La formation Cannondale-Drapac a sauv\u00e9 les meubles, vendredi, en pla\u00e7ant deux hommes dans le top 10 du Grand Prix E3 Harelbeke. Dylan Van Baarle et Alberto Bettiol ont fait parler leur pointe de vitesse dans la ligne droite finale pour venir chercher les neuvi\u00e8me et dixi\u00e8me places. En revanche, Sep Vanmarcke, le leader de l’\u00e9curie am\u00e9ricaine, a termin\u00e9 en 23e position apr\u00e8s avoir un moment fait illusion. Bien que malade, le Belge \u00e9tait parvenu \u00e0 infiltrer le bon coup \u00e0 la sortie du Taaienberg, en compagnie de Van Avermaet, Gilbert, Naesen et autres. Ses forces l’ont toutefois l\u00e2ch\u00e9 dans le Vieux Quaremont, quand le trio a fait la diff\u00e9rence.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Mes jambes r\u00e9pondaient bien aujourd’hui (hier),<\/em> a expos\u00e9 Vanmarcke \u00e0 Sporza d\u00e8s son arriv\u00e9e. Quand j’ai rejoins Gilbert et Greg, \u00e7a allait\u00a0encore.\u00a0Mais juste apr\u00e8s, les probl\u00e8mes ont commenc\u00e9 et j’ai d\u00fb vomir environ 20 fois entre ce moment l\u00e0 et l’arriv\u00e9e. Normalement, le Quaremont me permet de jouer la victoire mais l\u00e0, plus rien ne suivait. Je pouvais juste esp\u00e9rer survivre \u00e0 la mont\u00e9e.<\/em>\u00a0Mais le Quaremont\u00a0\u00e9tait de trop. Je crois que mon petit-d\u00e9jeuner y est pass\u00e9. C’est vraiment dommage. Mon niveau est bon en g\u00e9n\u00e9ral, et si je ne me fais pas d\u00e9crocher dans le Quaremont, je peux lutter pour la victoire. Cela n’entame pas ma confiance mais c’est pour ces courses qu’on s’entra\u00eene.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Une fois Vanmarcke r\u00e9-int\u00e9gr\u00e9 au \u00ab\u00a0peloton\u00a0\u00bb, la Cannondale-Drapac a d\u00e8s lors chang\u00e9 son fusil d’\u00e9paule.\u00a0\u00ab\u00a0Nous n’avons jamais entendu que Sep avait \u00e9t\u00e9 l\u00e2ch\u00e9,<\/em> expliquait Dylan Van Baarle. C’\u00e9tait donc une surprise de le voir repris par notre\u00a0groupe. C’\u00e9tait un peu d\u00e9cevant, surtout pour lui, bien s\u00fbr. Ma huiti\u00e8me place sur \u00c0 Travers la Flandre mercredi\u00a0m’avait donn\u00e9 confiance pour aujourd’hui, alors j’ai sprint\u00e9 \u00e0 nouveau, cette fois en prenant la neuvi\u00e8me position. Je peux \u00eatre heureux de ma course du jour. Et on aura une troisi\u00e8me chance dimanche.\u00a0\u00bb\u00a0<\/em>Lui, mais pas Vanmarcke, qui a annonc\u00e9 vendredi soir qu’il faisait un trait sur Gand-Wevelgem afin de se soigner compl\u00e8tement en esp\u00e9rant \u00eatre en pleine forme pour le Tour des Flandres la semaine prochaine.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La formation Cannondale-Drapac a sauv\u00e9 les meubles, vendredi, en pla\u00e7ant deux hommes dans le top 10 du Grand Prix E3 Harelbeke. Dylan Van Baarle et Alberto Bettiol ont fait parler leur pointe de vitesse dans la ligne droite finale pour venir chercher les neuvi\u00e8me et dixi\u00e8me places. En revanche, Sep Vanmarcke, le leader de l’\u00e9curie …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":10791,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,35,15],"tags":[],"class_list":["post-10777","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-e3-harelbeke-binckbank-classic","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10777"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10777\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}