{"id":107732,"date":"2019-03-16T16:19:33","date_gmt":"2019-03-16T15:19:33","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=107732"},"modified":"2019-03-16T18:39:48","modified_gmt":"2019-03-16T17:39:48","slug":"tirreno-adriatico-alexey-lutsenko-conclut-son-numero-envers-et-contre-tout","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tirreno-adriatico\/tirreno-adriatico-alexey-lutsenko-conclut-son-numero-envers-et-contre-tout\/","title":{"rendered":"Tirreno-Adriatico : Alexey Lutsenko parach\u00e8ve son num\u00e9ro, envers et contre tout"},"content":{"rendered":"

Une derni\u00e8re heure d’action, un final \u00e0 suspense, une flop\u00e9e de rebondissements, et finalement, la victoire du coureur le plus m\u00e9ritant, ce samedi, sur Tirreno-Adriatico. Alexey Lutsenko, sorti seul du peloton \u00e0 37 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e dans la quatri\u00e8me \u00e9tape, est parvenu \u00e0 conclure son superbe num\u00e9ro au terme des 221 kilom\u00e8tres entre Foligno et Fossombrone. Isol\u00e9 en t\u00eate durant toute son entreprise, le champion du Kazakhstan a \u00e9t\u00e9 rattrap\u00e9 de justesse, dans le dernier kilom\u00e8tre, par Primoz Roglic (Jumbo-Visma), Jakob Fuglsang (Astana) et Adam Yates (Mitchelton-Scott) … \u00e0 cause d’une chute dans les derniers instants. Malgr\u00e9 tout, le prot\u00e9g\u00e9 d’Alexandre Vinokourov est parvenu \u00e0 rester dans les roues jusqu’au sprint final, en petit comit\u00e9, et a alors r\u00e9ussi \u00e0 prendre \u00e0 d\u00e9faut Roglic et Yates, malgr\u00e9 deux chutes dans les 15 derniers kilom\u00e8tres et une grosse d\u00e9bauche d’efforts dans la derni\u00e8re heure. Il conquiert ainsi son cinqui\u00e8me succ\u00e8s de l’ann\u00e9e apr\u00e8s ses trois victoires d’\u00e9tape et le g\u00e9n\u00e9ral lors du Tour d’Oman. Adam Yates conforte lui son maillot de leader.<\/em><\/p>\n

Apr\u00e8s un d\u00e9part plut\u00f4t rapide dans cette quatri\u00e8me \u00e9tape de Tirreno-Adriatico, dix coureurs parviennent \u00e0 s\u2019extirper aux environs du vingti\u00e8me kilom\u00e8tre. On retrouve en t\u00eate Nans Peters (AG2R-La Mondiale), Mirco Maestri (Bardiani-CSF), Marcus Burghardt (Bora-hansgrohe), Joey Rosskopf (CCC), Krists Neilands (Israel Cycling Academy), Luis Mas Bonet (Movistar), Giovanni Visconti (Neri Sottoli-Selle Italia), Jente Biermans (Katusha-Alpecin), Robert Power (Sunweb) et Jasper Stuyven (Trek-Segafredo). Aucun d\u2019entre eux n\u2019\u00e9tant r\u00e9ellement dangereux au g\u00e9n\u00e9ral, le peloton laisse filer avec la b\u00e9n\u00e9diction de la Mitchelton-Scott du maillot bleu Adam Yates. L\u2019\u00e9cart grimpe ainsi \u00e0 plus de cinq minutes d\u00e8s le km35 et atteint m\u00eame les neuf minutes apr\u00e8s cinquante bornes. Il reste toutefois plus de 150 bornes \u00e0 couvrir et le peloton commence \u00e0 contr\u00f4ler sous l\u2019impulsion de la Jumbo-Visma et d\u2019Astana. L\u2019\u00e9cart est donc stabilis\u00e9 et ce jusqu\u2019au premier passage sur la ligne \u00e0 Fassombrone, \u00e0 plus de cent bornes de l\u2019arriv\u00e9e. La seconde moiti\u00e9 de l\u2019\u00e9tape, plus difficile, est entam\u00e9e, et le peloton profite des premi\u00e8res difficult\u00e9s pour commencer \u00e0 hausser le tempo. L\u2019avance des dix fuyards se r\u00e9duit de mani\u00e8re cons\u00e9quente en l\u2019espace de quelques minutes alors que Geraint Thomas, victime de probl\u00e8mes intestinaux, est contraint \u00e0 l\u2019abandon.<\/p>\n

\u00c0 75 bornes du but, l\u2019\u00e9cart est ramen\u00e9 \u00e0 cinq minutes sous l\u2019impulsion d\u2019Astana, Deceuninck-Quick Step ou encore Jumbo-Visma. La tendance continue d\u2019\u00eatre \u00e0 la d\u00e9faveur des attaquants dans les kilom\u00e8tres qui suivent, d\u2019autant que Lotto-Soudal se joint \u00e0 la chasse. Les \u00e9chapp\u00e9s franchissent tout de m\u00eame la mont\u00e9e de Cartoceto avec deux minutes d\u2019avance, \u00e0 soixante bornes du but, alors que l\u2019avanc\u00e9e du peloton se voit quelque peu perturb\u00e9e par plusieurs chutes dans la descente vers Tarvernelle. Tony Martin, Alexis Vuillermoz, Silvan Dillier ou encore Ian Boswell se retrouvent \u00e0 terre, et le coureur de la Katusha-Alpecin doit d\u2019ailleurs se retirer. Malgr\u00e9 tout, la course poursuit son cours et Astana prend les commandes d\u2019un peloton d\u00e9j\u00e0 moins \u00e9toff\u00e9. \u00c0 l\u2019avant, Luis Mas abandonne ses compagnons de fuite \u00e0 l\u2019entr\u00e9e dans les quarante-cinq derniers kilom\u00e8tres et tente de filer en solitaire. Quelques minutes plus tard, Nans Peters profite de l\u2019ascension de Monteguiduccio quelques minutes plus tard pour le rejoindre, mais le peloton se rapproche lui tr\u00e8s dangereusement. Et, plus surprenant encore, les hostilit\u00e9s se lancent d\u00e9j\u00e0, \u00e0 pr\u00e8s de 40 kilom\u00e8tres de la ligne. Alexey Lustenko allume la premi\u00e8re m\u00e8che, l\u2019\u00e9chapp\u00e9e est imm\u00e9diatement reprise et le peloton explose !<\/p>\n

Peu sont capables de prendre la roue du Kazakh, \u00e0 savoir Adam Yates, Tom Dumoulin, Primoz Roglic, Jakob Fuglsang et Tim Wellens. Mais ces derniers ne r\u00e9agissent pas lorsque le coureur d\u2019Astana en remet une, quelques instants plus tard. Il reste 37 bornes \u00e0 couvrir et Lutsenko s\u2019isole en t\u00eate de course. Derri\u00e8re, la concurrence s\u2019observe quelque peu et cela permet un petit regroupement. Cela ne dure pas, et quelques contres \u00e9mergent \u00e0 l\u2019approche du sommet. Un groupe de huit poursuivants finit par se former incluant Dumoulin, Yates, Roglic, Alaphilippe, Clarke, Fuglsang, Wellens, Benoot et Formolo. L\u2019entente n\u2019est toutefois pas optimale parmi les chasseurs et Lutsenko se b\u00e2tit un bel avantage de 30 secondes \u00e0 30 kilom\u00e8tres du but. La coop\u00e9ration tarde \u00e0 \u00eatre r\u00e9ellement effective derri\u00e8re lui, et l\u2019homme de t\u00eate conserve une demi-minute d\u2019avance \u00e0 vingt bornes de la ligne. Un kilom\u00e8tre plus tard, il entame ainsi seul le premier des deux tours du circuit final. Derri\u00e8re, ses poursuivants se rel\u00e8vent et attendent le peloton, point\u00e9 vingt secondes plus loin. On retrouve d\u00e8s lors une meute de 50-60 coureurs lanc\u00e9e \u00e0 la poursuite du champion du Kazakhstan. Adam Yates perd toutefois Damien Howson sur chute alors qu\u2019approche la premi\u00e8re mont\u00e9e des Cappuccini (2 km \u00e0 10,5%).<\/p>\n

En t\u00eate, Lutsenko la fait \u00e0 son train tandis que Zdenek Stybar imprime le train pour Alaphilippe dans ce qui reste du peloton. Le travail du Tch\u00e8que n\u2019est toutefois pas efficace et c\u2019est Davide Formolo qui relance l\u2019allure. Pour autant, au sommet, \u00e0 15 kilom\u00e8tres du but, le coureur d\u2019Astana augmente son avantage \u00e0 plus de cinquante secondes ! Il semble alors bien parti pour mener \u00e0 bien son num\u00e9ro. Pourtant, dans la descente qui suit, le vainqueur du Tour d\u2019Oman se fait une belle frayeur avec une petite sortie de route, \u00e0 l\u2019or\u00e9e du bois, qui ne se solde, heureusement pour lui, que par la perte de cinq petites secondes, et ce sans chute. Qui plus est, derri\u00e8re lui, le peloton des favoris perd du temps sur la fin du circuit et entame alors le dernier tour avec une minute de retard sur Lutsenko, le travail de Robert Gesink pour Primoz Roglic n\u2019\u00e9tant pas des plus efficaces. L\u2019\u00e9cart est \u00e0 peine r\u00e9duit au moment d\u2019aborder l\u2019ultime mont\u00e9e du jour et Gesink livre ses derni\u00e8res forces pour son leader slov\u00e8ne, qui finit par mettre les gaz \u00e0 la mi-ascension. Seuls Fuglsang et Yates parviennent \u00e0 prendre sa roue, mais Roglic ne demande aucun relais et continue d\u2019insister. Le trio grignote m\u00e8tre par m\u00e8tre sur l\u2019homme de t\u00eate, et une \u00e9norme relance du leader de la Jumbo-Visma leur permet m\u00eame de revenir \u00e0 15-20 secondes au sommet !<\/p>\n

Se pr\u00e9sente alors la descente finale, et Roglic continue de faire le forcing, en compagnie d\u2019Adam Yates cette fois-ci, et l\u2019\u00e9cart se r\u00e9duit \u00e0 dix petites secondes. Le Kazakh semble malgr\u00e9 tout en mesure de r\u00e9sister jusqu\u2019au bout, puisque sa marge est stabilis\u00e9e \u00e0 l\u2019issue de la descente. Mais se produit alors l’ultime retournement de situation. Lutsenko glisse et tombe dans le dernier virage \u00e0 gauche, avant de retrouver la derni\u00e8re partie plate, et voit le trio se rapprocher \u00e0 quelques m\u00e8tres seulement. Le prot\u00e9g\u00e9 d’Alexandre Vinokourov r\u00e9-enfourche son v\u00e9lo assez rapidement, repart en t\u00eate, mais peu apr\u00e8s la flamme rouge, ne peut contenir le retour des poursuivants, o\u00f9 Yates et Roglic collaborent. La jonction est donc op\u00e9r\u00e9e \u00e0 600-700 bornes de la ligne et c’est alors Roglic qui prend les commandes alors que Lutsenko se replace imm\u00e9diatement dans sa roue. Le rouleur-grimpeur slov\u00e8ne ne demande aucun relais et pousse jusque dans les derniers hectom\u00e8tres. Le sprint parmi le quatuor se lance sur le tard, et c’est Lutsenko qui est le premier \u00e0 produire son effort. Yates et Roglic tentent de r\u00e9agir, mais le Kazakh, malgr\u00e9 ses d\u00e9boires et ses efforts pr\u00e9c\u00e9dents, se montre le plus costaud et vient remporter cette \u00e9tape au final intense et \u00e0 suspense. Le Slov\u00e8ne et le Britannique compl\u00e8tent le podium dans cet ordre devant Fuglsang tandis que Formolo termine \u00e0 neuf secondes et le reste des favoris \u00e0 vingt-trois.<\/p>\n

Classement de la quatri\u00e8me \u00e9tape<\/strong><\/p>\n

1 Alexey Lutsenko (Astana)
\n2 Primo\u017e Rogli\u010d (Jumbo-Visma) m.t
\n3 Adam Yates (Mitchelton-Scott) m.t
\n4 Jakob Fuglsang (Astana) m.t
\n5 Davide Formolo (BORA – hansgrohe) \u00e0 0’09
\n6 Alberto Bettiol (EF Education First) \u00e0 0’23
\n7 Simon Clarke (EF Education First) m.t
\n8 Tiesj Benoot (Lotto Soudal) m.t
\n9 Julian Alaphilippe (Deceuninck – Quick Step) m.t
\n10 Wout Poels (Team Sky) m.t<\/p>\n

G\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s la quatri\u00e8me \u00e9tape<\/strong><\/p>\n

1 Adam Yates (Mitchelton-Scott)
\n2 Primo\u017e Rogli\u010d (Jumbo-Visma) \u00e0 0’07
\n3 Tom Dumoulin (Sunweb) \u00e0 0’50
\n4 Julian Alaphilippe (Deceuninck – Quick Step) \u00e0 0’56
\n5 Sam Oomen (Sunweb) m.t
\n6 Alexey Lutsenko (Astana) \u00e0 1’06
\n7 Wout Poels (Team Sky) \u00e0 1’16
\n8 Jakob Fuglsang (Astana) \u00e0 1’19
\n9 Alberto Bettiol (EF Education First) \u00e0 1’21
\n10 Simon Clarke (EF Education First) \u00e0 1’25<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Une derni\u00e8re heure d’action, un final \u00e0 suspense, une flop\u00e9e de rebondissements, et finalement, la victoire du coureur le plus m\u00e9ritant, ce samedi, sur Tirreno-Adriatico. Alexey Lutsenko, sorti seul du peloton \u00e0 37 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e dans la quatri\u00e8me \u00e9tape, est parvenu \u00e0 conclure son superbe num\u00e9ro au terme des 221 kilom\u00e8tres entre Foligno et …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":107846,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,14,15,75],"tags":[],"class_list":["post-107732","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-resultats","category-route","category-tirreno-adriatico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107732"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107732\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107846"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}