{"id":102976,"date":"2019-02-17T10:00:02","date_gmt":"2019-02-17T09:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=102976"},"modified":"2019-02-17T17:55:44","modified_gmt":"2019-02-17T16:55:44","slug":"clasica-de-almeria-la-course-en-direct-commente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/clasica-de-almeria\/clasica-de-almeria-la-course-en-direct-commente\/","title":{"rendered":"Cl\u00e1sica de Almer\u00eda : La course en direct comment\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00a0RadioTour<\/strong><br \/>\n<iframe style=\"border: 0; width: 305px; height: 95px; overflow: hidden;\" src=\"https:\/\/zello.com\/channel-listen-widget?channel=VeloPro.fr%20radiotour\" scrolling=\"no\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><br \/>\n<em>* Pour activer Radiotour, veuillez activer le son dans l&rsquo;encart ci-dessus.<\/em><br \/>\n<em>* Le streaming de Radiotour est transmis depuis notre v\u00e9hicule en course, des d\u00e9connexions sont donc possibles.<\/em><br \/>\n<em>* \u00c0 l&rsquo;approche de l&rsquo;arriv\u00e9e, notre v\u00e9hicule doit se porter plus \u00e0 l&rsquo;avant pour que nos reporteurs sur place puissent vous proposer des r\u00e9actions des coureurs sur la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e via\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCAKkRVGHv4uHTM5S2jSzLDQ?view_as=subscriber\">la cha\u00eene YouTube de Cycling Pro Net<\/a>. Par cons\u00e9quent, nous ne serons plus en mesure de transmettre RadioTour dans les derniers kilom\u00e8tres.<\/em><\/p>\n<p><strong>17h55 &#8211; Fin du live<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est la fin de ce direct, merci \u00e0 tous de nous avoir suivis. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/clasica-de-almeria\/clasica-de-almeria-pascal-ackermann-domine-marcel-kittel\/\">Vous pouvez retrouver d\u00e8s maintenant le compte-rendu d\u00e9taill\u00e9 avec le classement en cliquant ici<\/a>. Les r\u00e9actions suivront dans la soir\u00e9e sur notre cha\u00eene Youtube.<\/p>\n<p><strong>17h50 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nCarlos Barbero (Movistar) est quatri\u00e8me, devant son co\u00e9quipier Jos\u00e9 Joaquin Rojas. Thomas Boudat prend la sixi\u00e8me place alors qu&rsquo;il avait failli chuter sous la flamme rouge.<\/p>\n<p><strong>17h45 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est bien Ackermann (Bora) qui s&rsquo;impose devant Kittel (Katusha). L\u00e9g\u00e8rement en retrait, Mezgec prend la troisi\u00e8me place.<\/p>\n<p><strong>17h44 &#8211; arriv\u00e9e\u00a0<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est tr\u00e8s serr\u00e9 !! Il semble que Pascal Ackermann l&#8217;emporte d&rsquo;un boyau devant Marcel Kittel.<\/p>\n<p><strong>17h43 &#8211; 1km<\/strong><br \/>\nFlamme rouge !<\/p>\n<p><strong>17h42 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nL&rsquo;allure est trop soutenue pour qu&rsquo;un homme seul tente de faire le kilom\u00e8tre.<\/p>\n<p><strong>17h41 &#8211; 2km<\/strong><br \/>\nLes Bora prennent le relais pour Ackermann !<\/p>\n<p><strong>17h40 &#8211; 3km<\/strong><br \/>\nMitchelton-Scott conduit toujours le groupe de t\u00eate. L&rsquo;issue de la course ne semble plus faire de doute&#8230;<\/p>\n<p><strong>17h39 &#8211; 4km<\/strong><br \/>\nEdoardo Affini s&rsquo;\u00e9carte \u00e0 son tour apr\u00e8s son bon travail.<\/p>\n<p><strong>17h38 &#8211; 5km<\/strong><br \/>\nLes poursuivants sont pass\u00e9s sur la ligne avec un retard de 1&rsquo;26\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>17h37 &#8211; 6km<\/strong><br \/>\nDernier tour !<\/p>\n<p><strong>17h36 &#8211; 7km<\/strong><br \/>\nAckermann resserre d\u00e9j\u00e0 ses chaussures alors qu&rsquo;il reste un tour de circuit. Au rang des outsiders on peut notamment citer Carlos Barbero pour la Movistar.<\/p>\n<p><strong>17h34 &#8211; 8km<\/strong><br \/>\nLe reste du peloton n&rsquo;est pas pass\u00e9 sur la ligne&#8230; La course est termin\u00e9e pour eux.<\/p>\n<p><strong>17h32 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nCallum Scotson (Mitchelton-Scott) qui a beaucoup travaill\u00e9 pour le groupe de t\u00eate s&rsquo;est laiss\u00e9 d\u00e9crocher. Il est d\u00e9sormais derri\u00e8re le groupe de chasse.<\/p>\n<p><strong>17h32 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes dix derniers kilom\u00e8tres !<\/p>\n<p><strong>17h31 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes poursuivants passent sur la ligne avec 1&rsquo;14\u00a0\u00bb de retard sur la t\u00eate de course.<\/p>\n<p><strong>17h30 &#8211; 12km<\/strong><br \/>\nIl y a une courbe \u00e0 droite avant la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e. Cela pourrait avoir son importance lorsque le groupe de t\u00eate y repassera pour se jouer la gagne.<\/p>\n<p><strong>17h28 &#8211; 13km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart repart finalement \u00e0 la hausse : 57&Prime; alors que la t\u00eate de course entre dans le circuit final.<br \/>\nPour rappel : \u00e0 l&rsquo;avant il y a Ackermann, Trentin, Kittel ou Boudat pour ce qui est des sprinteurs.<\/p>\n<p><strong>17h24 &#8211; 16km<\/strong><br \/>\nLe groupe de chasse semble s&rsquo;entendre enfin et revient \u00e0 48&Prime;. Cela va \u00eatre tr\u00e8s dur, mais ils vont tenter de revenir.<\/p>\n<p><strong>17h23 &#8211; 17km<\/strong><br \/>\nCe sont toujours les Mitchelton qui emm\u00e8nent l&rsquo;imposant groupe de t\u00eate. Trentin est \u00e0 l&rsquo;abri dans la roue de Mezgec.<\/p>\n<p><strong>17h21 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nIls sont d\u00e9sormais 14 en poursuite et pointent \u00e0 50&Prime; de la t\u00eate de course.<\/p>\n<p><strong>17h20 &#8211; 19km<\/strong><br \/>\nFraile va se faire reprendre par la dizaine de poursuivants !<\/p>\n<p><strong>17h19 &#8211; 20km<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est dur pour Fraile qui n&rsquo;\u00e9volue pas sur un terrain favorable \u00e0 un homme seul. D&rsquo;autant que l&rsquo;Espagnol n&rsquo;est pas un gros rouleur&#8230;<\/p>\n<p><strong>17h16 &#8211; 23km<\/strong><br \/>\nFraile tente de revenir dans le groupe de t\u00eate apr\u00e8s sa crevaison, mais il est encore loin.<br \/>\nLes treize poursuivants accusent 1&rsquo;03\u00a0\u00bb de retard.<\/p>\n<p><strong>17h13 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nUn groupe de 13 coureurs s&rsquo;est d\u00e9tach\u00e9 du deuxi\u00e8me groupe. Ces 13 l\u00e0 reviennent \u00e0 1&rsquo;10\u00a0\u00bb de la t\u00eate de course.<br \/>\nCrevaison pour Omar Fraile (Astana).<\/p>\n<p><strong>17h12 &#8211; 26km<\/strong><br \/>\nLe groupe de t\u00eate \u00e9volue en file indienne. Les cinq coureurs de la Mitchelton en occupent les cinq premi\u00e8res positions.<\/p>\n<p><strong>17h09 &#8211; 28km<\/strong><br \/>\nLes hommes de t\u00eate arrivent sur la voie o\u00f9 il y avait eu des cassures l&rsquo;an dernier. Le vent est bien pr\u00e9sent.<\/p>\n<p><strong>17h08 &#8211; 29km<\/strong><br \/>\n1&rsquo;27\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart. Le groupe de chasse ne devrait plus pouvoir revenir sur la t\u00eate, toujours emmen\u00e9e par les Mitchelton-Scott.<\/p>\n<p><strong>17h05 &#8211; 32km<\/strong><br \/>\n1&rsquo;25\u00a0\u00bb d&rsquo;avance pour le groupe de t\u00eate.<br \/>\nDerri\u00e8re, le groupe de chasse se d\u00e9chire sous l&rsquo;effet d&rsquo;attaques. Il n&rsquo;y a pas de collaboration pour revenir&#8230;<\/p>\n<p><strong>17h &#8211; 35km<\/strong><br \/>\nEcart en hausse : 1&rsquo;22\u00a0\u00bb. Cela semble d\u00e9j\u00e0 termin\u00e9 pour le groupe de chasse.<\/p>\n<p><strong>16h55 &#8211; 40km<\/strong><br \/>\nPassage du sprint :<br \/>\n1. Journiaux<br \/>\n2. Bauer<br \/>\n3. Mezgec<br \/>\nAxel Journiaux (Direct Energie) est pass\u00e9 en t\u00eate des quatre sprints interm\u00e9diaires du jour.<\/p>\n<p><strong>16h54 &#8211; 41km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart continue d&rsquo;augmenter ; 1&rsquo;15\u00a0\u00bb au passage du sprint interm\u00e9diaire.<\/p>\n<p><strong>16h50 &#8211; 45km<\/strong><br \/>\nLes coureurs entrent dans Almeria : sprint dans 3 kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p><strong>16h49 &#8211; 46km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart est d\u00e9sormais d&rsquo;une minute ! C&rsquo;est la premi\u00e8re fois qu&rsquo;il atteint cette valeur&#8230; Le reste du peloton ne reviendra sans doute plus.<\/p>\n<p><strong>16h48 &#8211; 47km<\/strong><br \/>\nCa y est : les coureurs longent la mer sous un ciel radieux.<br \/>\nLa t\u00eate de course est \u00e0 5km du dernier sprint interm\u00e9diaire.<\/p>\n<p><strong>16h46 &#8211; 48km<\/strong><br \/>\nLes coureurs vont prendre sur leur droite et vont longer la mer. Attention donc au vent qui pourrait avoir une infuence.<\/p>\n<p><strong>16h44 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes 50 derniers kilom\u00e8tres !<\/p>\n<p><strong>16h42 &#8211; 51km<\/strong><br \/>\nCe sont toujours les Mitchelton-Scott qui dictent l&rsquo;allure dans le groupe de t\u00eate. 46&Prime; au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>16h39 &#8211; 53km<br \/>\n<\/strong>Toujours 45&Prime; d&rsquo;\u00e9cart. L&rsquo;occasion d&rsquo;un tour de revue des favoris pr\u00e9sents \u00e0 l&rsquo;avant. Les sprinteurs Ackermann, Kittel, Trentin et Boudat sont l\u00e0. Il y a aussi Sanchez, ou Spilak pour tenter d&rsquo;\u00e9viter un sprint massif.<\/p>\n<p><strong>16h37 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe groupe de t\u00eate maintient un avantage de 45&Prime; sur le reste de la course !<\/p>\n<p><strong>16h32 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nPassage du sprint :<br \/>\nJourniaux continue sa moisson, Bol deuxi\u00e8me. Incertitude sur la troisi\u00e8me place.<\/p>\n<p><strong>16h30 &#8211; 64km<\/strong><br \/>\nLes hommes de t\u00eate passent le sprint interm\u00e9diaire avec 40&Prime; d&rsquo;avance.<\/p>\n<p><strong>16h27 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n40&Prime; d&rsquo;avance pour l&rsquo;imposant groupe de t\u00eate \u00e0 3km du sprint.<\/p>\n<p><strong>16h25 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nProchain sprint interm\u00e9diaire dans cinq kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p><strong>16h23 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nEcart en hausse : les 34 coureurs de t\u00eate comptent maintenant 32&Prime; d&rsquo;avance.<\/p>\n<p><strong>16h21 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nMitchelton-Scott fait le train dans le groupe de t\u00eate : 25&Prime; d&rsquo;\u00e9cart d\u00e9sormais.<\/p>\n<p><strong>16h18 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nL&rsquo;allure s&rsquo;est franchement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e ! 17&Prime; d&rsquo;\u00e9cart entre les deux entit\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>16h17 &#8211; 75km<\/strong><br \/>\nMoyenne apr\u00e8s trois heures de course : 37,9km\/h.<\/p>\n<p><strong>16h16 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton se rapproche \u00e0 18&Prime;.<br \/>\nSeules les \u00e9quipes Vital Concept, CCC, Caja Rujal et Rally ne sont pas repr\u00e9sent\u00e9es \u00e0 l&rsquo;avant.<\/p>\n<p><strong>16h15 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nIls sont donc 34 coureurs en t\u00eate, parmi lesquels plusieurs favoris de l&rsquo;\u00e9preuve. Le reste du peloton est \u00e0 35&Prime;.<\/p>\n<p><strong>16h14 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe groupe de t\u00eate : Edoardo Affini, Jack Bauer, Luka Mezgec, Callum Scotson, Dion Smith, Matteo Trentin (Mitchelton-Scott), Pieter Vanspeybrouck (Wanty-Groupe Gobert), Jos\u00e9 Herrada, Marco Mathis (Cofidis), Marco Haller, Marcel Kittel, Simon Spilak (Katusha), Carlos Barbero, Ruben Fernandez, Jos\u00e9 Joaquin Rojas, Carlos Verona (Movistar), Thomas Sprengers, Edward Planckaert (Sport Vlaanderen-Baloise), Juan Antonio Lopez-Cozar (Euskadi-Murias), Thomas Boudat, Axel Journiaux (Direct Energie), Pascal Ackermann, Maciej Bodnar, Jempy Drucker, Patrick Konrad (Bora), Lars Boom, Sjoerd van Ginneken, Justin Timmermans (Roompot), Luis Leon Sanchez, Dario Cataldo, Omar Fraile, Jakob Fuglsang (Astana), Jetse Bol (Burgos-BH) et Petr Rikunov (Gazprom).<\/p>\n<p><strong>16h09 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nJonction effectu\u00e9e !<br \/>\nLe groupe de t\u00eate :\u00a01 2 4 5 6 7 17 23 24 42 43 45 51 54 55 57 62 63 77 81 83 91 92 93 94 101 102 106 121 123 124 126 136 156.<\/p>\n<p><strong>16h06 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe groupe de chasse a d\u00e9sormais 25&Prime; d&rsquo;avance sur le peloton. Verona est sur le point d&rsquo;\u00eatre aval\u00e9.<\/p>\n<p><strong>16h04 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLa jonction s&rsquo;effectue : l&rsquo;imposant groupe de chasse \u00e0 17&Prime; d&rsquo;avance sur le peloton.<\/p>\n<p><strong>16h02 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nUne grappe d&rsquo;environ 25 coureurs est sorti du peloton et va reprendre le groupe de chasse. Verona a 1&rsquo;27\u00a0\u00bb d&rsquo;avance sur eux.<\/p>\n<p><strong>16h &#8211; 97km<\/strong><br \/>\nPassage du dernier col :<br \/>\n1. Verona<br \/>\n2. Rikunov<br \/>\n3. Journiaux<br \/>\n4. Bol<br \/>\nVerona remporte le classement de la montagne.<\/p>\n<p><strong>15h58 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nTimmermans est repris par le peloton.<br \/>\nVerona a 1&rsquo;38\u00a0\u00bb d&rsquo;avance sur la chasse, le peloton est \u00e0 2&rsquo;05\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>15h54 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nIl va se faire avaler par le peloton qui pointe \u00e0 30 secondes de lui. Le reste du groupe de chasse n&rsquo;a que 44&Prime; d&rsquo;avance.<\/p>\n<p><strong>15h54 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nTimmermans est distanc\u00e9 par le groupe de chasse.<\/p>\n<p><strong>15h52 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nIl y a du vent au sommet, mais cela ne freine pas Verona qui a d\u00e9j\u00e0 1&rsquo;24\u00a0\u00bb d&rsquo;avance sur ses anciens compagnons de fuite. Le peloton est \u00e0 2&rsquo;14\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>15h50 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nVerona est \u00e0 deux kilom\u00e8tres du dernier sommet du jour.<\/p>\n<p><strong>15h49 &#8211;<\/strong><br \/>\nLes coureurs sont dans la courte derni\u00e8re ascension du jour.<\/p>\n<p><strong>15h47 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nPassage du 3e col :<br \/>\n1. Verona<br \/>\n2. Journiaux<br \/>\n3. Lopez-Cozar<\/p>\n<p><strong>15h46 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nD\u00e9j\u00e0 une minute de marge pour Verona, le peloton \u00e0 2&rsquo;17\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>15h44 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nVerona a rapidement pris une trentaine de secondes sur le reste de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e. Le peloton est \u00e0 2&rsquo;30\u00a0\u00bb, toujours sous l&rsquo;impulsion des Mitchelton-Scott.<\/p>\n<p><strong>15h42 &#8211;<\/strong><br \/>\nPassage au sommet :<br \/>\n1. Verona<br \/>\n2. Timmermans<br \/>\n3. Journiaux<\/p>\n<p><strong>15h40 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nVerona attaque d\u00e9j\u00e0 ses compagnons de fuite ! C&rsquo;\u00e9tait sans doute calcul\u00e9 puisque la voiture Movistar a d\u00e9pass\u00e9 l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e il y a quelques kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p><strong>15h38 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nMitchelton-Scott vient pr\u00eater main forte \u00e0 la poursuite de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e. 3&rsquo;02\u00a0\u00bb au pied du prochain col : Collado de Lucainena.<\/p>\n<p><strong>15h31 &#8211; 110km<\/strong><br \/>\n3&rsquo;17\u00a0\u00bb d&rsquo;avance pour l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>15h27 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe parcours fait un demi-tour : les coureurs ont d\u00e9sormais le vent \u00e0 3\/4 dans le dos.<\/p>\n<p><strong>15h21 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes hommes de t\u00eate entrent dans la zone de ravitaillement avec 3&rsquo;25\u00a0\u00bb d&rsquo;avance.<\/p>\n<p><strong>15h18 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n3&rsquo;30\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>15h16 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nMoyenne apr\u00e8s deux heures de course : 35,6km\/h. Les coureurs ne sont pas d\u00e9cid\u00e9s \u00e0 se livrer une course dure aujourd&rsquo;hui !<\/p>\n<p><strong>15h15 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n3&rsquo;28\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart entre l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e et le peloton.<\/p>\n<p><strong>15h09 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart oscille toujours autour des 3&rsquo;35\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>15h07 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes coureurs ne roulent pas tr\u00e8s vite ce dimanche : ils sont dans les temps de l&rsquo;itin\u00e9raire horaire le moins rapide pr\u00e9vu par le roadbook.<\/p>\n<p><strong>15h &#8211; 130km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart est stable autour des 3&rsquo;30\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>14h56 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nEcart en baisse : 3&rsquo;25\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>14h53 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n3&rsquo;40\u00a0\u00bb d\u00e9sormais.<\/p>\n<p><strong>14h50 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton passe la ligne du sprint avec 3&rsquo;35\u00a0\u00bb de retard sur les 6 de t\u00eate.<\/p>\n<p><strong>14h48 &#8211; 139km<\/strong><br \/>\nPassage du sprint :<br \/>\n1. Journiaux<br \/>\n2. Bol<br \/>\n3. Timmermans<\/p>\n<p><strong>14h47 &#8211; 140km<\/strong><br \/>\nRuben Fernandez se porte \u00e0 hauteur de la voiture des m\u00e9decins.<\/p>\n<p><strong>14h44 &#8211; 142km<\/strong><br \/>\nEcart stable : 3&rsquo;32<\/p>\n<p><strong>14h41 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLa t\u00eate de course arrive \u00e0 5 kilom\u00e8tres du deuxi\u00e8me sprint interm\u00e9diaire.<\/p>\n<p><strong>14h40 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart semble se stabiliser \u00e0 3&rsquo;35\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>14h38 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nC&rsquo;est Jon Aberasturi qui devrait sprinter pour la Caja Rujal. Pourra-t-il rivaliser avec les Kittel ou Ackermann ? C&rsquo;est ce qu&rsquo;a l&rsquo;air de penser son directeur sportif, puisque ses coureurs roulent en t\u00eate de peloton.<\/p>\n<p><strong>14h36 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nAttendu au d\u00e9part ce matin,<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/clasica-de-almeria\/malade-christophe-laporte-nest-pas-au-depart-de-la-classique-dalmeria\/\"> Christophe Laporte n&rsquo;y \u00e9tait pas. Le sprinteur de la Cofidis est souffrant (lire ici)<\/a>.<\/p>\n<p><strong>14h33 &#8211; 150km<\/strong><br \/>\nLa formation Caja Rujal vient aider la Katusha en t\u00eate de peloton. Au sommet, il y avait 3&rsquo;37\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart.<\/p>\n<p><strong>14h30 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nPassage au sommet :<br \/>\n1. Verona<br \/>\n2. Lopez-Cozar<br \/>\n3. Bol<\/p>\n<p><strong>14h29 &#8211; 153km<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9cart s&rsquo;approche des quatre minutes : 3&rsquo;58\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>14h27 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe sommet dans un kilom\u00e8tre.<\/p>\n<p><strong>14h25 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes hommes de t\u00eate arrivent au pied de la premi\u00e8re difficult\u00e9 du jour avec 3&rsquo;55\u00a0\u00bb de marge. Il s&rsquo;agit de l&rsquo;Alto de la Cuesta Blanco qui tr\u00f4ne \u00e0 650 m\u00e8tres d&rsquo;altitude.<\/p>\n<p><strong>14h24 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nA l&rsquo;arri\u00e8re du peloton Yoann Offredo demande l&rsquo;aide de la voiture m\u00e9dicale.<\/p>\n<p><strong>14h23 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nErreur de RadioTour : les coureurs ont parcouru 34,8 kilom\u00e8tres durant la premi\u00e8re heure et non 39,3.<\/p>\n<p><strong>14h19 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n3&rsquo;50\u00a0\u00bb d&rsquo;avance pour l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e d\u00e9sormais.<\/p>\n<p><strong>14h16 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes hommes de t\u00eate ont parcouru 39,3 kilom\u00e8tres durant la premi\u00e8re heure de course.<\/p>\n<p><strong>14h14 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe peloton est toujours conduit par l&rsquo;\u00e9quipe Katusha. 3&rsquo;35\u00a0\u00bb au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>14h12 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe parcours n&rsquo;est pas \u00e0 l&rsquo;avantage de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e. Celle-ci \u00e9volue sur des routes larges avec vent de face.<\/p>\n<p><strong>14h10 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLa tendance de l&rsquo;\u00e9cart est \u00e0 la baisse : 3&rsquo;28\u00a0\u00bb au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>14h08 &#8211; 162km<\/strong><br \/>\nOronte est repris par le peloton. Son aventure aura donc dur\u00e9 moins de 30 kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p><strong>14h07 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes six de t\u00eate ont 3&rsquo;45\u00a0\u00bb d&rsquo;avance, Oronte est lui sur le point de se faire reprendre par le peloton.<\/p>\n<p><strong>14h04 &#8211; 165km<\/strong><br \/>\nPassage du sprint :<br \/>\n1. Journiaux<br \/>\n2. Bol<br \/>\n3. Lopez-Cozar<\/p>\n<p><strong>14h02 &#8211; 166km<\/strong><br \/>\nLes hommes de t\u00eate \u00e0 1km du sprint interm\u00e9diaire.<\/p>\n<p><strong>14h &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nRappel de la composition de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e : Carlos Verona (Movistar), Juan Antonio Lopez-Cozar (Euskadi-Murias), Axel Journiaux (Direct Energie), Justin Timmermans (Roompot-Charles), Jetse Bol (Burgos-BH) et Petr Rikunov (Gazprom).<br \/>\nOronte est d\u00e9sormais intercal\u00e9 \u00e0 1 minute.<\/p>\n<p><strong>13h59 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLe dernier coureur de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e, et le plus jeune, est Petr Rikunov (Gazprom). A 21 ans, il d\u00e9couvre le monde professionnel apr\u00e8s un avant-go\u00fbt au Tour d&rsquo;Almaty l&rsquo;an dernier.<\/p>\n<p><strong>13h58 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nSa voiture est venue \u00e0 sa hauteur : apr\u00e8s une petite discussion avec le directeur sportif, Oronte a tout simplement coup\u00e9 son effort. Il attend le peloton.<\/p>\n<p><strong>13h57 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nNous venons de parler de lui : Oronte se rel\u00e8ve de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e ! L&rsquo;Am\u00e9ricain laisse ses compagnons de fuite poursuivre \u00e0 six.<\/p>\n<p><strong>13h56 &#8211;<\/strong><br \/>\nEmerson Oronte (Rally) est plut\u00f4t habitu\u00e9 des courses nord-am\u00e9ricaines. Il s&rsquo;est tout de m\u00eame class\u00e9 4e d&rsquo;une \u00e9tape sur le Tour du Yorkshire l&rsquo;an pass\u00e9.<\/p>\n<p><strong>13h55 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nOn s&rsquo;approche des 4 minutes d&rsquo;\u00e9cart : 3&rsquo;58\u00a0\u00bb au dernier pointage.<\/p>\n<p><strong>13h53 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nJetse Bol (Burgos-BH) \u00e9tait notamment sur la Vuelta l&rsquo;an dernier. A 29 ans, il est, avec Verona, le plus exp\u00e9riment\u00e9 de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e. Il a termin\u00e9 10e du g\u00e9n\u00e9ral du Tour de Burgos en 2017.<\/p>\n<p><strong>13h52 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e arrive \u00e0 5km du premier sprint interm\u00e9diaire.<\/p>\n<p><strong>13h51 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nAxel Journiaux (Direct Energie) a lui 23 ans. Il a commenc\u00e9 sa saison sur la Tropicale Amissa Bongo avant d&rsquo;encha\u00eener sur le GP La Marseillaise et le Tour de Murcie, qu&rsquo;il a d\u00fb abandonner ce samedi.<\/p>\n<p><strong>13h50 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\n3&rsquo;42\u00a0\u00bb, l&rsquo;\u00e9cart continue d&rsquo;augmenter.<\/p>\n<p><strong>13h49 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nJuan Antonio Lopez-Cozar (Euskadi-Murias) est un jeune coureur de 24 ans. Il avait bien figur\u00e9 en fin de saison derni\u00e8re sur le Tour de Burgos.<\/p>\n<p><strong>13h47 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nCarlos Verona (Movistar) a remport\u00e9 l&rsquo;an pass\u00e9, sous les couleurs de Mitchelton-Scott, les classements de la montagne sur le Tour du Pays Basque et le Tour des Fjords.<\/p>\n<p><strong>13h45 &#8211; 172km<\/strong><br \/>\n3&rsquo;12\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart d\u00e9sormais pour les fuyards. L&rsquo;occasion de faire un point sur les coureurs pr\u00e9sents \u00e0 l&rsquo;avant.<\/p>\n<p><strong>13h40 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLa barre des trois minutes d&rsquo;avance est franchie pour les sept hommes de t\u00eate.<\/p>\n<p><strong>13h38 &#8211; 176km<\/strong><br \/>\n2&rsquo;46\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart, ce sont toujours les Katusha qui dictent l&rsquo;allure du peloton.<\/p>\n<p><strong>13h36 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nOscar Rodriguez se porte \u00e0 hauteur de la voiture m\u00e9dicale.<\/p>\n<p><strong>13h34 &#8211; 179km<\/strong><br \/>\n2&rsquo;40\u00a0\u00bb pour les sept courageux du jour.<\/p>\n<p><strong>13h32 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nL&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e prend le large : d\u00e9j\u00e0 2&rsquo;30\u00a0\u00bb d&rsquo;\u00e9cart.<\/p>\n<p><strong>13h31 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nCe sont les Katusha de Marcel Kittel qui viennent rouler en t\u00eate de peloton. L&rsquo;allure reste mod\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>13h29 &#8211; 181km<\/strong><br \/>\nApr\u00e8s 10 kilom\u00e8tres de course, l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e compte 1&rsquo;35\u00a0\u00bb d&rsquo;avance sur le peloton qui ne r\u00e9agit pas.<\/p>\n<p><strong>13h28 &#8211; 182km<\/strong><br \/>\nOscar Rodriguez (Euskadi-Murias) qui \u00e9tait impliqu\u00e9 dans la chute est revenu au sein du peloton.<\/p>\n<p><strong>13h26 &#8211; 183km<\/strong><br \/>\nLe peloton laisse filer : d\u00e9j\u00e0 une minute d&rsquo;avance pour les sept hommes de t\u00eate.<\/p>\n<p><strong>13h25 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nComposition de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e : Carlos Verona (Movistar), Juan Antonio Lopez-Cozar (Euskadi-Murias), Axel Journiaux (Direct Energie), Justin Timmermans (Roompot-Charles), Jetse Bol (Burgos-BH), Emerson Oronte (Rally) et Petr Rikunov (Gazprom).<\/p>\n<p><strong>13h24 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nIls sont donc sept en t\u00eate avec 12&Prime; de marge.<\/p>\n<p><strong>13h24 &#8211; 186km<\/strong><br \/>\n146 106 136 57 77 156 reviennent sur Journiaux.<\/p>\n<p><strong>13h22 &#8211; 187km<\/strong><br \/>\nLe coureur de 23 ans est toujours seul \u00e0 l&rsquo;avant.<\/p>\n<p><strong>13h21 &#8211; 188km<\/strong><br \/>\nAxel Journiaux (Direct Energie) est parti seul en t\u00eate.<\/p>\n<p><strong>13h21 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nDes coureurs d&rsquo;Euskadi-Murias et Caja Rujal sont impliqu\u00e9s. Il y a de la tension en ce d\u00e9but d&rsquo;\u00e9preuve.<\/p>\n<p><strong>13h21 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nChute \u00e0 l&rsquo;avant du peloton !<\/p>\n<p><strong>13h20 &#8211; 189km<\/strong><br \/>\nEchapp\u00e9e termin\u00e9e. Le peloton \u00e9volue \u00e0 vive allure.<\/p>\n<p><strong>13h18 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nDeux autres coureurs les rejoignent : ils sont sept \u00e0 l&rsquo;avant, mais le peloton ne laisse pas faire.<\/p>\n<p><strong>13h17 &#8211; 191kms<\/strong><br \/>\nCinq coureurs se sont d\u00e9tach\u00e9s et ont un petit avantage sur le peloton.<\/p>\n<p><strong>13h16 &#8211; 192kms \u00e0 parcourir<\/strong><br \/>\nLe d\u00e9part est rapide !<\/p>\n<p><strong>13h15 &#8211; D\u00e9part r\u00e9el<br \/>\n<\/strong>C&rsquo;est parti pour 192,5 kilom\u00e8tres en direction de Roquetas De Mar.<\/p>\n<p><strong>13h13 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nLes coureurs s&rsquo;approchent du kilom\u00e8tre 0.<\/p>\n<p><strong>13h06 &#8211;\u00a0<\/strong><br \/>\nSelon le roadbook, il y a 5,5 kilom\u00e8tres neutralis\u00e9s.<br \/>\n116 coureurs ont pris le d\u00e9part.<\/p>\n<p><strong>13h05 &#8211; D\u00e9part fictif\u00a0<\/strong><br \/>\nLes coureurs se lancent dans l&rsquo;itin\u00e9raire d\u00e9fil\u00e9 !<\/p>\n<p><strong>13h &#8211; Avant course<\/strong><br \/>\nCette fois les coureurs sont pr\u00eats dans la zone de d\u00e9part. Luis Leon Sanchez, vainqueur du Tour de Murcie, a re\u00e7u une belle ovation.<\/p>\n<p><strong>12h56 &#8211; Avant course<\/strong><br \/>\nCela se pr\u00e9cise : le d\u00e9part fictif ne devrait plus tarder!<\/p>\n<p><strong>12h55 &#8211; Avant course\u00a0<\/strong><br \/>\nLes micros ont annonc\u00e9 \u00e0 12h50 que le d\u00e9part serait dans cinq minutes. Les coureurs n&rsquo;ont pas l&rsquo;air pr\u00eats pour l&rsquo;instant ! Sur le roadbook, il est pr\u00e9vu \u00e0 13h05.<\/p>\n<p><strong>12h45 &#8211; Avant course<\/strong><br \/>\nUn autre favori salue la foule. Tout sourire, Marcel Kittel tentera d&rsquo;acqu\u00e9rir sa deuxi\u00e8me victoire de la saison \u00e0 Roquetas De Mar.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"fr\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\">Juan Mu\u00f1oz saluda al gran favorito para el triunfo en Roquetas de Mar: <a href=\"https:\/\/twitter.com\/marcelkittel?ref_src=twsrc%5Etfw\">@marcelkittel<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Cl%C3%A1sicaAlmer%C3%ADa19?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Cl\u00e1sicaAlmer\u00eda19<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/gCYr6PK2Zz\">pic.twitter.com\/gCYr6PK2Zz<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Cl\u00e1sica de Almer\u00eda (@Clasica_Almeria) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Clasica_Almeria\/status\/1097098399122366464?ref_src=twsrc%5Etfw\">17 f\u00e9vrier 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p><strong>12h40 &#8211; Avant course\u00a0<\/strong><br \/>\nA une vingtaine de minutes du d\u00e9part, les coureurs passent les uns apr\u00e8s les autres sur le podium de pr\u00e9sentation. Ici, l&rsquo;un des favoris du jour : Pascal Ackermann.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"fr\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\">Pascal Ackermann es uno de los grandes favoritos para hoy<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Cl%C3%A1sicaAlmer%C3%ADa19?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Cl\u00e1sicaAlmer\u00eda19<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/4wNObbUx9i\">pic.twitter.com\/4wNObbUx9i<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Cl\u00e1sica de Almer\u00eda (@Clasica_Almeria) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Clasica_Almeria\/status\/1097096444807385089?ref_src=twsrc%5Etfw\">17 f\u00e9vrier 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p><strong>10h00 &#8211; Avant course<\/strong><br \/>\nBienvenue \u00e0 tous pour suivre le direct comment\u00e9 de la\u00a0Cl\u00e1sica de Almer\u00eda. Le d\u00e9part sera donn\u00e9 \u00e0 13h05. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/clasica-de-almeria\/clasica-de-almeria-presentation-de-ledition-2019\/\">En attendant, retrouvez la pr\u00e9sentation d\u00e9taill\u00e9 de la course en cliquant ici<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0RadioTour \ufeff * Pour activer Radiotour, veuillez activer le son dans l&rsquo;encart ci-dessus. * Le streaming de Radiotour est transmis depuis notre v\u00e9hicule en course, des d\u00e9connexions sont donc possibles. * \u00c0 l&rsquo;approche de l&rsquo;arriv\u00e9e, notre v\u00e9hicule doit se porter plus \u00e0 l&rsquo;avant pour que nos reporteurs sur place puissent vous proposer des r\u00e9actions des &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":10295,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,30,9,15],"tags":[],"class_list":["post-102976","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-clasica-de-almeria","category-course-en-direct","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102976"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102976\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}