil Bauhaus (Bahrain-Merida), l’Australien est parvenu \u00e0 prendre l’avantage pour quelques millim\u00e8tres et remporter la sixi\u00e8me \u00e9tape \u00e0 Vila-seca. Daryl Impey (Mitchelton-Scott) a pris la troisi\u00e8me place sur la ligne d’arriv\u00e9e tandis que Miguel Angel Lopez (Astana), \u00e0 l’attaque dans un final pourtant tout plat, conserve son maillot de leader avant l’ultime \u00e9tape sur les hauteurs de Barcelone.<\/em><\/p>\n

Au lendemain de la victoire en \u00e9chapp\u00e9e de Maximilian Schachmann (Bora-hansgrohe), ils sont nombreux, ce samedi, \u00e0 vouloir prendre \u00e0 leur tour la poudre d\u2019escampette. Cela produit un d\u00e9but d\u2019\u00e9tape tonitruant dans cette sixi\u00e8me journ\u00e9e de course en Catalogne. Les tentatives se multiplient lors des vingt premiers kilom\u00e8tres et c\u2019est finalement apr\u00e8s une grosse trentaine de minutes qu\u2019un groupe parvient se d\u00e9tacher. Trois hommes sont pr\u00e9sents : Josef Cerny (CCC), Geoffrey Bouchard (AG2R-La Mondiale) et Mikel Iturria (Euskadi-Murias). Le trou commence \u00e0 se creuser, le peloton fait rideau, et certains comprennent alors que c\u2019est le moment de contrer. Oscar Riesebeek (Roompot-Charles) et Floris De Tier (Jumbo-Visma) sont les plus prompts \u00e0 le faire, tandis qu\u2019Angel Madrazo (Burgos BH) d\u00e9marre avec un temps de retard. Le paquet continue de lever le pied tandis que le trio de t\u00eate est bient\u00f4t rejoint par Riesebeek et De Tier. En revanche, Madrazo, parti seul, et trop tard, est contraint de se relever.<\/p>\n

Alors, apr\u00e8s quarante bornes parcourues, on retrouve cinq coureurs en t\u00eate, mais avec seulement deux minutes d\u2019avance du fait de la pr\u00e9sence de Dimension Date et Bahrain-Merida en t\u00eate de peloton. Ne souhaitant pas se faire pi\u00e9ger comme la veille, les \u00e9quipes de sprinteurs ne prennent aucun risque. L\u2019\u00e9cart maximal autoris\u00e9 ce samedi n\u2019atteint m\u00eame pas les trois minutes. Les co\u00e9quipiers de Phil Bauhaus et ceux de Ryan Gibbons ne laissent quasiment aucune chance aux hommes de t\u00eate, qui passent \u00e0 la mi-course avec \u00e0 peine deux minutes d\u2019avance. Apr\u00e8s le passage de la premi\u00e8re bosse r\u00e9pertori\u00e9e du jour, \u00e0 plus de soixante bornes de la ligne, le peloton se rapproche m\u00eame \u00e0 une minute du quintette. Ce dernier d\u00e9cide finalement d\u2019entamer sa r\u00e9sistance dans la bosse qui suit, et l\u2019\u00e9cart s\u2019en retrouve doubl\u00e9 au sommet. Il reste toutefois plus de quarante kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir et le peloton maintient la pression.<\/p>\n

La Sunweb se joint d\u2019ailleurs \u00e0 la Dimension Data et la Bahrain-Merida en poursuite. Ainsi, progressivement, la marge des \u00e9chapp\u00e9s repart \u00e0 la baisse. Alors, \u00e0 l\u2019issue d\u2019une longue portion descendante, qui s\u2019ach\u00e8ve \u00e0 vingt kilom\u00e8tres de l\u2019arriv\u00e9e, le peloton revient \u00e0 une minute du \u2026 quatuor de t\u00eate. Mikel Iturria est en effet d\u00e9croch\u00e9 de l\u2019\u00e9chapp\u00e9e et rapidement revu par le pack. Les formations de sprinteurs continuent de collaborer sur le plat, mais les \u00e9quipes de leaders viennent aussi se replacer. Tout cela engendre une certaine nervosit\u00e9 qui m\u00e8ne \u00e0 plusieurs chutes, dont celle de Simon Yates (Mitchelton-Scott). Le peloton maintient le cap, quoiqu\u2019il en soit, et finit par reprendre les audacieux du jour \u00e0 12 bornes du but. Quelques br\u00e8ves offensives font alors irruption mais la Movistar emm\u00e8ne si fort qu\u2019il est difficile de s\u2019extirper. Il devient m\u00eame compliqu\u00e9 de remonter puisque le peloton se retrouve en file indienne dans les cinq derniers kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Davide Formolo (Bora-hansgrohe), pr\u00e9sent en t\u00eate, essaie d\u2019en tirer profit et prend quelques m\u00e8tres d\u2019avance. L\u2019Italien maintient son effort \u00e0 trois kilom\u00e8tres de la ligne mais voit alors Miguel Angel Lopez (Astana), en personne, recoller \u00e0 sa roue. Derri\u00e8re le duo, sur le plat, un l\u00e9ger trou est fait. Il faut pr\u00e8s d\u2019un kilom\u00e8tre au reste du peloton pour recoller sur les deux \u2026 grimpeurs. Mais, peu avant la flamme rouge, la jonction est finalement op\u00e9r\u00e9e. Le sprint se pr\u00e9pare, mais l\u2019approche est technique et aucune formation ne peut franchement emmener. Formolo garde ainsi les r\u00eanes jusqu\u2019\u00e0 300 m\u00e8tres de la ligne, devant Lopez \u2026 et Enric Mas (Deceuninck-Quick Step). C\u2019est finalement Michael Matthews (Sunweb) en personne qui lance le sprint, \u00e0 environ 250 m\u00e8tres de la ligne. L\u2019Australien prend une nette avance au d\u00e9marrage mais voit ensuite Phil Bauhaus venir le concurrencer sur sa gauche. Les deux hommes sprintent c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te sur les 50 derniers m\u00e8tres et, sur la ligne, Matthews finit par l\u2019emporter de quelques centim\u00e8tres seulement face \u00e0 l\u2019Allemand. Daryl Impey se contente de la troisi\u00e8me place, Miguel Angel Lopez reste sereinement leader.<\/p>\n

Classement de la sixi\u00e8me \u00e9tape<\/strong><\/p>\n

1 Michael Matthews (Sunweb)
\n2 Phil Bauhaus (Bahrain Merida) t.m.t
\n3 Daryl Impey (Mitchelton-Scott)
\n4 Patrick Bevin (CCC Team)
\n5 Mikel Aristi (Euskadi Basque Country – Murias)
\n6 Hugo Hofstetter (Cofidis)
\n7 Ryan Gibbons (Dimension Data)
\n8 Miguel \u00c1ngel L\u00f3pez (Astana)
\n9 Rafa\u0142 Majka (BORA – hansgrohe)
\n10 Enric Mas (Deceuninck – Quick Step)<\/p>\n

G\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s la sixi\u00e8me \u00e9tape<\/strong><\/p>\n

1 Miguel \u00c1ngel L\u00f3pez (Astana)
\n2 Adam Yates (Mitchelton-Scott) \u00e0 0’14
\n3 Egan Bernal (Team Sky) \u00e0 0’17
\n4 Nairo Quintana (Movistar) \u00e0 0’25
\n5 Dan Martin (UAE-Team Emirates) \u00e0 0’46
\n6 Steven Kruijswijk (Jumbo-Visma) \u00e0 0’56
\n7 Michael Woods (EF Education First) \u00e0 1’42
\n8 Romain Bardet (AG2R La Mondiale) \u00e0 1’44
\n9 Rafa\u0142 Majka (BORA – hansgrohe) \u00e0 2’27
\n10 Marc Soler (Movistar) \u00e0 2’36<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Et de deux pour Michael Matthews (Sunweb) ! Battu par l’\u00e9chapp\u00e9e de Michael Schachmann (Bora-hansgrohe) hier, l’Australien n’a pas manqu\u00e9 l’occasion d’ajouter un second succ\u00e8s d’\u00e9tape \u00e0 son escarcelle, ce samedi, sur le Tour de Catalogne. Dans un sprint tr\u00e8s serr\u00e9 face \u00e0 l’Allemand Phil Bauhaus (Bahrain-Merida), l’Australien est parvenu \u00e0 prendre l’avantage pour quelques …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":110256,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,14,15,79],"tags":[],"class_list":["post-110205","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-resultats","category-route","category-volta-a-catalunya"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110205"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110205\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":110239,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110205\/revisions\/110239"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}