{"id":107907,"date":"2019-03-17T10:23:38","date_gmt":"2019-03-17T09:23:38","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=107907"},"modified":"2019-03-17T10:23:38","modified_gmt":"2019-03-17T09:23:38","slug":"paris-nice-miguel-angel-lopez-sur-la-bonne-voie-pour-les-echeances-a-venir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/paris-nice\/paris-nice-miguel-angel-lopez-sur-la-bonne-voie-pour-les-echeances-a-venir\/","title":{"rendered":"Paris-Nice : Miguel Angel Lopez \u00ab sur la bonne voie \u00bb pour les \u00e9ch\u00e9ances \u00e0 venir"},"content":{"rendered":"

Miguel Angel Lopez avait coch\u00e9 l’\u00e9tape du Turini depuis plusieurs jours. Distanc\u00e9 au g\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s les bordures des deux premi\u00e8res \u00e9tapes de plat, le Colombien d’Astana est pass\u00e9 tout proche de son objectif ce samedi. Parti dans l’\u00e9chapp\u00e9e de 39 coureurs qui a anim\u00e9 la septi\u00e8me \u00e9tape de Paris-Nice, il s’est retrouv\u00e9 dans le final face \u00e0 Daniel Martinez, Nicolas Edet<\/a> et Simon Yates. Si son jeune compatriote l’a emport\u00e9, c’est bien Lopez qui s’est montr\u00e9 le plus entreprenant dans l’ascension du Col de Turini. A l’attaque \u00e0 plusieurs reprises, il a m\u00eame \u00e9volu\u00e9 seul en t\u00eate un moment avant de voir le quatuor se reformer. Il s’est finalement class\u00e9 deuxi\u00e8me \u00e0 six secondes de Martinez, qu’il a tenu \u00e0 f\u00e9liciter.<\/p>\n

Lire aussi > Daniel Martinez : \u00ab Une grande victoire et un grand honneur \u00bb<\/a><\/strong><\/h6>\n

\u00ab J’ai tout donn\u00e9. Je me sentais vraiment bien et je visais la victoire d’\u00e9tape depuis le d\u00e9part. L’\u00e9quipe a fait du beau travail au d\u00e9but, donc nous avons pu aller dans la grosse \u00e9chapp\u00e9e avec Magnus Cort. Il m’a bien aid\u00e9<\/em>, a remerci\u00e9 Lopez dans un communiqu\u00e9 de son \u00e9quipe. Dans le dernier col, j’ai fait de mon mieux. J’ai attaqu\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises, mais mes rivaux \u00e9taient aussi forts. A la fin de la journ\u00e9e, Martinez \u00e9tait un poil plus rapide. Je dois le f\u00e9liciter. C’est dommage de ne pas avoir pu l’emporter, mais c’est seulement ma premi\u00e8re course en Europe. Le plus important est que j’ai prouv\u00e9 \u00eatre sur la bonne voie pour mes objectifs principaux.<\/em> \u00bb Apr\u00e8s sa victoire au g\u00e9n\u00e9ral sur le Tour Colombia, et cette belle deuxi\u00e8me place, Lopez devrait encha\u00eener sur le Tour de Catalogne, \u00e0 partir du 25 mars. Il est ensuite attendu sur le Tour des Alpes puis celui de Romandie avant d’aborder son principal objectif de la saison : le Giro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Miguel Angel Lopez avait coch\u00e9 l’\u00e9tape du Turini depuis plusieurs jours. Distanc\u00e9 au g\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s les bordures des deux premi\u00e8res \u00e9tapes de plat, le Colombien d’Astana est pass\u00e9 tout proche de son objectif ce samedi. Parti dans l’\u00e9chapp\u00e9e de 39 coureurs qui a anim\u00e9 la septi\u00e8me \u00e9tape de Paris-Nice, il s’est retrouv\u00e9 dans le final …<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":101856,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,8,63,15,19,28],"tags":[],"class_list":["post-107907","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-interviews","category-paris-nice","category-route","category-worldtour","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107907"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107907\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101856"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}