Ce samedi 16 mars, Alexey Lutsenko a probablement d\u00e9j\u00e0 offert l’un des plus beaux num\u00e9ros de la saison 2019, mais aussi et sans doute, l’un des finishs les plus haletants. Dans la lign\u00e9e de ses derni\u00e8res sorties, le champion du Kazakhstan a fait preuve d’une force impressionnante lors de la quatri\u00e8me \u00e9tape de Tirreno-Adriatico. \u00c0 tel point qu’il a d\u00e9marr\u00e9 \u00e0 pr\u00e8s de quarante kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, et que personne n’a pu, ou voulu, prendre son sillage. Le triple vainqueur d’\u00e9tape \u00e0 Oman a ensuite parfaitement g\u00e9r\u00e9 en t\u00eate de course, et la victoire lui semblait d\u00e9j\u00e0 acquise \u00e0 l’entame du dernier tour du circuit local, malgr\u00e9 une sortie de route sans cons\u00e9quence et une ultime mont\u00e9e \u00e0 franchir. Primoz Roglic, Adam Yates et son acolyte Jakob Fuglsang se sont certes rapproch\u00e9s, mais un matelas de 10-15 secondes demeurait avant les deux derniers kilom\u00e8tres. Le coureur d’Astana semblait donc avoir course gagn\u00e9e, avant qu’une chute \u00e0 1500 m\u00e8tres ne vienne interrompre sa marche en avant, et ne le contraigne \u00e0 user de sa pointe de vitesse pour finalement parachever une performance de haute vol\u00e9e.<\/p>\n
\u00ab\u00a0C’\u00e9tait une course folle aujourd’hui. Je me sentais vraiment bien, alors j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 d\u2019attaquer m\u00eame si l’arriv\u00e9e \u00e9tait encore loin<\/em>, a racont\u00e9 le coureur de 26 ans. Jakob Fuglsang a fait un excellent travail en contr\u00f4lant le groupe derri\u00e8re. De mon c\u00f4t\u00e9, j’\u00e9tais en mode chrono, mais pour une raison ou une autre, j\u2019ai manqu\u00e9 un virage et je me suis retrouv\u00e9 sur le bord de la route. Je n’ai pens\u00e9 \u00e0 rien d’autre qu\u2019\u00e0 reprendre ma marche en avant et j\u2019ai pu remonter tr\u00e8s vite \u00e0 v\u00e9lo. La deuxi\u00e8me chute \u00e9tait plus mauvaise, plus dure, et cette fois, les trois coureurs derri\u00e8re moi, dont Jakob, ont pu revenir. Mais dans ma t\u00eate, je n’avais pas encore perdu la course, je croyais encore \u00e0 la victoire d\u2019\u00e9tape. Et lorsque j’ai remport\u00e9 le sprint final, j’\u00e9tais heureux mais je souffrais aussi beaucoup. Je suis tr\u00e8s fier d\u2019avoir remport\u00e9 une autre victoire pour mon \u00e9quipe et je suis content\u00a0d’avoir r\u00e9ussi \u00e0 l’emporter au terme d’une tr\u00e8s mauvaise journ\u00e9e…\u00a0Cela m’apporte encore plus de motivation pour demain et pour les grandes Classiques\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n Gr\u00e2ce \u00e0 ce triomphe qu’il n’est pas pr\u00eat d’oublier, Alexey Lutsenko remonte \u00e9galement \u00e0 la sixi\u00e8me place du g\u00e9n\u00e9ral, \u00e0 1’06 du leader Adam Yates.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ce samedi 16 mars, Alexey Lutsenko a probablement d\u00e9j\u00e0 offert l’un des plus beaux num\u00e9ros de la saison 2019, mais aussi et sans doute, l’un des finishs les plus haletants. Dans la lign\u00e9e de ses derni\u00e8res sorties, le champion du Kazakhstan a fait preuve d’une force impressionnante lors de la quatri\u00e8me \u00e9tape de Tirreno-Adriatico. \u00c0 …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":107866,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,75],"tags":[],"class_list":["post-107859","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-tirreno-adriatico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107859","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107859"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107859\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107859"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107859"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107859"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}