Un mois apr\u00e8s une campagne australienne frustrante, lors de laquelle il s’\u00e9tait notamment vu retirer une victoire d’\u00e9tape sur le Tour Down Under – au profit de Jasper Philipsen -, Caleb Ewan avait \u00e0 coeur de prendre sa revanche sur l’UAE Tour. La chose n’\u00e9tait toutefois pas ais\u00e9e compte tenu du plateau de sprinteurs, assez extraordinaire, convoqu\u00e9 sur l’\u00e9preuve des Emirats. Le nouveau sprinteur de la Lotto-Soudal ne s’en \u00e9tait toutefois pas mal tir\u00e9 lors de la premi\u00e8re \u00e9tape, seulement devanc\u00e9 par Fernando Gaviria (UAE Team Emirates) et Elia Viviani (Deceuninck-Quick Step) sur la ligne d’arriv\u00e9e. Mais l’Australien de 24 ans attendait en fait beaucoup de la courte mais abrupte arriv\u00e9e en c\u00f4te d’Hatta Dam (200 m \u00e0 15%) ce mercredi. Parfaitement plac\u00e9, il a alors fait parler toute son explosivit\u00e9, dress\u00e9 sur ses p\u00e9dales, pour aller chercher un succ\u00e8s incontest\u00e9.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Je pensais d\u00e9buter ma saison en remportant un sprint basique, mais je savais aussi qu’avec tous les sprinteurs tr\u00e8s rapides pr\u00e9sents ici, c’\u00e9tait peut-\u00eatre ma meilleure opportunit\u00e9 de d\u00e9crocher une victoire d’\u00e9tape, avec ce final en c\u00f4te<\/em>, a expos\u00e9 Caleb Ewan. Mon avantage sur les autres sprinteurs, aujourd’hui, c’est que leur poids est d’environ 80 kg alors que le mien est de 67. Mon rapport poids\/puissance est donc meilleur pour une telle mont\u00e9e \u00e0 17%.\u00a0Mon \u00e9quipe m’a \u00e9galement bien prot\u00e9g\u00e9 toute la journ\u00e9e. C’\u00e9tait une \u00e9tape assez difficile avant m\u00eame la derni\u00e8re mont\u00e9e. J’\u00e9tais exactement l\u00e0 o\u00f9 j’avais besoin d’\u00eatre avant le dernier virage \u00e0 droite, et je me sentais bien, y compris dans la bosse. Je savais que je devais d\u00e9buter ce mur au plus loin en cinqui\u00e8me ou sixi\u00e8me position. Kristoff a lanc\u00e9, j’ai chang\u00e9 de vitesse, j’ai trouv\u00e9 la plus ad\u00e9quate et j’ai pu le doubler. J’ai commenc\u00e9 mon sprint quand j’en avais besoin et j’ai r\u00e9ussi\u00a0\u00e0 tenir jusqu’au bout.\u00a0\u00bb Apr\u00e8s trois podiums, outre sa victoire perdue sur tapis vert, Caleb Ewan l\u00e8ve donc pour la premi\u00e8re fois les bras avec sa nouvelle tenue en comp\u00e9tition officielle. \u00ab\u00a0C’est un soulagement<\/em>, a-t-il confess\u00e9. C’est toujours difficile d’ouvrir le compteur. J’esp\u00e8re maintenant qu’il y en aura plus lors de la suite de la saison. La victoire d\u2019aujourd\u2019hui est en tout cas de bon augure avant Milan-Sanremo, ce qui est mon objectif principal de la premi\u00e8re partie de saison.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un mois apr\u00e8s une campagne australienne frustrante, lors de laquelle il s’\u00e9tait notamment vu retirer une victoire d’\u00e9tape sur le Tour Down Under – au profit de Jasper Philipsen -, Caleb Ewan avait \u00e0 coeur de prendre sa revanche sur l’UAE Tour. La chose n’\u00e9tait toutefois pas ais\u00e9e compte tenu du plateau de sprinteurs, assez …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":105003,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,48],"tags":[],"class_list":["post-105002","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-uae-tour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105002"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105002\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105003"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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