{"id":109609,"date":"2019-03-27T17:14:46","date_gmt":"2019-03-27T16:14:46","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=109609"},"modified":"2019-03-27T17:50:41","modified_gmt":"2019-03-27T16:50:41","slug":"tour-de-catalogne-adam-yates-au-sommet-thomas-de-gendt-reste-leader","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/volta-a-catalunya\/tour-de-catalogne-adam-yates-au-sommet-thomas-de-gendt-reste-leader\/","title":{"rendered":"Tour de Catalogne : Adam Yates au sommet, Thomas De Gendt reste leader"},"content":{"rendered":"

La premi\u00e8re arriv\u00e9e au sommet du Tour de Catalogne a offert une belle passe d’armes sur les pentes de Vallter 2000. Et, apr\u00e8s onze kilom\u00e8tres d’ascension, c’est finalement le Britannique Adam Yates (Mitchelton-Scott) qui a r\u00e9gl\u00e9 au sprint Egan Bernal (Team Sky), Dan Martin (UAE Team Emirates), Nairo Quintana (Movistar) et Miguel Lopez (Astana), ces hommes n’ayant pas r\u00e9ussi \u00e0 se d\u00e9partager au pr\u00e9alable. Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) est lui parvenu \u00e0 conserver son maillot de leader apr\u00e8s avoir effectu\u00e9 une mont\u00e9e sans \u00e0-coups, \u00e0 son train.<\/em><\/p>\n

Au d\u00e9part de cette premi\u00e8re v\u00e9ritable \u00e9tape de montagne du Tour de Catalogne, le peloton ne semble pas pr\u00eat \u00e0 bagarrer ind\u00e9finiment pour voir une \u00e9chapp\u00e9e se d\u00e9gager. C\u2019est pourquoi, apr\u00e8s cinq minutes seulement, un groupe de onze coureurs parvient d\u00e9j\u00e0 \u00e0 s\u2019enfuir, avec la b\u00e9n\u00e9diction du paquet. On retrouve en t\u00eate Bart De Clercq (Wanty-Groupe Gobert), Anthony Delaplace (Ark\u00e9a-Samsic),\u00a0 <\/span>Alvaro Cuadros (Caja Rural-Seguros RGA), Dries Devenyns (Deceuninck-Quick Step), Lennard Kamna (Sunweb), Pieter Weening, Maurits Lammertink (Roompot-Charles), Fran\u00e7ois Bidard (AG2R-La Mondiale), Sergio Samitier (Euskadi-Murias), Oscar Cabedo (Burgos BH) et Bert-Jan Lindeman (Jumbo-Visma), et la Lotto-Soudal de Thomas De Gendt laisse faire. Assez rapidement, l\u2019\u00e9cart grimpe donc \u00e0 cinq minutes en faveur des attaquants du jour. Les co\u00e9quipiers du leader se contentent eux de stabiliser cette diff\u00e9rence. S\u2019ensuit une longue procession durant laquelle rien ne se produit, si ce n\u2019est de l\u00e9g\u00e8res fluctuations de l\u2019\u00e9cart. Finalement, c\u2019est \u00e0 l\u2019entame du dernier tiers de parcours, peu avant le Port d\u2019Oix (7,7 km \u00e0 5,2%), premier des trois cols du final, que la situation \u00e9volue. La Movistar vient prendre les r\u00eanes du peloton et l\u2019\u00e9cart d\u00e9gringole. Si bien qu\u2019au sommet de cette premi\u00e8re r\u00e9elle difficult\u00e9, on ne compte plus que 3\u201930 entre l\u2019\u00e9chapp\u00e9e, o\u00f9 ne figure plus Cabedo, et le paquet. Les coureurs entrent alors dans les cinquante derniers kilom\u00e8tres, et apr\u00e8s une descente, se pr\u00e9sente le pied du Port de Rocabruna (7,3 km \u00e0 5,8%).<\/p>\n

La Movistar l\u2019entame pied au plancher, r\u00e9duit l\u2019\u00e9cart \u00e0 2\u201945, mais semble ensuite temporiser, alors que l\u2019\u00e9chapp\u00e9e remet les gaz. R\u00e9sultat, la s\u00e9lection n\u2019est que tr\u00e8s r\u00e9duite dans le peloton, et surtout, celui-ci passe avec un retard r\u00e9\u00e9valu\u00e9 \u00e0 4\u201930 au sommet. Il faut attendre plusieurs minutes pour voir le peloton finalement passer \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure, et ce sont \u00e0 nouveau les co\u00e9quipiers d\u2019Alejandro Valverde et Nairo Quintana qui font l\u2019effort. Gr\u00e2ce \u00e0 eux, et un peu \u00e0 la Mitchelton-Scott, l\u2019\u00e9cart passe de 4\u201930 \u00e0 30 bornes du but \u00e0 2\u201930 \u00e0 15 kilom\u00e8tres de la ligne, soit \u00e0 quatre du pied de l\u2019ascension de Vallter 2000 (11,2 km \u00e0 7,6%). Dans les contre-forts, l\u2019\u00e9chapp\u00e9e se r\u00e9duit elle \u00e0 six coureurs : Weening, Devenyns, Bidard, Lindeman, K\u00e4mna et De Clercq. Finalement, l\u2019\u00e9cart est \u00e0 peine de deux minutes lorsque d\u00e9bute r\u00e9ellement la mont\u00e9e finale. Weening ne tarde pas \u00e0 prendre les commandes et condamner, un \u00e0 un, ses compagnons de fuite. Peu apr\u00e8s l\u2019entr\u00e9e dans les dix derniers kilom\u00e8tres, le N\u00e9erlandais se retrouve seul en t\u00eate alors que la Team Sky s\u2019empare des r\u00eanes du peloton et imprime un rythme effr\u00e9n\u00e9. La s\u00e9lection s\u2019op\u00e8re par l\u2019arri\u00e8re et le peloton d\u00e9grossit tr\u00e8s rapidement. D\u2019ailleurs, \u00e0 huit bornes du but, le leader en personne, Thomas De Gendt, est d\u00e9croch\u00e9 du paquet, pr\u00e9f\u00e9rant monter \u00e0 son rythme. Les Sky quant \u00e0 eux ne tergiversent pas. Le rythme reste tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 et \u00e0 sept bornes de la ligne, on ne retrouve d\u00e9j\u00e0 plus qu\u2019une vingtaine d\u2019hommes dans le sillage de la formation britannique.<\/p>\n

C\u2019est alors Ivan Sosa qui se met en t\u00eate pour son comp\u00e8re Egan Bernal, et on ne retrouve bient\u00f4t plus qu\u2019une dizaine de coureurs avec les deux Colombiens. Pieter Weening (Roompot-Charles) doit rendre les armes tandis que seuls Miguel Angel\u00a0Lopez (Astana), Steven Kruijswijk (Jumbo-Visma), Romain Bardet (AG2R-La Mondiale), Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), Richard Carapaz, Nairo Quintana (Movistar), Dan Martin (UAE Team Emirates), Michael Woods (EF Education First), Adam Yates (Mitchelton-Scott) sont encore en mesure de tenir les roues. Cela ne dure plus que quelques instants suppl\u00e9mentaires. Apr\u00e8s un dernier gros bout de relais de Sosa, Egan Bernal lance les hostilit\u00e9s, \u00e0 plus de cinq kilom\u00e8tres de la ligne. <\/span>Le plus prompt, et le seul, \u00e0 le suivre n\u2019est autre que son a\u00een\u00e9 Quintana. Le duo colombien prend ses distances, m\u00eame si Adam Yates tente de revenir au train. Le reste des favoris est compl\u00e8tement d\u00e9tach\u00e9 du trio, \u00e0 l\u2019exception de Miguel Angel Lopez et Dan Martin, qui naviguent \u00e0 une centaine de m\u00e8tres. Sans relais de Quintana, Bernal insiste lui pendant un bon moment, avant de se relever quelque peu, ce qui permet le retour de Yates. Le trio retrouve une partie plus roulante \u00e0 trois bornes de la ligne o\u00f9 personne ne veut r\u00e9ellement prendre ses responsabilit\u00e9s. Lopez et Martin en profitent pour faire la jonction \u00e0 leur tour.<\/span><\/p>\n

Ils sont donc cinq \u00e0 se jouer la victoire tandis que Kruijswijk s\u2019isole en contre et que Mas ou bien Kelderman reviennent sur un troisi\u00e8me \u00e9chelon, le groupe Pinot-Bardet. <\/span>\u00c0 l\u2019avant, Adam Yates se montre particuli\u00e8rement remuant et place une attaque \u00e0 deux bornes de la ligne. Bernal ne se laisse pas fait, pas plus que Quintana. Cela d\u00e9croche \u00e0 nouveau Lopez et Dan Martin, qui parviennent toutefois \u00e0 rentrer gr\u00e2ce \u00e0 un jeu du chat et de la souris parmi les trois plus costauds. Yates retente avant la flamme rouge, sans plus de succ\u00e8s, et ce sont finalement cinq coureurs qui abordent le dernier kilom\u00e8tre roue dans roue. Dernier revenu, Dan Martin tente malgr\u00e9 tout de placer une acc\u00e9l\u00e9ration, qui ne surprend pas Bernal. Le Colombien r\u00e9pond et permet au quintette de se reformer en vue des derniers hectom\u00e8tres. D\u00e8s lors, chacun attend le sprint. Dan Martin le lance \u00e0 200 m\u00e8tres du but, mais Adam Yates le contourne par la gauche et vient r\u00e9sister au retour de Bernal pour s\u2019adjuger son deuxi\u00e8me succ\u00e8s de l\u2019ann\u00e9e. Le coureur du Team Sky prend la deuxi\u00e8me place devant Dan Martin, Quintana et Lopez. Pour autant, le maillot de leader ne revient \u00e0 aucun des hommes forts du jour puisque Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) parvient \u00e0 le conserver gr\u00e2ce \u00e0 une mont\u00e9e au train, termin\u00e9e avec 2\u201920 de retard sur les favoris. Pour une vingtaine de secondes, le Belge reste donc en t\u00eate du Tour de Catalogne. <\/span><\/p>\n

Classement de la troisi\u00e8me \u00e9tape<\/strong><\/p>\n

1 Adam Yates (Mitchelton-Scott)
\n2 Egan Bernal (Team Sky) m.t
\n3 Dan Martin (UAE-Team Emirates) m.t
\n4 Nairo Quintana (Movistar) m.t
\n5 Miguel \u00c1ngel L\u00f3pez (Astana) \u00e0 0’02
\n6 Steven Kruijswijk (Jumbo-Visma) \u00e0 0’30
\n7 Ilnur Zakarin (Katusha – Alpecin) \u00e0 0’46
\n8 Richard Carapaz (Movistar) m.t
\n9 Wilco Kelderman (Sunweb) \u00e0 0’51
\n10 Michael Woods (EF Education First) \u00e0 0’53<\/p>\n

G\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s la troisi\u00e8me \u00e9tape<\/strong><\/p>\n

1 Thomas De Gendt (Lotto-Soudal)
\n2 Adam Yates (Mitchelton-Scott) \u00e0 0\u201927
\n3 Egan Bernal (Team Sky) \u00e0 0\u201930
\n4 Daniel Martin (UAE Team Emirates) \u00e0 0\u201933
\n5 Nairo Quintana (Movistar) \u00e0 0\u201935
\n6 Miguel Angel Lopez (Astana) \u00e0 0\u201939
\n7 Steven Kruiswijk (Jumbo-Visma) \u00e0 1\u201906
\n8 Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin) \u00e0 1\u201923
\n9 Richard Carapaz (Movistar) \u00e0 1\u201923
\n10 Wilco Kelderman (Sunweb) \u00e0 1\u201928<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La premi\u00e8re arriv\u00e9e au sommet du Tour de Catalogne a offert une belle passe d’armes sur les pentes de Vallter 2000. Et, apr\u00e8s onze kilom\u00e8tres d’ascension, c’est finalement le Britannique Adam Yates (Mitchelton-Scott) qui a r\u00e9gl\u00e9 au sprint Egan Bernal (Team Sky), Dan Martin (UAE Team Emirates), Nairo Quintana (Movistar) et Miguel Lopez (Astana), ces …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,14,15,79],"tags":[],"class_list":["post-109609","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-une","category-resultats","category-route","category-volta-a-catalunya"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109609"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109609\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":109653,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109609\/revisions\/109653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}