{"id":103563,"date":"2019-02-20T14:37:34","date_gmt":"2019-02-20T13:37:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=103563"},"modified":"2019-02-20T14:38:59","modified_gmt":"2019-02-20T13:38:59","slug":"eschborn-francfort-2019-le-circuit-final-redessine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/eschborn-francfurt\/eschborn-francfort-2019-le-circuit-final-redessine\/","title":{"rendered":"Eschborn-Francfort 2019 : Le circuit final redessin\u00e9"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">L\u00e9g\u00e8re retouche pour la 58e \u00e9dition d&rsquo;Eschborn-Francfort. Les organisateurs de la course WorldTour allemande qui se disputera le 1er mai ont d\u00e9voil\u00e9 ce mercredi un changement dans le final. Le circuit d&rsquo;arriv\u00e9e \u00e0 Francfort a \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9 : le dernier virage est d\u00e9sormais \u00e0 500 m\u00e8tres de la ligne pour permettre un sprint plus long et moins dangereux. L&rsquo;arriv\u00e9e se fera devant l&rsquo;Op\u00e9ra de Francfort, apr\u00e8s deux tours et demi de 6,5 kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Auparavant, les coureurs feront face au Feldberg (11km \u00e0 4,8%), devront grimper quatre fois la colline de Mammolshainer (2,3km \u00e0 8,2%) et deux fois l&rsquo;ascension de Ruppertshain (1,3km \u00e0 8,6%). Le Billtalh\u00f6he (2,6km \u00e0 6,2%) qui \u00e9tait pr\u00e9sent deux fois l&rsquo;an dernier ne sera plus qu&rsquo;une seule fois au programme. Finalement, l&rsquo;\u00e9preuve dont Alexander Kristoff (UAE) est le triple tenant du titre affichera en 2019 un total de 187,5 kilom\u00e8tres pour 3222 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u00e9g\u00e8re retouche pour la 58e \u00e9dition d&rsquo;Eschborn-Francfort. Les organisateurs de la course WorldTour allemande qui se disputera le 1er mai ont d\u00e9voil\u00e9 ce mercredi un changement dans le final. Le circuit d&rsquo;arriv\u00e9e \u00e0 Francfort a \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9 : le dernier virage est d\u00e9sormais \u00e0 500 m\u00e8tres de la ligne pour permettre un sprint plus long &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":65178,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,99,25,15,28],"tags":[],"class_list":["post-103563","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-eschborn-francfurt","category-news","category-route","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103563"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103563\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}