Il est l’une des valeurs montantes du cyclisme polonais. \u00c0 seulement 19 ans, Alan Banaszek suscite quelques espoirs dans la contr\u00e9e\u00a0du r\u00e9cent vainqueur de Milan-San Remo, Michal Kwiatkowski. Pass\u00e9 professionnel l’ann\u00e9e derni\u00e8re, \u00e0 18 ans, au sein de l’\u00e9quipe CCC-Sprandi Polkowice, le jeune homme a surtout \u00e9volu\u00e9 sur le calendrier Espoirs en 2016, remportant notamment une \u00e9tape de la\u00a0Carpathian Couriers Race et terminant dixi\u00e8me du championnat du monde de Doha. Dot\u00e9 d’une jolie pointe de vitesse, il s’\u00e9tait aussi exprim\u00e9\u00a0dans l’\u00e9lite, avec une sixi\u00e8me place sur le Sparkassen M\u00fcnsterland Giro et une place de douzi\u00e8me sur le Tour d’Abu Dhabi.<\/p>\n
Cette saison, Banaszek devrait davantage c\u00f4toyer les professionnels, parfois sur des \u00e9preuves de second rang, comme le Grand Prix de Rhodes, en Gr\u00e8ce, qu’il a remport\u00e9 d\u00e9but Mars. Surtout, le Polonais a encha\u00een\u00e9 avec deux performances notables sur la Nokere-Koerse (9e) et la Handzame Classic (11e) avant de se pr\u00e9senter sur la Semaine Coppi et Bartali. Et s’il ne s’est pas exprim\u00e9 lors de la premi\u00e8re \u00e9tape, il a bel et bien r\u00e9pondu pr\u00e9sent \u00e0 l’occasion de la troisi\u00e8me, bien qu’il n’ait pu prendre \u00e0 d\u00e9faut Thomas Boudat (Direct Energie).<\/p>\n
\u00ab\u00a0Le plan \u00e9tait de remonter \u00e0 l’avant \u00e0 5 tours de l’arriv\u00e9e, et d’essayer de casser le peloton\u00a0en imprimant un rythme soutenu,<\/em> racontait le jeune homme. Malheureusement Direct Energie a eu la m\u00eame id\u00e9e, mais ils l’ont mis en \u0153uvre un peu plus t\u00f4t. Le peloton a commenc\u00e9 \u00e0 s’\u00e9tirer, et quand une chute s’est produit, le peloton s’est morcel\u00e9. J’\u00e9tais tout pr\u00e8s de tomber\u00a0aussi, puisque\u00a0le coureur a chut\u00e9 juste devant moi. J’ai d\u00fb ralentir et faire un sprint d’un kilom\u00e8tre pour combler l’\u00e9cart avec le groupe de t\u00eate. J’\u00e9tais le dernier \u00e0 les rejoindre\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n Seul homme de la formation polonaise dans le peloton de t\u00eate, compos\u00e9 d’une vingtaine d’hommes, Banaszek s’est alors laiss\u00e9 port\u00e9 jusqu’\u00e0 la ligne avec un adversaire clairement cibl\u00e9 :\u00a0\u00ab\u00a0Dans le final, plusieurs coureurs se battaient pour se placer dans la roue de Boudat. Il avait plusieurs co\u00e9quipiers dans le coup, il \u00e9tait bien emmen\u00e9\u00a0et tout le monde savait qu’il est l’homme \u00e0 battre. Dans les ultimes m\u00e8tres,\u00a0j’ai \u00e9t\u00e9 capable de d\u00e9passer certains coureurs et j’ai\u00a0franchi la ligne en 2\u00e8me position. J’ai perdu d’un demi-v\u00e9lo.\u00a0\u00bb\u00a0<\/em>Il s’agit malgr\u00e9 tout de son meilleur r\u00e9sultat dans une course sup\u00e9rieure \u00e0 la classe 2.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il est l’une des valeurs montantes du cyclisme polonais. \u00c0 seulement 19 ans, Alan Banaszek suscite quelques espoirs dans la contr\u00e9e\u00a0du r\u00e9cent vainqueur de Milan-San Remo, Michal Kwiatkowski. Pass\u00e9 professionnel l’ann\u00e9e derni\u00e8re, \u00e0 18 ans, au sein de l’\u00e9quipe CCC-Sprandi Polkowice, le jeune homme a surtout \u00e9volu\u00e9 sur le calendrier Espoirs en 2016, remportant notamment …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":11045,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,91],"tags":[],"class_list":["post-11004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-settimana-coppi-bartali"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11004"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11004\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}