{"id":105501,"date":"2019-03-02T16:45:52","date_gmt":"2019-03-02T15:45:52","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=105501"},"modified":"2019-03-02T21:16:20","modified_gmt":"2019-03-02T20:16:20","slug":"omloop-het-nieuwsblad-zdenek-stybar-soffre-sa-premiere-flandrienne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/omloop-het-nieuwsblad\/omloop-het-nieuwsblad-zdenek-stybar-soffre-sa-premiere-flandrienne\/","title":{"rendered":"Omloop Het Nieuwsblad : Zden\u011bk \u0160tybar s’offre sa premi\u00e8re Flandrienne !"},"content":{"rendered":"

Cela faisait si longtemps qu’il l’attendait. Il la tient d\u00e9sormais d\u00e9finitivement. Zdenek Stybar (Deceuninck-Quick Step) est all\u00e9 conqu\u00e9rir ce samedi sa toute premi\u00e8re Classique Flandrienne en carri\u00e8re, s’offrant avec l’Omloop Het Nieuwsblad la premi\u00e8re \u00e9preuve pav\u00e9e de la saison 2019. Le Tch\u00e8que apporte aussi \u00e0 l’\u00e9curie de Patrick Lef\u00e9v\u00e8re son premier succ\u00e8s dans l’\u00e9v\u00e8nement depuis … 2005. Parmi les plus costauds aujourd’hui, Stybar s’est d\u00e9fait de ses quatre derniers concurrents \u00e0 deux kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e. Greg Van Avermaet (CCC) s’est lui content\u00e9 de la deuxi\u00e8me place en r\u00e9glant au sprint Tim Wellens (Lotto-Soudal), Alexey Lutsenko (Astana) et Dylan Teuns (Bahrain-Merida) dans cet ordre.<\/em><\/p>\n

Attendu avec impatience par de nombreux, le d\u00e9part de l\u2019Omloop Het Nieuwsblad s\u2019av\u00e8re moins excitant qu\u2019attendu. En effet, d\u00e8s les premi\u00e8res minutes, un duo s\u2019enfuit et le peloton laisse faire. On retrouve l\u00e0 Roy Jans (Corendon-Circus) et Tom Wirtgen (Wallonie-Bruxelles), qui prennent d\u2019abord seuls les commandes avant d\u2019\u00eatre rattrap\u00e9s par un autre duo, compos\u00e9 de Tom Devriendt (Wanty-Groupe Gobert) et Alex Howes (EF Education First), apr\u00e8s une dizaine de kilom\u00e8tres. C\u2019est donc ce quatuor qui s\u2019en va ouvrir la route pendant que le peloton l\u00e8ve tr\u00e8s franchement le pied. \u00c0 tel point que l\u2019avance de l\u2019\u00e9chapp\u00e9e passe la barre des 10 minutes apr\u00e8s environ 30 kilom\u00e8tres de course. Il grimpe m\u00eame \u00e0 14 minutes dix bornes plus loin. C\u2019est alors que le peloton, sous la houlette de la Deceuninck-Quick Step, d\u00e9cide de mettre en route, progressivement. Tim Declercq et Iljo Keisse se mettent \u00e0 la planche pour leurs leaders, et alors que les premiers secteurs et premiers bergs sont franchis, l\u2019avance de l\u2019\u00e9chapp\u00e9e est r\u00e9duite \u00e0 8 minutes au moment de passer la mi-course. La tension monte alors d\u2019un cran et le tempo s\u2019acc\u00e9l\u00e8re dans le paquet. Le quatuor de t\u00eate voit son avance fondre, et encore plus lorsque des relances s\u2019op\u00e8rent dans le Leberg, \u00e0 plus de 85 bornes du but.<\/p>\n

L\u2019initiative est de Kenneth Vanbilsen (Cofidis), et le Belge est imit\u00e9 par une quinzaine d\u2019hommes. Certains favoris profitent de la situation pour sortir et on se retrouve bient\u00f4t avec un groupe intercal\u00e9 comprenant de sacr\u00e9s noms. Une chute se produit n\u00e9anmoins dans ce groupe, dans un virage, et une poign\u00e9e de concurrents sont \u00e9cart\u00e9s. Alors, apr\u00e8s quelques instants de confusion, la composition du groupe apparait clairement. Sont pr\u00e9sents Chris Lawless, Ian Stannard (Team Sky), Taco Van der Hoorn (Jumbo-Visma), Lionel Taminiaux, Emils Liepins (Wallonie-Bruxelles), Stijn Vandenbergh, Oliver Naesen (AG2R-La Mondiale), Frederik Backaert (Wanty-Groupe Gobert), Zdenek Stybar (Deceuninck-Quick Step), Jurgen Roelandts (Movistar), Jens Keukeleire (Lotto-Soudal), Bert Van Lerberghe (Cofidis), Mads Pedersen, Alex Kirsch (Trek-Segafredo), Boy Van Poppel (Roompot-Charles). Ce groupe prend jusqu\u2019\u00e0 30 secondes d\u2019avance, mais la pr\u00e9sence de gros noms en son sein provoque une in\u00e9vitable r\u00e9action du peloton, notamment par la CCC de Greg Van Avermaet et l\u2019\u00e9quipe EF Education First de Sep Vanmarcke. Un duel entre les poursuivants et le peloton s\u2019installe alors. Et il dure pr\u00e8s d\u2019une demi-heure. Apr\u00e8s des efforts insatiables, la CCC parvient finalement \u00e0 boucher le trou et annihiler la tentative des Stybar, Naesen, Keukeleire, Pedersen ou autres Stannard\u2026<\/p>\n

C\u2019est donc dans le Falkenberg, \u00e0 65 kilom\u00e8tres du but, que tout revient dans l\u2019ordre. Malgr\u00e9 tout, de nouvelles offensives font imm\u00e9diatement irruption. Cette fois-ci, elles sont vaines. La tension retombe quelques instants malgr\u00e9 la br\u00e8ve attaque de Jasper De Buyst (Lotto-Soudal). En revanche, suite aux mouvements de course, les \u00e9chapp\u00e9s ne comptent plus qu\u2019une petite minute d\u2019avance avant les 60 derniers kilom\u00e8tres. Ils parviennent toutefois \u00e0 survivre au Wolvenberg, en particulier Tom Devriendt, qui prend seul les devants. Derri\u00e8re, le peloton se recompose apr\u00e8s une chute l\u2019ayant coup\u00e9 en plusieurs morceaux. \u00c0 50 bornes du but, alors que la course s\u2019en emprunter le secteur pav\u00e9 de Kergate, Devriendt est repris par Wirtgen, son ancien compagnie de fuite \u2026 et Planckaert, revenu depuis le peloton ! Dans le peloton, justement, 20 secondes derri\u00e8re, Philippe Gilbert teste ses adversaires et place une acc\u00e9l\u00e9ration. Tous les gros poissons r\u00e9pondent et un regroupement s\u2019op\u00e8re dans la foul\u00e9e. Seul Planckaert s\u2019isole en t\u00eate et c\u2019est donc dans une situation relativement claire que tout ce petit monde s\u2019en va affronter le Molenberg. Et comme attendu, c\u2019est l\u00e0 que tout se d\u00e9cante. La Jumbo-Visma fait exploser le peloton au pied et en ressortent une quinzaine de coureurs.<\/p>\n

Ou plut\u00f4t, une quinzaine de favoris, \u00e0 savoir Greg Van Avermaet (CCC), Daniel Oss, Jempy Drucker (Bora-hansgrohe), Dylan Teuns, Sonny Colbrelli (Bahrain-Merida), Danny van Poppel, Wout van Aert (Jumbo-Visma), Yves Lampaert, Zdenek Stybar (Deceuninck-Quick Step), Silvan Dillier, Oliver Naesen (AG2R-La Mondiale), Tim Wellens, Tiesj Benoot (Lotto-Soudal), Matteo Trentin (Mitchelton-Scott), Ian Stannard (Team Sky), Alexey Lutsenko (Astana). Et Baptiste Planckaert, lui, s\u2019accroche dans ce groupe de favoris.\u00a0 Il reste donc quarante kilom\u00e8tres et la course est v\u00e9ritablement lanc\u00e9e. Le groupe des favoris ne tarde pas \u00e0 prendre 20-25 secondes sur un premier peloton, mais derri\u00e8re, Sunweb, Groupama-FDJ, EF Education First ou bien Direct Energie, toutes pi\u00e9g\u00e9es, continuent d\u2019entretenir l\u2019espoir pour la vingtaine de poursuivants. Peu avant l\u2019encha\u00eenement Berendries-Elverenberg, juste avant le panneau des trente derniers kilom\u00e8tres, l\u2019\u00e9cart est jug\u00e9 suffisant par Terpstra pour relancer en contre. Le N\u00e9erlandais emm\u00e8ne quelques coureurs avec lui tandis qu\u2019\u00e0 l\u2019avant \u00e9galement, \u00e7a bouge. Lutsenko fait mal \u00e0 tout le monde, au train, dans le Berendries, mais c\u2019est finalement \u00e0 la suite d\u2019une chute de Tiesj Benoot au pied de l\u2019Elverenberg que la s\u00e9lection s\u2019op\u00e8re devant. D\u2019autant que Greg Van Avermaet place une grosse relance. D\u00e8s lors, les choses s\u2019\u00e9claircissent.<\/p>\n

Au sommet, seuls Teuns, Lutsenko, Wellens, Stybar et Oss sont en mesure de l\u2019accompagner. Ce groupe de six hommes prend la direction du Mur de Grammont tandis qu\u2019une vingtaine de concurrents les chassent \u00e0 une quinzaine de secondes. La Sky permet \u00e0 l\u2019\u00e9cart de ne pas grimper davantage, sans pour autant r\u00e9ussir \u00e0 le r\u00e9duire. Alors, les six \u00ab\u00a0\u00e9chapp\u00e9s\u00a0\u00bb se pr\u00e9sentent dans la commune de Grammont avec une avance stable de quinze secondes. Ils entament le Mur roues dans roues, et avec Van Avermaet aux commandes. Le Belge imprime un solide tempo mais c\u2019est Stybar qui passe aux choses s\u00e9rieuses dans les passages les plus difficiles. Les deux hommes semblent les plus forts en t\u00eate, mais seul Daniel Oss est en r\u00e9alit\u00e9 l\u00e2ch\u00e9 sur ces pentes mythiques. Lutsenko, Wellens et Teuns serrent les dents mais sont encore bien pr\u00e9sents. En chasse, c\u2019est Niki Terpstra qui sonne la charge, mais le N\u00e9erlandais ne reprend rien, et ne l\u00e2che pas grand monde. Au sommet, une quinzaine de coureurs composent encore le groupe de contre, \u00e0 20 secondes des d\u00e9sormais cinq leaders. Le Bosberg ne tarde alors pas \u00e0 se pr\u00e9senter, et l\u2019avance gonfle \u00e0 30 secondes pour Van Avermaet et ses comp\u00e8res suite \u00e0 un rel\u00e2chement en chasse. Dans l\u2019ultime bosse du jour, Van Avermaet repasse \u00e0 l\u2019attaque, mais ne fait pas suffisamment la diff\u00e9rence pour sortir. \u00c0 nouveau, les cinq de t\u00eate se regroupent \u00e0 la bascule.<\/p>\n

Derri\u00e8re, la mont\u00e9e se fait au train, et alors que d\u00e9bute les dix derniers kilom\u00e8tres, Dillier se met au service de Naesen, tandis que Durbridge et Oss font de m\u00eame pour Trentin et Drucker. N\u00e9anmoins, l\u2019\u00e9cart observ\u00e9 de 30 secondes au pied du Bosbert demeure. Et ce tout au long des kilom\u00e8tres qui suivent. Devant, le quintette ne ch\u00f4me pas et s\u2019entend parfaitement, m\u00eame apr\u00e8s une premi\u00e8re offensive de Van Avermaet \u00e0 sept bornes du but. C\u2019est finalement \u00e0 quatre kilom\u00e8tres de la ligne, alors qu\u2019une demi-minute les s\u00e9pare toujours des chasseurs, que \u00e7a se d\u00e9sorganise quelque peu. Le premier \u00e0 lancer l\u2019estocade est Tim Wellens. Le coureur de la Lotto-Soudal tente de profiter d\u2019un terre-plein mais est bien contenu par Van Avermaet. Sauf que Stybar suit \u00e9galement\u2026 et contre ! Le champion olympique tente malgr\u00e9 tout d\u2019y aller, avant de se r\u00e9tracter. Personne ne vient relayer le coureur de la CCC et Stybar s\u2019envole \u00e0 1500 m\u00e8tres de la ligne. Lutsenko prend un court relais mais se rel\u00e8ve une fois suivi par ses concurrents. La messe est dite et Stybar passe sous la flamme rouge avec un bel \u00e9cart. De quoi le laisser savourer les derniers hectom\u00e8tres et sa premi\u00e8re victoire dans une Classique Flandrienne. Quelques secondes plus tard, Van Avermaet r\u00e8gle Wellens pour la deuxi\u00e8me place; Lutsenko et Teuns compl\u00e8tent le top-5, Drucker s\u2019adjuge la sixi\u00e8me place.<\/p>\n

Classement<\/strong><\/p>\n

1 Zden\u011bk \u0160tybar (Deceuninck – Quick Step)
\n2 Greg Van Avermaet (CCC)
\n3 Tim Wellens (Lotto Soudal)
\n4 Alexey Lutsenko (Astana)
\n5 Edward Theuns (Trek – Segafredo)
\n6 Jempy Drucker (BORA – hansgrohe)
\n7 Yves Lampaert (Deceuninck – Quick Step)
\n8 Philippe Gilbert (Deceuninck – Quick Step)
\n9 Matteo Trentin (Mitchelton-Scott)
\n10 Oliver Naesen (AG2R La Mondiale)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cela faisait si longtemps qu’il l’attendait. Il la tient d\u00e9sormais d\u00e9finitivement. Zdenek Stybar (Deceuninck-Quick Step) est all\u00e9 conqu\u00e9rir ce samedi sa toute premi\u00e8re Classique Flandrienne en carri\u00e8re, s’offrant avec l’Omloop Het Nieuwsblad la premi\u00e8re \u00e9preuve pav\u00e9e de la saison 2019. Le Tch\u00e8que apporte aussi \u00e0 l’\u00e9curie de Patrick Lef\u00e9v\u00e8re son premier succ\u00e8s dans l’\u00e9v\u00e8nement depuis …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":105525,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,33,14,15],"tags":[],"class_list":["post-105501","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-omloop-het-nieuwsblad","category-resultats","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105501","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105501"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105501\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105501"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105501"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105501"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}