Dans l’\u00e9tape reine du Tour de Catalogne, sur les hauteurs de Tortorosa, on attendait davantage Geraint Thomas dans le clan Sky. Mais tr\u00e8s vite, le Gallois a montr\u00e9 ses limites lorsqu’Alberto Contador a allum\u00e9 la premi\u00e8re m\u00e8che. C’est alors\u00a0Chris Froome qui a pris le relais dans la formation britannique,\u00a0revenant au rythme, dans son style caract\u00e9ristique, dans la roue de son rival espagnol. En quelques secondes, il est apparu clair que le triple vainqueur du Tour de France allait suppl\u00e9er son comp\u00e8re \u00ab\u00a0G\u00a0\u00bb, pourtant d\u00e9sign\u00e9 leader par le staff et Froome lui-m\u00eame durant l’\u00e9preuve.<\/p>\n
Les rampes \u00e0 pr\u00e8s de 9% n’ont pas menti dans Lo Port et l’on a tr\u00e8s vite retrouv\u00e9 un trio fantastique compos\u00e9 d’Alejandro Valverde, Alberto Contador et Chris Froome en compagnie du valeureux et impressionnant Marc Soler (Movistar). Ce dernier a tir\u00e9 les trois hommes apr\u00e8s le contre d\u00e9vastateur de son leader, puis a justement l\u00e2ch\u00e9 Il Imbatido \u00e0 deux kilom\u00e8tres de la ligne. Contador a tent\u00e9 de r\u00e9pondre \u00e0 Valverde quand Froome a d’embl\u00e9e perdu quelques m\u00e8tres. Et alors que le Murcian filait vers la victoire, le prot\u00e9g\u00e9 de Dave Brailsford revenait lui sur Contador et le devan\u00e7ait m\u00eame sur la ligne, \u00e0 13 secondes du vainqueur de l’\u00e9tape.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Aujourd’hui (hier),\u00a0avec cette premi\u00e8re grande arriv\u00e9e au sommet, c’\u00e9tait probablement le premier grand test, donc je suis vraiment content d’\u00eatre devant,<\/em> a l\u00e2ch\u00e9 Froome.\u00a0Ce sont de bons indicateurs alors qu’il me reste encore beaucoup de chemin \u00e0 parcourir jusqu’\u00e0 ce que j’atteigne mon meilleur niveau. Ces derniers jours ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s encourageants, surtout quand on connait mon histoire avec le Tour de Catalogne.\u00a0C’est une course que j’ai\u00a0toujours trouv\u00e9 difficile dans la mesure o\u00f9 elle constitue bien souvent ma premi\u00e8re \u00e9preuve en Europe de l’ann\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Alors que Geraint Thomas a gliss\u00e9 \u00e0 la septi\u00e8me place du g\u00e9n\u00e9ral, \u00e0 1’34 de Valverde, Froome ne cumule que 21 secondes de retard, en seconde position du classement.\u00a0\u00ab\u00a0Cela dit, nous ne voulons pas\u00a0nous satisfaire de la deuxi\u00e8me place car ce n’est pas la raison pour laquelle nous sommes\u00a0venus ici<\/em>, a-t-il lanc\u00e9. Valverde semble vraiment fort et je pense que le battre sera tr\u00e8s compliqu\u00e9. Mais l’\u00e9tape de demain (aujourd’hui) a \u00e9t\u00e9 sous-estim\u00e9e.\u00a0Il n’y a pratiquement pas\u00a0de partie plate et la m\u00e9t\u00e9o pourrait jouer un grand r\u00f4le. Apr\u00e8s une journ\u00e9e comme aujourd’hui (hier), il y aura des jambes fatigu\u00e9es, donc nous resterons attentifs\u00a0chercherons \u00e0 saisir toutes les occasions qui se pr\u00e9sentent\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dans l’\u00e9tape reine du Tour de Catalogne, sur les hauteurs de Tortorosa, on attendait davantage Geraint Thomas dans le clan Sky. Mais tr\u00e8s vite, le Gallois a montr\u00e9 ses limites lorsqu’Alberto Contador a allum\u00e9 la premi\u00e8re m\u00e8che. C’est alors\u00a0Chris Froome qui a pris le relais dans la formation britannique,\u00a0revenant au rythme, dans son style caract\u00e9ristique, …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":10671,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,79],"tags":[],"class_list":["post-10667","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-volta-a-catalunya"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10667\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10671"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}