{"id":108889,"date":"2019-03-23T19:09:57","date_gmt":"2019-03-23T18:09:57","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=108889"},"modified":"2019-03-23T19:09:57","modified_gmt":"2019-03-23T18:09:57","slug":"oliver-naesen-je-navais-pas-les-jambes-pour-passer-alaphilippe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/milano-sanremo\/oliver-naesen-je-navais-pas-les-jambes-pour-passer-alaphilippe\/","title":{"rendered":"Oliver Naesen : \u00ab Je n&rsquo;avais pas les jambes pour passer Alaphilippe \u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">C&rsquo;est une vraie dimension qu&rsquo;est en train de prendre Oliver Naesen. Si ses qualit\u00e9s sur les pav\u00e9s ne font plus de doutes depuis longtemps, son endurance, son sprint et sa capacit\u00e9 \u00e0 passer les bosses lui permettent d\u00e9sormais de jouer avec les meilleurs sur diff\u00e9rents terrains. D\u00e9j\u00e0 deuxi\u00e8me de la derni\u00e8re \u00e9tape de Paris-Nice la semaine derni\u00e8re, le belge de la formation AG2R-La Mondiale vient chercher une nouvelle deuxi\u00e8me place sur la plus longue course du calendrier, offrant \u00e0 son \u00e9quipe un troisi\u00e8me podium sur les quatre derniers monuments (apr\u00e8s Dillier \u00e0 Roubaix et Bardet \u00e0 Li\u00e8ge). Si, sur le papier, le r\u00e9sultat est remarquable, surtout face \u00e0 un Alaphilippe intouchable, le principal int\u00e9ress\u00e9 ne pouvait cacher une petite pointe de regret, pass\u00e9 \u00e0 quelques centim\u00e8tres d&rsquo;un succ\u00e8s m\u00e9morable.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab <em>Je suis heureux, c&rsquo;est exceptionnel de faire podium sur une telle course. \u00bb <\/em>annonce-t-il dans un premier temps avant d&rsquo;analyser sa course<em>. \u00ab Le plan \u00e9tait simple aujourd&rsquo;hui : \u00eatre bien plac\u00e9 au pied des capis, et ensuite tenir. Ca s&rsquo;est bien d\u00e9roul\u00e9, et j&rsquo;ai r\u00e9ussi \u00e0 basculer avec les meilleurs au sommet du Poggio, ce qui \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 excellent car le rythme \u00e9tait vraiment \u00e9lev\u00e9. Lors du sprint, je n&rsquo;avais pas les jambes pour passer Alaphilippe, qui \u00e9tait trop fort<\/em>\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><span class=\"68cTj3o4xsRPabiSgurQeEBMpn71OmkhNw2ztGYKCUvXWJfAHdVF\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Oliver Naesen - Interview d&#039;arriv\u00e9e - Milan-Sanremo 2019\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HZrcrnX_l6Q?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C&rsquo;est une vraie dimension qu&rsquo;est en train de prendre Oliver Naesen. Si ses qualit\u00e9s sur les pav\u00e9s ne font plus de doutes depuis longtemps, son endurance, son sprint et sa capacit\u00e9 \u00e0 passer les bosses lui permettent d\u00e9sormais de jouer avec les meilleurs sur diff\u00e9rents terrains. D\u00e9j\u00e0 deuxi\u00e8me de la derni\u00e8re \u00e9tape de Paris-Nice la &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":108890,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,8,83,15,18,19],"tags":[],"class_list":["post-108889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-interviews","category-milano-sanremo","category-route","category-videos","category-worldtour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108889"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108889\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108899,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108889\/revisions\/108899"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108890"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}