{"id":103694,"date":"2019-02-20T17:32:35","date_gmt":"2019-02-20T16:32:35","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=103694"},"modified":"2019-02-20T17:34:58","modified_gmt":"2019-02-20T16:34:58","slug":"vuelta-2020-des-precisions-sur-le-grand-depart-des-pays-bas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/vuelta-a-espana-tour-espagne\/vuelta-2020-des-precisions-sur-le-grand-depart-des-pays-bas\/","title":{"rendered":"Vuelta 2020 : Des pr\u00e9cisions sur le Grand D\u00e9part des Pays-Bas"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">En d\u00e9cembre dernier, les organisateurs du Tour d&rsquo;Espagne confirmaient la rumeur qui enflaient depuis plusieurs mois. C&rsquo;est bien Utrecht, aux Pays-Bas, qui accueillerait donc le Grand D\u00e9part de la Vuelta en 2020, devenant ainsi la toute premi\u00e8re ville de l&rsquo;histoire \u00e0 avoir vu passer les trois Grands Tours (arriv\u00e9e de 2e \u00e9tape du Tour d\u2019Italie 2010, Grand D\u00e9part du Tour de France 2015) !<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les trois \u00e9tapes de ce Grand D\u00e9part \u00e9tait \u00e9galement pr\u00e9sent\u00e9es \u00e0 cette occasion, mais seulement dans les grandes lignes. On savait simplement que l&rsquo;\u00e9preuve s&rsquo;ouvrirait par un\u00a0contre-la-montre par \u00e9quipes le premier jour \u00e0 Utrecht, avant une \u00e9tape entre de \u2018s-Hertogenbosch et Utrecht le lendemain et enfin un troisi\u00e8me acte avec d\u00e9part et arriv\u00e9e \u00e0 Breda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce mercredi, lors d&rsquo;une conf\u00e9rence de presse organis\u00e9e \u00e0 Breda, les organisateurs de la Vuelta ont donn\u00e9 quelques indications suppl\u00e9mentaires : les itin\u00e9raires d\u00e9taill\u00e9s, mais aussi les kilom\u00e9trage. Ainsi, le chrono collectif d&rsquo;ouverture s&rsquo;\u00e9tendra sur 23,7 kilom\u00e8tres et sera loin d&rsquo;\u00eatre rectiligne. Quelques virages seront assez p\u00e9rilleux. La deuxi\u00e8me \u00e9tape fera 183 kilom\u00e8tres et la troisi\u00e8me 194 bornes.<\/p>\n<p>Retrouvez les cartes 3D ci-dessous :<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"fr\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"nl\">De routes van de eerste drie etappes van La Vuelta 2020 zijn net bekend! Het peloton &#x1f6b4; raast onder meer door Utrecht, Breda en \u2019s-Hertogenbosch. Bekijk de routes hier &#x1f447;. <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/LaVueltaHolanda?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#LaVueltaHolanda<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/zfGYK5Asvr\">pic.twitter.com\/zfGYK5Asvr<\/a><\/p>\n<p>\u2014 La Vuelta Holanda (@LaVueltaHolanda) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/LaVueltaHolanda\/status\/1098239202553196544?ref_src=twsrc%5Etfw\">20 f\u00e9vrier 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En d\u00e9cembre dernier, les organisateurs du Tour d&rsquo;Espagne confirmaient la rumeur qui enflaient depuis plusieurs mois. C&rsquo;est bien Utrecht, aux Pays-Bas, qui accueillerait donc le Grand D\u00e9part de la Vuelta en 2020, devenant ainsi la toute premi\u00e8re ville de l&rsquo;histoire \u00e0 avoir vu passer les trois Grands Tours (arriv\u00e9e de 2e \u00e9tape du Tour d\u2019Italie &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":103698,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,25,15,59],"tags":[],"class_list":["post-103694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-news","category-route","category-vuelta-a-espana-tour-espagne"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103694"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103694\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}