{"id":108104,"date":"2019-03-17T18:21:55","date_gmt":"2019-03-17T17:21:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=108104"},"modified":"2019-03-17T18:23:59","modified_gmt":"2019-03-17T17:23:59","slug":"adam-yates-je-ne-sais-pas-si-25-secondes-davance-me-suffiront-pour-gagner-tirreno-adriatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tirreno-adriatico\/adam-yates-je-ne-sais-pas-si-25-secondes-davance-me-suffiront-pour-gagner-tirreno-adriatico\/","title":{"rendered":"Adam Yates : \u00ab Je ne sais pas si 25 secondes d’avance me suffiront pour gagner Tirreno-Adriatico \u00bb"},"content":{"rendered":"

Adam Yates conforte son maillot azur. Deuxi\u00e8me de l’\u00e9tape qu’il d\u00e9crivait comme \u00ab la plus dure<\/em> \u00bb de Tirreno-Adriatico, le Britannique a grappill\u00e9 seize secondes \u00e0 Primoz Roglic ce dimanche. Au g\u00e9n\u00e9ral, il devance d\u00e9sormais le Slov\u00e8ne de 25 unit\u00e9s. Un avantage qu’il aurait pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 plus important avec la perspective du chrono final.<\/p>\n

Lire aussi > Jakob Fuglsang s\u2019offre un num\u00e9ro solitaire, Adam Yates affirme son leadership<\/a><\/strong><\/h6>\n

Derri\u00e8re le num\u00e9ro de Jakob Fuglsang, vainqueur \u00e0 Recanati, Adam Yates et Primoz Roglic, les deux premiers du g\u00e9n\u00e9ral, se sont expliqu\u00e9s dans le mur final. Le Britannique a r\u00e9ussi \u00e0 d\u00e9crocher son rival, mais ce dernier a bien limit\u00e9 la casse. \u00ab J’avais dit hier que cette \u00e9tape serait la plus dure, et elle l’a \u00e9t\u00e9. Je suis pass\u00e9 pr\u00e8s de la victoire, mais Fuglsang \u00e9tait \u00e0 un autre niveau aujourd’hui. Quand j’ai r\u00e9alis\u00e9 que Roglic \u00e9tait dans le dur, j’ai tout fait pour lui prendre du temps. Je ne sais pas si 25 secondes d’avance me suffiront pour gagner Tirreno-Adriatico.<\/em> \u00bb<\/p>\n

Reste d\u00e9sormais une \u00e9tape pour les sprinteurs demain, avant le chrono final ce mardi. Long de 10 kilom\u00e8tres autour de San Benedetto Del Tronto, l’exercice devrait couronner un sp\u00e9cialiste. De quoi faire craindre un retour de Roglic au porteur du maillot azur. \u00ab Au fond de moi, j’aurais aim\u00e9 avoir 45 secondes d’avance, juste pour \u00eatre s\u00fbr. Je ne sais pas vraiment combien il m’a pris l’an pass\u00e9, mais je crois qu’il avait termin\u00e9 dans le top 10. Nous verrons bien, je ferai de mon mieux et je terminerai o\u00f9 je terminerai… Ce n’est pas un parcours qui me convient, mais je ferai mon possible en esp\u00e9rant que cela suffise.<\/em> \u00bb Sur le m\u00eame parcours l’an dernier, Roglic avait sign\u00e9 un temps de 11’32\u00a0\u00bb contre 12’08\u00a0\u00bb pour le Britannique. Un \u00e9cart qui offrirait le titre au leader de la Jumbo-Visma si les deux hommes venaient \u00e0 r\u00e9aliser les m\u00eames performances.<\/p>\n

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Adam Yates conforte son maillot azur. Deuxi\u00e8me de l’\u00e9tape qu’il d\u00e9crivait comme \u00ab la plus dure \u00bb de Tirreno-Adriatico, le Britannique a grappill\u00e9 seize secondes \u00e0 Primoz Roglic ce dimanche. Au g\u00e9n\u00e9ral, il devance d\u00e9sormais le Slov\u00e8ne de 25 unit\u00e9s. Un avantage qu’il aurait pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 plus important avec la perspective du chrono final. Lire aussi …<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":108105,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,8,14,15,75,19,28],"tags":[],"class_list":["post-108104","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-interviews","category-resultats","category-route","category-tirreno-adriatico","category-worldtour","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108104"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108104\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}