{"id":100471,"date":"2019-01-31T11:30:41","date_gmt":"2019-01-31T10:30:41","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=100471"},"modified":"2019-01-31T11:53:51","modified_gmt":"2019-01-31T10:53:51","slug":"fernando-gaviria-un-sprint-de-haut-niveau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/vuelta-a-san-juan\/fernando-gaviria-un-sprint-de-haut-niveau\/","title":{"rendered":"Fernando Gaviria : \u00ab\u00a0Un sprint de haut niveau\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">En quatre \u00e9tapes, le Tour San Juan a vu deux arriv\u00e9es massives au sprint ; couple double pour Fernando Gaviria (UAE team Emirates) qui s&rsquo;impose une deuxi\u00e8me fois sur cette arriv\u00e9e de la quatri\u00e8me \u00e9tape.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019aide de Simone Consonni, le jeune coureur italien, co-\u00e9quipier de Fernando Gaviria, \u00e0 la fin des 185 kilom\u00e8tres entre San Jos\u00e8 de Jachal et Villa San Augustin, a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cisive dans ce sprint disput\u00e9 entre les Deceuninck &#8211; Quick Step, UAE Team Emirates et un Peter Sagan (Bora &#8211; Hansgrohe) peut-\u00eatre le plus rapide mais sans doute un peu esseul\u00e9. Le jeune Italien, qui termine quatri\u00e8me de l&rsquo;\u00e9tape, a parachev\u00e9 le travail de l&rsquo;\u00e9quipe des \u00c9mirats arabes unis, en lan\u00e7ant le colombien au deux cents derniers m\u00e8tres pour la victoire, Peter Sagan \u00e9tant sans doute un peu g\u00ean\u00e9 dans sa trajectoire par Hodeg<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab<em>C\u2019est formidable de gagner une deuxi\u00e8me fois ici, en finissant le travail de l\u2019\u00e9quipe qui a combattu les autres \u00e9quipes et m\u2019a aid\u00e9 \u00e0 terminer le sprint. Merci \u00e0 mes co\u00e9quipiers pour leur soutien<\/em> \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Gaviria. \u00ab<em>Ce fut un sprint de haut niveau contre des rivaux s\u00e9rieux comme Sagan et (\u00c1lvaro) Hodeg. L\u2019\u00e9quipe \u00e9tait parfaite \u00e0 l\u2019approche de la derni\u00e8re courbe, puis Consonni a tr\u00e8s bien r\u00e9ussi \u00e0 me lancer. C\u2019\u00e9tait une \u00e9tape sp\u00e9ciale, parce qu\u2019il ya un an, je suis rentr\u00e9 chez moi en ambulance. Je vais essayer de profiter de la journ\u00e9e de repos puis nous verrons ce qui se passe sur la sc\u00e8ne d\u2019Alto Colorado. Je vais essayer de tenir le coup, le classement g\u00e9n\u00e9ral est difficile mais je vais essayer. Cela d\u00e9pendra beaucoup de mes jambes dans la mont\u00e9e, mais je ne suis qu\u2019\u00e0 huit secondes du leader et je vais donc pousser le plus possible<\/em> \u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gaviria reprend quelques secondes \u00e0 Julian Alaphilippe (Deceuninck &#8211; Quick Step) et reste deuxi\u00e8me du classement g\u00e9n\u00e9ral, \u00e0 8 secondes du leader.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En quatre \u00e9tapes, le Tour San Juan a vu deux arriv\u00e9es massives au sprint ; couple double pour Fernando Gaviria (UAE team Emirates) qui s&rsquo;impose une deuxi\u00e8me fois sur cette arriv\u00e9e de la quatri\u00e8me \u00e9tape. L\u2019aide de Simone Consonni, le jeune coureur italien, co-\u00e9quipier de Fernando Gaviria, \u00e0 la fin des 185 kilom\u00e8tres entre San &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":100132,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,214],"tags":[],"class_list":["post-100471","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-vuelta-a-san-juan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100471"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100471\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}