{"id":102305,"date":"2019-02-13T16:04:30","date_gmt":"2019-02-13T15:04:30","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=102305"},"modified":"2019-02-13T16:04:30","modified_gmt":"2019-02-13T15:04:30","slug":"six-mois-apres-sa-chute-a-lalpe-dhuez-aso-a-envoye-une-lettre-a-vincenzo-nibali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/news-niveau-2\/six-mois-apres-sa-chute-a-lalpe-dhuez-aso-a-envoye-une-lettre-a-vincenzo-nibali\/","title":{"rendered":"Six mois apr\u00e8s sa chute \u00e0 l&rsquo;Alpe d&rsquo;Huez, ASO a envoy\u00e9 une lettre \u00e0 Vincenzo Nibali"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">ASO, l&rsquo;organisateur du Tour de France, a adress\u00e9 une lettre au camp Nibali, six mois apr\u00e8s son accident \u00e0 l&rsquo;Alpe d&rsquo;Huez. Selon <em>La Gazzetta dello Sport<\/em>, l&rsquo;objectif des organisateurs est de s&rsquo;\u00e9viter une action en justice. Pris dans la lani\u00e8re d&rsquo;un appareil photo dans l&rsquo;ascension, le leader de la Bahrain-Merida avait \u00e9t\u00e9 contraint \u00e0 l&rsquo;abandon, le privant ainsi de l&rsquo;un de ses objectifs majeurs. Bless\u00e9, l&rsquo;Italien avait alors d\u00fb attendre octobre pour retrouver son bon niveau et est pass\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des Championnats du monde.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le quotidien italien s&rsquo;est procur\u00e9 la lettre ces derniers jours et en a retranscrit certains passages.\u00a0\u00ab <em>La s\u00e9curit\u00e9 des athl\u00e8tes est au sommet de notre liste de priorit\u00e9s. En 2018, nous avons pris certaines mesures propos\u00e9es par l&rsquo;UCI. En 2019, nous collaborons avec le minist\u00e8re de l&rsquo;Int\u00e9rieur afin de renforcer ce syst\u00e8me.<\/em> \u00bb Le contenu de la missive d\u00e9crit ensuite le dispositif mis en place ce jour-l\u00e0, avec quarante agents de s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaires sur l&rsquo;Alpe d&rsquo;Huez.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Une version qui ne convainc pas Fausto Malucchi, l&rsquo;avocat du camp Nibali.\u00a0\u00ab <em>Peu de choses se sont pass\u00e9es ce jour-l\u00e0. Il y avait beaucoup de spectateurs, il y avait un manque de cl\u00f4tures. Il n&rsquo;y avait qu&rsquo;un seul gardien de s\u00e9curit\u00e9 et Vincenzo a \u00e9t\u00e9 aid\u00e9 par un spectateur<\/em>, rappelait l&rsquo;avocat du vainqueur du Tour de France 2014. <em>Nous esp\u00e9rons une discussion approfondie avec ASO car, \u00e0 notre avis, ce qui nous est arriv\u00e9 est clair. Quand c&rsquo;est aussi clair, vous n&rsquo;\u00eates normalement pas oblig\u00e9s d&rsquo;aller au tribunal.<\/em> \u00bb Une compensation financi\u00e8re est plus que jamais l&rsquo;option privil\u00e9gi\u00e9e pour r\u00e9gler cette affaire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ASO, l&rsquo;organisateur du Tour de France, a adress\u00e9 une lettre au camp Nibali, six mois apr\u00e8s son accident \u00e0 l&rsquo;Alpe d&rsquo;Huez. Selon La Gazzetta dello Sport, l&rsquo;objectif des organisateurs est de s&rsquo;\u00e9viter une action en justice. Pris dans la lani\u00e8re d&rsquo;un appareil photo dans l&rsquo;ascension, le leader de la Bahrain-Merida avait \u00e9t\u00e9 contraint \u00e0 l&rsquo;abandon, &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":102307,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,3,25],"tags":[],"class_list":["post-102305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-autre","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102305"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102305\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}