La Cannondale-Drapac aura d\u00fb patienter pr\u00e8s de deux mois pour d\u00e9crocher son premier bouquet cette saison. Elle \u00e9tait, \u00e0 cet \u00e9gard, l’avant-derni\u00e8re formation WorldTour orpheline de succ\u00e8s en 2017 (ndlr : Astana est encore en attente de victoire). Elle pourra donc remercier son jeune Letton\u00a0Toms Skuji\u0146\u0161 qui a d\u00e9bloqu\u00e9 le compteur vendredi \u00e0 l’occasion de la deuxi\u00e8me \u00e9tape de la Semaine Coppi et Bartali. Le double vainqueur d’\u00e9tape sur le Tour de Californie a mis \u00e0 profit ses qualit\u00e9s de puncheur-grimpeur dans l’\u00e9tape la plus escarp\u00e9e de la course transalpine.<\/p>\n
Pourtant, il n’\u00e9tait pas la carte maitresse au d\u00e9part de l’\u00e9tape.\u00a0\u00ab\u00a0TJ (Slagter) a chut\u00e9 juste devant moi,<\/em> racontait le vainqueur d’\u00e9tape \u00e9galement promu leader du g\u00e9n\u00e9ral. Heureusement pour nous deux, j’ai r\u00e9ussi \u00e0 \u00e9viter son bras. L’\u00e9quipe\u00a0a alors plac\u00e9 sa confiance en moi et m’a laiss\u00e9\u00a0tenter ma chance. Cela s’est bien termin\u00e9 et j’esp\u00e8re que j’ai ouvert les vannes ! C’\u00e9tait une fa\u00e7on vraiment cool d’obtenir la premi\u00e8re victoire de l’ann\u00e9e. Je suis super content d’avoir pu le partager avec les gars pr\u00e9sents ici.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n L’ancien coureur de Hincapie Racing Team revenait en d\u00e9tails sur le sc\u00e9nario de son succ\u00e8s : \u00ab\u00a0J’ai entam\u00e9 la derni\u00e8re mont\u00e9e sans avoir utilis\u00e9 d’\u00e9nergie, et en une excellente position. Tout ce que je devais faire, c’\u00e9tait suivre aussi longtemps que possible. Quand nous sommes arriv\u00e9s dans la derni\u00e8re mont\u00e9e, l’\u00e9chapp\u00e9e matinale avait \u00e9t\u00e9 reprise mais il y avait un autre\u00a0coureur seul en t\u00eate. Caja Rural a\u00a0imprim\u00e9 un gros rythme et l’un de leurs gars a lanc\u00e9 une attaque monstrueuse. Il a \u00e9t\u00e9 suivi par deux gars, puis deux autres.\u00a0Sur la partie roulante, nous avons vraiment bien travaill\u00e9 ensemble et nous les avons repris\u00a0dans le dernier kilom\u00e8tre.\u00a0\u00bb<\/em> S’est alors pr\u00e9sent\u00e9 un final en mont\u00e9e et sur pav\u00e9s. \u00ab\u00a0Je me suis dit, au lieu de douter, il faut foncer ! J’ai acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 d\u00e8s le pied et je ne me suis jamais retourn\u00e9.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n C’est ainsi qu’il a pris de court le groupe de poursuite, r\u00e9gl\u00e9 par Arnold Jeannesson sept secondes plus tard. Ce samedi,\u00a0Toms Skuji\u0146\u0161 se pr\u00e9voit un peu de repos dans une \u00e9tape promise aux sprinteurs mais s’attend \u00e0 une nouvelle bagarre dimanche, dans une \u00e9tape \u00ab\u00a0aussi dure, sinon plus\u00a0\u00bb que vendredi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Cannondale-Drapac aura d\u00fb patienter pr\u00e8s de deux mois pour d\u00e9crocher son premier bouquet cette saison. Elle \u00e9tait, \u00e0 cet \u00e9gard, l’avant-derni\u00e8re formation WorldTour orpheline de succ\u00e8s en 2017 (ndlr : Astana est encore en attente de victoire). Elle pourra donc remercier son jeune Letton\u00a0Toms Skuji\u0146\u0161 qui a d\u00e9bloqu\u00e9 le compteur vendredi \u00e0 l’occasion de …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":10687,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,79],"tags":[],"class_list":["post-10685","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-volta-a-catalunya"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10685"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10685\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10687"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}