Sans conteste, la Groupama-FDJ disposait du plus gros collectif sur le Tour La Provence, qui s’est achev\u00e9 ce dimanche. Pour preuve, les hommes de Marc Madiot ont enlev\u00e9 le classement par \u00e9quipes haut la main devant la Movistar et la Deceuninck-Quick Step. Ce n’est toutefois pas le succ\u00e8s que la formation du tr\u00e8fle esp\u00e9rait sur l’\u00e9preuve sudiste. Car bien qu’en surnombre lorsque la course se durcissait, avec Thibaut Pinot, David Gaudu et Rudy Molard notamment, la Groupama-FDJ n’est parvenue ni \u00e0 remporter une \u00e9tape, ni \u00e0 finir sur le podium du g\u00e9n\u00e9ral.\u00a0Lors du dernier acte vers Aix-en-Provence, hier, Gaudu a bien tent\u00e9 sa chance avec l’Irlandais Eddie Dunbar (Team Sky), mais le grimpeur breton n’a pas vu son entreprise r\u00e9ussir davantage que celles tent\u00e9es par lui-m\u00eame ou ses acolytes lors des jours pr\u00e9c\u00e9dents. Qui plus est, au jeu des bonifications, Tony Gallopin (AG2R-La Mondiale) et Simon Clarke (EF Education First) ont \u00e9ject\u00e9 Pinot du podium.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Le parcours n\u2019\u00e9tait peut-\u00eatre pas assez dur<\/em>, regrettait le Franc-Comtois au micro de La Chaine L’Equipe. C\u2019\u00e9tait aussi tr\u00e8s tactique avec les bonifications. Cela s\u2019est r\u00e9sum\u00e9e \u00e0 \u00e7a sur pas mal d\u2019\u00e9tapes, c\u2019est dommage. La confiance \u00e9tait l\u00e0. Mais ce qu\u2019on veut, c\u2019est aussi des r\u00e9sultats et on n\u2019est pas r\u00e9compens\u00e9 sur cette course.\u00a0\u00bb\u00a0<\/em>Rudy Molard, cinqui\u00e8me du g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 dix secondes de Gorka Izagirre, voulait retenir le positif. \u00ab\u00a0On est encore pass\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 aujourd’hui (hier) avec David, mais on est content de notre Tour de Provence. On est satisfait m\u00eame si, au final, le g\u00e9n\u00e9ral s\u2019est jou\u00e9 aux bonifications. Si on les enl\u00e8ve, on fait premier et troisi\u00e8me, donc on \u00e9tait vraiment l\u00e0. On s\u2019est fait plaisir, on a \u00e9t\u00e9 \u00e0 l\u2019attaque, on a essay\u00e9 de renverser la course plusieurs fois avec le gros collectif qu\u2019on avait ici. On a tout essay\u00e9 pour aller gagner.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Le patron de la structure, Marc Madiot, s’effor\u00e7ait \u00e9galement de souligner la performance globale de ses hommes. \u00ab\u00a0Le bilan aurait pu \u00eatre tr\u00e8s bon en terme de r\u00e9sultats purs<\/em>, a-t-il ajout\u00e9. On a fait une bonne course, les gar\u00e7ons sont dans une bonne condition physique. Le terrain et le d\u00e9roul\u00e9 de la course n\u2019ont pas permis de terminer d\u2019une autre mani\u00e8re mais quand on fait 4, 5 et 6, \u00e7a veut dire que nos coureurs majeurs ont le niveau. Le reste de l\u2019\u00e9quipe \u00e9tait aussi un niveau tr\u00e8s int\u00e9ressant. De ce point de vue, je n\u2019ai pas d\u2019inqui\u00e9tude particuli\u00e8re. C\u2019\u00e9tait une bonne entr\u00e9e en mati\u00e8re pour ce groupe. J\u2019esp\u00e8re maintenant qu\u2019on va conclure par un r\u00e9sultat de tout premier plan sur une \u00e9tape ou le g\u00e9n\u00e9ral du Tour du Haut-Var.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sans conteste, la Groupama-FDJ disposait du plus gros collectif sur le Tour La Provence, qui s’est achev\u00e9 ce dimanche. Pour preuve, les hommes de Marc Madiot ont enlev\u00e9 le classement par \u00e9quipes haut la main devant la Movistar et la Deceuninck-Quick Step. Ce n’est toutefois pas le succ\u00e8s que la formation du tr\u00e8fle esp\u00e9rait sur …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":103330,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,53],"tags":[],"class_list":["post-103326","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-tour-la-provence"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103326","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103326"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103326\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103326"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103326"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103326"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}