{"id":106228,"date":"2019-03-08T14:35:25","date_gmt":"2019-03-08T13:35:25","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=106228"},"modified":"2019-03-08T14:35:25","modified_gmt":"2019-03-08T13:35:25","slug":"strade-bianche-presentation-de-ledition-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/strade-bianche\/strade-bianche-presentation-de-ledition-2019\/","title":{"rendered":"Strade Bianche : Pr\u00e9sentation de l’\u00e9dition 2019"},"content":{"rendered":"

13e \u00e9dition des Strade Bianche (1.UWT), samedi 9 mars<\/strong>
\nSienne > Sienne, 184 kilom\u00e8tres<\/strong><\/p>\n

Palmar\u00e8s :
\n<\/strong>2018 | Tiesj Benoot
\n2017 | Michal Kwiatkowski
\n2016 | Fabian Cancellara
\n2015 | Zdenek Stybar
\n2014 | Michal Kwiatkowski
\n2013 | Moreno Moser
\n2012 | Fabian Cancellara
\n2011 | Philippe Gilbert
\n2010 | Maxim Iglinskiy
\n2009 | Thomas L\u00f6fkvist<\/p>\n

Infos :<\/strong><\/p>\n

Parmi les courses les plus spectaculaires de la saison, la Classique des Strade Bianche se tiendra ce samedi. Pas de longues ascensions au programme, mais des bosses s\u00e8ches et, surtout, 63 kilom\u00e8tres de chemins de terre divis\u00e9s en onze secteurs. Le profil dessin\u00e9 autour de Sienne est long de 184 kilom\u00e8tres, soit un peu plus d’un tiers \u00e0 parcourir sur des routes non goudronn\u00e9es. Apr\u00e8s un premier secteur pour se mettre en jambes, les coureurs attaqueront le premier point chaud de la course au km25 : le deuxi\u00e8me secteur. Ce dernier commence par une courte descente avant de mettre les coureurs au prise avec une premi\u00e8re ascension affichant par endroit des pourcentages sup\u00e9rieurs \u00e0 10%.<\/p>\n

20 kilom\u00e8tres de chemins de terre regroup\u00e9s entre le km 75 et le km 97<\/strong><\/h6>\n

Les troisi\u00e8me et quatri\u00e8me secteurs s’encha\u00eeneront ensuite rapidement. Ils m\u00e8neront les coureurs \u00e0 la deuxi\u00e8me difficult\u00e9 du jour, le Montalcino (4km \u00e0 5%) avant d’aborder le cinqui\u00e8me chemin de terre, le plus long du jour. 11,9 kilom\u00e8tres de terrain non goudronn\u00e9e suivis par un petit kilom\u00e8tre de route \u00ab\u00a0normale\u00a0\u00bb avant d’attaquer directement le sixi\u00e8me secteur, long de 8 unit\u00e9s. Soit pr\u00e8s de 20 kilom\u00e8tres de chemins de terre regroup\u00e9s entre le km 75 et le km 97. Les coureurs pourront ensuite profiter d’une vingtaine de kilom\u00e8tres sur route goudronn\u00e9e, avant d’aborder l’exigeant septi\u00e8me secteur. 9,5 kilom\u00e8tres o\u00f9 s’encha\u00eeneront mont\u00e9e et descente sans r\u00e9pit avant de retrouver le goudron.<\/p>\n

Dix kilom\u00e8tres plus tard, le huiti\u00e8me secteur, le deuxi\u00e8me plus long du jour, avec 11,5 unit\u00e9s au compteur. Le passage le plus dur de la course selon les organisateurs. Les forts pourcentages du Monte Sante Marie dans la mont\u00e9e comme dans la descente promettent de mettre les organismes \u00e0 rude \u00e9preuve. Restera alors une quarantaine de kilom\u00e8tres \u00e0 couvrir et encore trois secteurs, chacun marqu\u00e9 par des pourcentages \u00e0 deux chiffres. Long de 2,4 kilom\u00e8tres, le dixi\u00e8me chemin de terre tient en son sein le Colle Pinzuto (15% au maximum). Finalement, le dernier secteur am\u00e8nera les coureurs sur un court raidard \u00e0 18% apr\u00e8s une partie descendante technique.<\/p>\n

Benoot, Stybar, Fuglsang, Van Aert, Van Avermaet… Un plateau tr\u00e8s dense pour une course dantesque<\/strong><\/h6>\n

C’en est fini des 63 kilom\u00e8tres de chemins de terre, mais il reste encore 12 unit\u00e9s pour rallier l’arriv\u00e9e. Ces derniers kilom\u00e8tres ne seront jamais plat non plus, avec en point d’orgue un nouveau passage \u00e0 plus de 10% \u00e0 500 m\u00e8tres de la ligne. Toutes les difficult\u00e9s pass\u00e9es, il faudra rester vigilant, l’arriv\u00e9e \u00e9tant situ\u00e9e apr\u00e8s une courte descente \u00e0 7%. Les virages serr\u00e9s du final pourraient aussi jouer un r\u00f4le si les coureurs ext\u00e9nu\u00e9s venaient \u00e0 manquer de lucidit\u00e9.<\/p>\n

Il faudra donc \u00eatre plus que costaud pour venir \u00e0 bout de ce parcours dantesque. Le tenant du titre Tiesj Benoot (Lotto Soudal), en d\u00e9licatesse avec son genou et incertain pendant un temps, sera bien pr\u00e9sent au d\u00e9part. Il pourra compter sur le renfort de Tim Wellens. Vainqueur en 2015 et dans une forme olympique depuis le d\u00e9but de saison, Zdenek Stybar (Deceuninck-Quick Step) sera \u00e9galement candidat au titre. Tout comme son co\u00e9quipier Julian Alaphilippe. Jakob Fuglsang et Alexey Lutsenko conduiront eux les Astana, alors que Vincenzo Nibali guidera la Bahrain-Merida. Impressionnant troisi\u00e8me l’an pass\u00e9, Wout van Aert a la confiance de la Jumbo-Visma. L’\u00e9quipe Sky ne sera pas en reste avec Gianni Moscon et Geraint Thomas, alors que Greg Van Avermaet guidera seul la CCC. Finalement, UAE m\u00eale exp\u00e9rience et fougue avec d’un c\u00f4t\u00e9 Rui Costa et de l’autre son prodige Tadej Pogacar.<\/p>\n

Les onze secteurs de chemins de terre :\u00a0<\/strong>
\n1. du km17,6 au km19,7 – 2,1km
\n2. du km25 au km30,8 – 5,8km
\n3. du km36,9 au km41,3 – 4,4km
\n4. du km47,6 au km53,1 – 5,5km
\n5. du km75,8 au km87,7 – 11,9km
\n6. du km 88,7 au km96,7 – 8km
\n7. du km 111,7 au km121,2 – 9,5km
\n8. du km130 au km141,5 – 11,5km
\n9. du km160 au km160,8 – 0.8km
\n10. du km164,6 au km167 – 2,4km
\n11. du km171 au km172,1 – 1,1km<\/p>\n

Cartes et profils :<\/strong><\/p>\n