Sur le papier, la saison des Classiques d\u00e9bute correctement pour AG2R-La Mondiale. Dans les faits, l’\u00e9quipe de Vincent Lavenu a connu un d\u00e9part tr\u00e8s encourageant. Ce samedi, \u00e0 l’arriv\u00e9e de l’Omloop Het Nieuwsblad, le leader de l’\u00e9curie savoyarde, Oliver Naesen, n’a certes pris \u00ab\u00a0que\u00a0\u00bb la dixi\u00e8me place. Mais l’ancien champion de Belgique, accompagn\u00e9 de l’ancien champion de Suisse Silvan Dillier dans le final, pouvait tirer un bon bilan de la premi\u00e8re Flandrienne de la saison. Le coureur de 28 ans n’a quasiment jamais quitt\u00e9 les avant-postes de la course, et a m\u00eame sans doute donn\u00e9 quelques sueurs froides \u00e0 certains lorsqu’il s’est gliss\u00e9 dans un premier coup … \u00e0 80 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Je pense qu\u2019on a fait une belle course avec l\u2019\u00e9quipe<\/em>, a certifi\u00e9 Naesen. D\u00e8s les premi\u00e8res cassures, on \u00e9tait devant. On a toujours \u00e9t\u00e9 dans le match. Apr\u00e8s, quand tu es dans le match, tu gaspilles aussi un peu d\u2019\u00e9nergie. Mais malgr\u00e9 \u00e7a, on \u00e9tait encore l\u00e0 dans le final avec Silvan et Stijn. Les six devant sortent apr\u00e8s la chute de Tiesj Benoot et c\u2019est un peu la frustration du jour. Ils prennent 50-100 m\u00e8tres d\u2019avance… Apr\u00e8s, honn\u00eatement, quand tu es le meilleur, tu arrives \u00e0 les boucher. Je n\u2019ai pas r\u00e9ussi, personne n\u2019a r\u00e9ussi d\u2019ailleurs. Il n\u2019y a pas de honte \u00e0 voir mais c\u2019est une petite frustration tout de m\u00eame.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n On retrouvait un discours tout \u00e0 fait similaire chez Silvan Dillier (22e \u00e0 l’arriv\u00e9e, ndlr), qui a m\u00eame roul\u00e9 pour son co\u00e9quipier dans les dix derniers kilom\u00e8tres, esp\u00e9rant une temporisation \u00e0 l’avant de la course :\u00a0\u00ab\u00a0On \u00e9tait dans le match jusqu\u2019au moment o\u00f9 Tiesj Benoot tombe dans la nouvelle mont\u00e9e du parcours (l’Elverenberg \u00e0 29 km de l’arriv\u00e9e, ndlr). C\u2019est dommage, cela nous prive peut-\u00eatre d\u2019un tr\u00e8s joli truc mais je pense qu\u2019il y a beaucoup de points positifs \u00e0 retenir en vue des \u00e9ch\u00e9ances futures. On \u00e9tait vraiment l\u00e0 o\u00f9 \u00e7a cassait, quand les favoris sont partis, on \u00e9tait bien dedans, on \u00e9tait bien dans le match. \u00c0 la fin, on a un peu de malchance mais c\u2019est le sport. Tout n\u2019est pas entre nos mains, les circonstances d\u00e9cident parfois de la course.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sur le papier, la saison des Classiques d\u00e9bute correctement pour AG2R-La Mondiale. Dans les faits, l’\u00e9quipe de Vincent Lavenu a connu un d\u00e9part tr\u00e8s encourageant. Ce samedi, \u00e0 l’arriv\u00e9e de l’Omloop Het Nieuwsblad, le leader de l’\u00e9curie savoyarde, Oliver Naesen, n’a certes pris \u00ab\u00a0que\u00a0\u00bb la dixi\u00e8me place. Mais l’ancien champion de Belgique, accompagn\u00e9 de l’ancien …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":105565,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,33,15],"tags":[],"class_list":["post-105557","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-omloop-het-nieuwsblad","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105557"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105557\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}