L’\u00e9dition 2019 du Binck Bank Classic a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e et le parcours conna\u00eetra quelques modifications vis \u00e0 vis des \u00e9ditions pr\u00e9c\u00e9dentes. R\u00e9cemment renomm\u00e9 l’E3 Binck Bank Classic, plus connu sous le nom d’E3 Harelbeke conna\u00eetra aussi quelques modifications de parcours le 29 mars prochain \u00e0 l’occasion de sa 62\u00e8me \u00e9dition.<\/p>\n
En effet l’un des monuments mythiques de cette course, l’Einkenberg ne sera pas franchi cette ann\u00e9es, Philippe Vermeeren le directeur de course du\u00a0Binck Bank Classic a d\u00e9clar\u00e9 :\u00a0\u00ab\u00a0Les travaux routiers ont \u00e9t\u00e9 \u00e0 la base de ces changements \u00bb<\/em>.<\/p>\n Toujours selon le directeur de course, il y aura pr\u00e8s de 204 kilom\u00e8tres autour de Harelbeke :\u00a0\u00ab\u00a0Cette distance est parsem\u00e9e de zones pav\u00e9es dures et de quinze c\u00f4tes. Ceci devrait garantir une autre belle journ\u00e9e de v\u00e9lo dans et autour de Harelbeke\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n Hormis ce petit changement de parcours, on retrouvera dans les 100 derniers kilom\u00e8tres :\u00a0le Knokteberg, Hotondberg, Kortekeer, Taaienberg, Boigneberg, Stationsberg, Kapelberg, Paterberg, Oude Kwaremont, Karnemelkbeekstraat et le Tiegemberg. Cette derni\u00e8re ascension sera situ\u00e9 \u00e0 dix-huit kilom\u00e8tres de la ligne d’arriv\u00e9e.<\/p>\n L’an pass\u00e9, Niki Tepstra avait remport\u00e9 la classique belge en solitaire. Il aura l’occasion de conserver son titre mais avec un autre maillot sur le dos, celui du team Direct \u00c9nergie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’\u00e9dition 2019 du Binck Bank Classic a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e et le parcours conna\u00eetra quelques modifications vis \u00e0 vis des \u00e9ditions pr\u00e9c\u00e9dentes. R\u00e9cemment renomm\u00e9 l’E3 Binck Bank Classic, plus connu sous le nom d’E3 Harelbeke conna\u00eetra aussi quelques modifications de parcours le 29 mars prochain \u00e0 l’occasion de sa 62\u00e8me \u00e9dition. En effet l’un des monuments …<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":52131,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,35,25,15,19],"tags":[],"class_list":["post-104817","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-e3-harelbeke-binckbank-classic","category-news","category-route","category-worldtour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104817"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104817\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}