On l’avait laiss\u00e9 \u00e0 terre, transport\u00e9 dans une ambulance \u00e0 la suite d’une \u00e9norme chute dans le sprint final de la Nokere Koerse, mercredi. On l’a retrouv\u00e9 aujourd’hui fringuant comme \u00e0 ses plus belles heures. \u00c0 quelques jours du d\u00e9but de la campagne des Flandriennes, Mathieu van der Poel s’annonce. Et c’est sur les pav\u00e9s du Nord que le champion des Pays-Bas a laiss\u00e9 \u00e9clater son talent ce dimanche, lors d’un Grand Prix de Denain redessin\u00e9 fa\u00e7on \u00ab\u00a0mini Paris-Roubaix\u00a0\u00bb.<\/p>\n
C’est avec le Luxembourgeois Alex Kirsch (Trek-Segafredo) que le champion du monde de cyclo-cross a d’abord fait la d\u00e9cision, \u00e0 40 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, rejoignant notamment ses comp\u00e8res \u00e9chapp\u00e9s Jimmy Jansens et Lasse Norman Hansen. Ces derniers se sont alors sacrifi\u00e9s jusque dans les 15 derniers kilom\u00e8tres avant que le N\u00e9erlandais, jamais repris par le peloton, ne termine le travail en l\u00e2chant ses derniers rivaux et en r\u00e9sistant \u00e0 la meute l\u00e2ch\u00e9e \u00e0 ses trousses.<\/p>\n
\u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait tr\u00e8s dur mais je pense que je peux dire un grand merci \u00e0 mon \u00e9quipe qui a fait un travail immense pour me mettre en position de gagner,<\/em> a comment\u00e9 Van der Poel. La chute de mercredi n\u2019est pas compl\u00e8tement oubli\u00e9e mais quand on rentre dans le final, on est dans un ‘autre monde’. Je savais qu’il fallait que je sorte seul dans le dernier secteur. Il restait moins de neuf kilom\u00e8tres et c\u2019\u00e9tait alors \u00e0 fond jusqu\u2019au bout. Je voyais que je produisais encore assez de watts, mais quand il y a un peloton qui roule pour le sprint, \u00e7a va tr\u00e8s vite. Je n\u2019ai pas regard\u00e9 derri\u00e8re et j\u2019ai roul\u00e9 aussi fort que je le pouvais et je suis tr\u00e8s content de cette victoire\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n S’il s’est frott\u00e9 \u00e0 quelques uns des pav\u00e9s de l’Enfer du Nord, sa participation au Monument fran\u00e7ais n’est pas pr\u00e9vu cette ann\u00e9e. \u00ab\u00a0Paris-Roubaix c\u2019est encore autre chose<\/em>, a-t-il clam\u00e9. Mais les pav\u00e9s, \u00e7a me plait toujours, et on verra dans le futur\u00a0\u00bb.\u00a0<\/em>En attendant, au lendemain de la belle performance de son rival crossman Wout van Aert sur Milan-Sanremo (6e), Mathieu van der Poel a lui aussi donn\u00e9 de beaux gages de r\u00e9ussite en pr\u00e9vision des Classiques Flandriennes \u00e0 venir. Le concernant : Gand-Wevelgem, \u00c0 Travers la Flandre et le Tour des Flandres.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" On l’avait laiss\u00e9 \u00e0 terre, transport\u00e9 dans une ambulance \u00e0 la suite d’une \u00e9norme chute dans le sprint final de la Nokere Koerse, mercredi. On l’a retrouv\u00e9 aujourd’hui fringuant comme \u00e0 ses plus belles heures. \u00c0 quelques jours du d\u00e9but de la campagne des Flandriennes, Mathieu van der Poel s’annonce. Et c’est sur les pav\u00e9s …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,40,15],"tags":[],"class_list":["post-108971","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-niveau-2","category-grand-prix-de-denain","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108971"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108971\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108993,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108971\/revisions\/108993"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}