{"id":101909,"date":"2019-02-09T16:09:15","date_gmt":"2019-02-09T15:09:15","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=101909"},"modified":"2019-02-09T18:18:24","modified_gmt":"2019-02-09T17:18:24","slug":"etoile-de-besseges-marc-sarreau-conclut-une-etape-mouvementee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/etoile-de-besseges\/etoile-de-besseges-marc-sarreau-conclut-une-etape-mouvementee\/","title":{"rendered":"Etoile de Bess\u00e8ges : Marc Sarreau conclut une \u00e9tape mouvement\u00e9e"},"content":{"rendered":"

Si c’est bien un sprint qui a ponctu\u00e9 la troisi\u00e8me \u00e9tape de l’Etoile de Bess\u00e8ges ce samedi, les coureurs n’ont pourtant pas v\u00e9cu une journ\u00e9e tranquille. C’est en effet au terme de 158 kilom\u00e8tres particuli\u00e8rement mouvement\u00e9s, sans temps morts, sans r\u00e9elle \u00e9chapp\u00e9e pendant un long moment, que Marc Sarreau est venue cueillir sa premi\u00e8re victoire de la saison, avec autorit\u00e9. Le sprinteur de la Groupama-FDJ apporte aussi \u00e0 son \u00e9quipe son premier bouquet en 2019, le tout en devan\u00e7ant le leader de l’\u00e9preuve, Christophe Laporte (Cofidis), dans la ligne droite finale. Ce dernier conserve pour sa part sa tunique \u00e0 la veille du chrono d’Al\u00e8s, d\u00e9cisif pour le g\u00e9n\u00e9ral final. Mikel Aristi (Euskadi-Murias) compl\u00e8te le podium de la troisi\u00e8me \u00e9tape.<\/em><\/p>\n

Consid\u00e9r\u00e9e comme la plus difficile de cette \u00e9toile de Bess\u00e8ges, la troisi\u00e8me \u00e9tape a en tous les cas offert un d\u00e9part tr\u00e8s dynamique, ce samedi. Avec l\u2019ascension du Col de Trelis et quelques autres bosses non r\u00e9pertori\u00e9es en d\u00e9but de parcours, les choses se sont tr\u00e8s vite anim\u00e9es. S\u2019ils sont nombreux \u00e0 en profiter pour placer des attaques, cela provoque \u00e9galement des cassures et beaucoup de l\u00e2ch\u00e9s. Si bien qu\u2019un petit gruppetto se forme d\u00e9j\u00e0 apr\u00e8s une quinzaine de kilom\u00e8tres. Il ne reviendra plus dans le jeu, puisque la course se poursuit, sans temps morts. Les offensives fusent ainsi de toutes parts. Elles sont l\u2019oeuvre de Jonathan Hivert (Direct Energie), Pierre Rolland (Vital Concept-B&B Hotels) ou encore d\u2019Anthony Turgis (Direct Energie), entre autres. Mais elles n\u2019aboutissent pas.\u00a0<\/span>Le peloton veille au grain et aucune \u00e9quipe ne souhaite manquer le bon coup. <\/span>De fait, les coureurs passent la mi-course, \u00e0 environ 80 bornes de l\u2019arriv\u00e9e, et aucune \u00e9chapp\u00e9e n\u2019a encore pris le large.\u00a0<\/span><\/p>\n

C<\/span>yril Gautier (Vital Concept-B&B Hotels) s\u2019y essaie, tout comme Axel Domont (AG2R-La Mondiale), Elie Gesbert (Ark\u00e9a-Samsic) ou Valentin Madouas et Romain Seigle (Groupama-FDJ). Sans succ\u00e8s. <\/span>Finalement, c\u2019est \u00e0 pr\u00e8s de 50 kilom\u00e8tres du but qu\u2019une tentative semble aboutir. Anthony Turgis, le vainqueur du GP La Marseillaise, repasse \u00e0 l\u2019attaque, avec Domont, et un trou s\u2019op\u00e8re. Alo Jakin (St-Michel-Auber 93) le comble rapidement, bient\u00f4t imit\u00e9 par Evaldas Siskevicius (Delko Marseille Provence), Quentin Pacher (Vital Concept-B&B H\u00f4tels) ainsi qu\u2019Eliot Lietaer (Wallonie-Bruxelles)<\/span>. <\/span>Ces six coureurs se retrouvent tr\u00e8s vite ensemble avec un \u00e9cart d\u2019une vingtaine de secondes sur le peloton, o\u00f9 personne ne semble enclin \u00e0 rouler. <\/span>Ce sont finalement les \u00e9quipes pi\u00e9g\u00e9es, Cofidis et Groupama-FDJ, de Christophe Laporte et Marc Sarreau, qui se voient contraintes de prendre la chasse en main quelques instants plus tard. Mais dans cet intervalle de temps, l\u2019\u00e9cart grimpe \u00e0 quasiment une minute pour les \u00e9chapp\u00e9s. <\/span><\/p>\n

Pierre-Luc P\u00e9richon, Zico Waeytens (Cofidis) et Bruno Armirail (Groupama-FDJ) parviennent \u00e0 l\u2019abaisser \u00e0 une quarantaine de secondes \u00e0 l\u2019entr\u00e9e dans les 30 derniers kilom\u00e8tres de l\u2019\u00e9tape. <\/span>Ext\u00e9nu\u00e9s apr\u00e8s une grosse chasse et une journ\u00e9e \u00e9prouvante, les trois hommes l\u00e2chent prise \u00e0 pr\u00e8s de vingt kilom\u00e8tres du but. <\/span>L\u2019avance des six \u00e9chapp\u00e9s n\u2019est alors plus que de 30 secondes et de nouvelles attaques permettent \u00e9galement un rapproch\u00e9.\u00a0\u00a0<\/span>Un rapproch\u00e9 g\u00e2ch\u00e9 par une temporisation quelques instants plus tard, qui permet aux fuyards de conserver 15 secondes au moment de passer sur la ligne, pour la derni\u00e8re fois. Anthony Turgis remporte d\u2019ailleurs le sprint interm\u00e9diaire plac\u00e9 \u00e0 ce point et poursuit son effort. Ses compagnons de fuite sont d\u00e8s lors contraints de s\u2019allier pour le faire revenir dans le rang.\u00a0\u00a0<\/span>Pendant ce temps, la Groupama-FDJ tente de combler le faible \u00e9cart qui s\u00e9pare le peloton du groupe de t\u00eate. Romain Seigle se met \u00e0 la planche et le regroupement semble inexorable. Il est d\u2019ailleurs op\u00e9r\u00e9 peu apr\u00e8s les 4 derniers kilom\u00e8tres malgr\u00e9 une ultime offensive de Quentin Pacher. Pour autant, \u00e7a ne s\u2019arr\u00eate pas l\u00e0.<\/span><\/p>\n

\u00c0 la faveur d\u2019une relance en \u00e9pingle et en faux-plat, Lo\u00efc Vliegen (Wanty-Groupe Gobert) tente sa chance. Maxime Monfort (Lotto-Soudal) prend sa roue et le duo cr\u00e9e un petit trou sur le reste du peloton, men\u00e9 par Romain Seigle. Le jeune homme de la Groupama-FDJ fait sa part du travail avec la pr\u00e9paration du sprint ne vienne prende place \u00e0 deux bornes de la ligne. Tobias Ludvigsson et Antoine Duchesne remontent ainsi Marc Sarreau tandis que la Vital Concept-B&B Hotels porte Bryan Coquard dans les premi\u00e8res positions. Vliegen et Monfort doivent ainsi rendre les r\u00eanes avant la flamme rouge, o\u00f9 c\u2019est Vital Concept-B&B Hotels qui d\u00e9barque en t\u00eate. L\u2019\u00e9quipe bretonne tente d\u2019emmener son sprinteur sur la gauche, mais l\u2019emballage est finalement lanc\u00e9 sur la droite, par Mikel Aristi (Euskadi-Murias), \u00e0 pr\u00e8s de 250 m\u00e8tres de la ligne. Marc Sarreau aper\u00e7oit l\u2019Espagnol et produit \u00e0 son tour son effort, \u00e0 200 m\u00e8tres du but. Le jeune Fran\u00e7ais se d\u00e9tache tr\u00e8s rapidement et prend quelques m\u00e8tres sur le reste du groupe. Christophe Laporte (Cofidis) tente bien d\u2019aller le chercher, mais s\u2019en trouve incapable. En costaud et sans contestation, Sarreau remporte ainsi l\u2019\u00e9tape, devant Laporte et Aristi. <\/span><\/p>\n

Classement de la troisi\u00e8me \u00e9tape<\/strong><\/p>\n

1 Marc Sarreau (Groupama – FDJ)
\n2 Christophe Laporte (Cofidis) t.m.t
\n3 Mikel Aristi (Euskadi – Murias)
\n4 Niccol\u00f2 Bonifazio (Direct Energie)
\n5 Bryan Coquard (Vital Concept – B&B Hotels)
\n6 Cl\u00e9ment Venturini (AG2R La Mondiale)
\n7 Milan Menten (Sport Vlaanderen – Baloise)
\n8 Roy Jans (Corendon – Circus)
\n9 Baptiste Planckaert (Wallonie-Bruxelles)
\n10 August Jensen (Israel Cycling Academy)<\/p>\n

G\u00e9n\u00e9ral provisoire apr\u00e8s la troisi\u00e8me \u00e9tape<\/strong><\/p>\n

1 Christophe Laporte (Cofidis)
\n2 Bryan Coquard Vital (Concept – B&B Hotels) \u00e0 0’05
\n3 Marc Sarreau (Groupama – FDJ) \u00e0 0’06
\n4 J\u00e9r\u00f4me Cousin (Direct Energie) \u00e0 0’09
\n5 Cl\u00e9ment Venturini (AG2R La Mondiale) \u00e0 0’10
\n6 Mikel Aristi (Euskadi – Murias) \u00e0 0’12
\n7 Amaury Capiot (Sport Vlaanderen – Baloise) m.t
\n8 Valentin Madouas (Groupama – FDJ) \u00e0 0’13
\n9 Anthony Turgis (Direct Energie) m.t
\n10 Yoann Paillot (St Michel – Auber 93) m.t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Si c’est bien un sprint qui a ponctu\u00e9 la troisi\u00e8me \u00e9tape de l’Etoile de Bess\u00e8ges ce samedi, les coureurs n’ont pourtant pas v\u00e9cu une journ\u00e9e tranquille. C’est en effet au terme de 158 kilom\u00e8tres particuli\u00e8rement mouvement\u00e9s, sans temps morts, sans r\u00e9elle \u00e9chapp\u00e9e pendant un long moment, que Marc Sarreau est venue cueillir sa premi\u00e8re victoire …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":101927,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,207,14,15],"tags":[],"class_list":["post-101909","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-etoile-de-besseges","category-resultats","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101909"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101909\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}