Par le pass\u00e9, c’est au Pays Basque que Daryl Impey avait trouv\u00e9 des profils favorables \u00e0 ses caract\u00e9ristiques. Rapide, mais moins que les purs sprinteurs. \u00c0 l’aise dans les bosses, mais pas autant que les grimpeurs, le Sud-Africain trouvait dans le Nord de l’Espagnol des parcours qui lui permettaient de s’exprimer, et o\u00f9 il a d\u00e9j\u00e0 lev\u00e9 les bras \u00e0 deux reprises par le pass\u00e9. Samedi, ce n’est pas tr\u00e8s loin de l\u00e0, en Catalogne, que le coureur d’Orica-Scott a trouv\u00e9 un terrain en sa faveur. Au terme d’une \u00e9tape intense de 190 kilom\u00e8tres, l’ancien maillot jaune du Tour de France est parvenu \u00e0 s’accrocher dans le premier peloton, r\u00e9duit \u00e0 une trentaine d’unit\u00e9s au moment de passer la ligne.<\/p>\n
\u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait un peu le bordel mais l\u2019\u00e9quipe \u00e9tait bien dedans d\u00e8s le d\u00e9part aujourd\u2019hui (hier),<\/em> nous confiait le nouveau champion d’Afrique du Sud du contre-la-montre, plus rapide qu’Alejandro Valverde et Arthur Vichot \u00e0 l’arriv\u00e9e hier. On \u00e9tait en bonne position \u00e0 l\u2019avant, LottoNL et Quick Step \u00e9taient l\u00e0 aussi, et nous nous sommes tous donn\u00e9s \u00e0 fond. C\u2019\u00e9tait une journ\u00e9e folle. Je ne pensais pas que j\u2019aurais les jambes pour conclure sur la fin car j\u2019avais roul\u00e9 en d\u00e9but d\u2019\u00e9tape. Mais l\u2019\u00e9quipe a d\u00e9cid\u00e9 de me laisser r\u00e9cup\u00e9rer pour le final et je suis juste content d\u2019avoir pu parachever le travail de mes co\u00e9quipiers\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n Troisi\u00e8me de la quatri\u00e8me \u00e9tape sur le Tour de Catalogne, plus t\u00f4t cette semaine, Impey a bien cru qu’il allait jouer la troisi\u00e8me place apr\u00e8s l’attaque de Dario Cataldo et Alessandro De Marchi dans les 15 derniers kilom\u00e8tres, ces derniers n’\u00e9tant aval\u00e9s que dans les tous derniers m\u00e8tres. \u00ab\u00a0Je commen\u00e7ais \u00e0 vraiment\u00a0stresser, nous n\u2019avions plus beaucoup de mecs pour rouler \u00e0 la fin<\/em>, constatait Impey. Carlos (Verona) a fait un boulot fantastique, Damien Howson avait lui boss\u00e9 au pr\u00e9alable. Les mecs se sont compl\u00e8tement investis et je savais que Movistar avait encore quatre gars et qu\u2019ils allaient lancer la chasse \u00e0 un moment ou un autre. J\u2019ai simplement pris le parti de me rapprocher de Valverde et de tenter ma chance. Ce n\u2019\u00e9tait pas simple, mais j\u2019ai pu profiter de l\u2019aspiration des mecs de t\u00eate et j\u2019ai eu assez de forces restantes pour conclure. C\u2019est juste fantastique\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Par le pass\u00e9, c’est au Pays Basque que Daryl Impey avait trouv\u00e9 des profils favorables \u00e0 ses caract\u00e9ristiques. Rapide, mais moins que les purs sprinteurs. \u00c0 l’aise dans les bosses, mais pas autant que les grimpeurs, le Sud-Africain trouvait dans le Nord de l’Espagnol des parcours qui lui permettaient de s’exprimer, et o\u00f9 il a …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":10900,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,79],"tags":[],"class_list":["post-10894","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-volta-a-catalunya"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10894","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10894"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10894\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10900"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}