{"id":103873,"date":"2019-02-21T14:57:32","date_gmt":"2019-02-21T13:57:32","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=103873"},"modified":"2019-02-21T15:04:47","modified_gmt":"2019-02-21T14:04:47","slug":"tour-de-france-2021-riwal-readynez-a-lambition-detre-au-depart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-france\/tour-de-france-2021-riwal-readynez-a-lambition-detre-au-depart\/","title":{"rendered":"Tour de France 2021 : Riwal Readynez a l&rsquo;ambition d&rsquo;\u00eatre au d\u00e9part"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Le contre-la-montre est lanc\u00e9 pour Riwal Readynez. Dans deux ans et demi, le Tour de France s&rsquo;\u00e9lancera pour la toute premi\u00e8re fois de son histoire depuis le Danemark, et plus pr\u00e9cis\u00e9ment depuis Copenhague. Alors, fort logiquement, la formation danoise, tout r\u00e9cemment promue \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelon continental professionnel, nourrit de grandes ambitions. C&rsquo;est m\u00eame dans l&rsquo;espoir de participer \u00e0 cette Grande Boucle 2021 que la structure scandinave a d\u00e9cid\u00e9 de mettre les bouch\u00e9es doubles et de passer au niveau sup\u00e9rieur cette ann\u00e9e.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u00ab\u00a0Nous f\u00e9licitons le gouvernement danois d&rsquo;avoir r\u00e9ussi \u00e0 faire venir le Tour de France au Danemark en 2021, et nous sommes extr\u00eamement heureux au nom de notre pays,<\/em> a d\u00e9clar\u00e9 ce matin Steffen Kromann, responsable de l&rsquo;\u00e9quipe.\u00a0<em>Nous attendons avec impatience 2021. C\u2019est notre objectif depuis que nous avons d\u00e9but\u00e9 le processus d&rsquo;enregistrement en division continentale professionnelle, et nous avons les yeux riv\u00e9s sur une wild-card pour la plus grande course cycliste du monde, qui d\u00e9butera chez nous.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La route s&rsquo;annonce toutefois tr\u00e8s longue pour Riwal Readynez, qui doit tout d&rsquo;abord fait ses preuves dans la deuxi\u00e8me division du cyclisme. De plus, si la r\u00e9forme de l&rsquo;UCI est bel et bien adopt\u00e9e, il faudra soit \u00eatre l&rsquo;une des deux meilleures \u00e9quipes continentales professionnelles, soit \u00eatre l&rsquo;une des deux invit\u00e9es par Amaury Sport Organisation, pour pouvoir prendre le d\u00e9part de l&rsquo;\u00e9v\u00e8nement. Et quand l&rsquo;on constate la bataille engag\u00e9e rien que pour cette ann\u00e9e 2019, on peut l\u00e9gitimement supposer que la t\u00e2che sera encore plus ardue pour les hommes de Steffen Kromann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le contre-la-montre est lanc\u00e9 pour Riwal Readynez. Dans deux ans et demi, le Tour de France s&rsquo;\u00e9lancera pour la toute premi\u00e8re fois de son histoire depuis le Danemark, et plus pr\u00e9cis\u00e9ment depuis Copenhague. Alors, fort logiquement, la formation danoise, tout r\u00e9cemment promue \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelon continental professionnel, nourrit de grandes ambitions. C&rsquo;est m\u00eame dans l&rsquo;espoir de &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":103881,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,25,39],"tags":[],"class_list":["post-103873","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-news","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103873","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103873"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103873\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103873"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103873"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103873"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}