{"id":100442,"date":"2019-01-31T08:40:48","date_gmt":"2019-01-31T07:40:48","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=100442"},"modified":"2019-01-31T09:05:10","modified_gmt":"2019-01-31T08:05:10","slug":"herald-sun-tour-michael-woods-devant-richie-porte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/herald-sun-tour\/herald-sun-tour-michael-woods-devant-richie-porte\/","title":{"rendered":"Herald Sun Tour : Michael Woods devant Richie Porte"},"content":{"rendered":"

EF Education First encha\u00eene ! Apr\u00e8s Dan McLay la veille sur le circuit automobile de Philip Island \u00e0 Melbourne, c’est dans un tout autre registre que l’\u00e9quipe am\u00e9ricaine s’impose cette fois-ci, gr\u00e2ce \u00e0 un de ses coureurs devenu depuis quelques mois l’un des hommes tr\u00e8s en vue du peloton : Michael Woods. Le Canadien, vainqueur d’\u00e9tape sur la derni\u00e8re Vuelta, troisi\u00e8me du dernier Championnat du Monde, \u00e9tait\u00a0inarr\u00eatable sur cette deuxi\u00e8me \u00e9tape du Herald Sun Tour qui empruntait une ascension sur route gravillonneuse et o\u00f9 il a distanc\u00e9 tout le monde \u00e0 l’exception de Richie Porte (Trek – Segafredo). M\u00eame si ce dernier a pu suivre Woods, il n’a pas pu lutter pour la victoire d’\u00e9tape et termine donc deuxi\u00e8me. Kenny Elissonde (Team Sky), tr\u00e8s actif, est le troisi\u00e8me du jour mais 17\u00a0\u00bb plus loin. En deux jours, EF remporte donc deux victoires soit un tiers de leur moisson totale de 2018. Woods prend la t\u00eate du g\u00e9n\u00e9ral.<\/em><\/p>\n

Ils \u00e9taient six \u00e0 constituer l’\u00e9chapp\u00e9e de la journ\u00e9e : Ayden Toovey (Team BridgeLane), Cyrus Monk et Shane Archbold (EvoPro Racing), Liam White (Drapac – Cannondale Holistic), Thomas Coates (Futuro – Maxxis) et\u00a0Karl Michelin-Beard (Oliver’s Real Food). Le peloton ne leur laissera jamais plus de 3′ sur cette courte d’\u00e9tape d’\u00e0 peine 130 kilom\u00e8tres. Dans la deuxi\u00e8me partie de celle-ci, les bosses s’encha\u00eenent et Archbold est le premier \u00e0 c\u00e9der, puis ce sera au tour de\u00a0Michelin-Beard et Coates. Plus que trois coureurs en t\u00eate donc et un peloton \u00e0 vive allure. Un peloton, secou\u00e9 et scind\u00e9 par une chute \u00e0 une trentaine de kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e. Les Sky viennent de prendre le commandement du peloton et les trois fuyards restant sont presque imm\u00e9diatement repris.<\/p>\n

La course s’approche donc de la derni\u00e8re ascension dont seule la partie la plus haute n’est pas bitum\u00e9e. Les Sky sont les premiers \u00e0 attaquer avec Pavel Sivakov et Kenny Elissonde, suivis par Chris Harper (Team BrideLane), durant un temps du moins. Un tout petit peu plus loin on retrouve six coureurs dont trois Mitchelton – Scott :\u00a0Lucas Hamilton, Damien Howson et Nick Schultz, accompagn\u00e9s par Michael Woods (EF Education First), Richie Porte (Trek – Segafredo) et un autre Sky encore : Dylan van Baarle.<\/p>\n

C’est dans cette configuration, avec des \u00e9carts minimes que la course entre dans la partie non bitum\u00e9e. C’est alors que Michael Woods attaque et seul Richie Porte peut suivre. Woods est tr\u00e8s fort et Porte doit vraiment s’accrocher mais l’Australien parvient \u00e0 basculer juste derri\u00e8re Woods au sommet. Derri\u00e8re, Chris Hamilton est en poursuite. Il sera rejoint dans la descente par Elissonde.<\/p>\n

Au sommet, il ne restait plus que 12km jusqu’\u00e0 la ligne. Le duo de t\u00eate restera ensemble jusqu’\u00e0 celle-ci et dans le sprint final Woods devance clairement Porte. Derri\u00e8re, le duo de poursuite s’est fait rejoindre par Dylan van Baarle. Dans ce trio d\u00e9sormais, c’est Elissonde qui va chercher la troisi\u00e8me place.<\/p>\n

Au g\u00e9n\u00e9ral Woods prend donc l’avantage pour 4\u00a0\u00bb, gr\u00e2ce aux bonifications, devant Porte. Elissonde troisi\u00e8me est rel\u00e9gu\u00e9 \u00e0 27\u00a0\u00bb mais la bataille est loin d’\u00eatre termin\u00e9e puisque les trois prochaines \u00e9tapes devraient encore proposer de l’action.<\/p>\n

Classement de l’\u00e9tape :\u00a0<\/strong>
\n1. Michael Woods (EF Education First) en 2h55’44
\n2. Richie Porte (Trek – Segafredo)
\n3. Kenny Elissonde (Team Sky) \u00e0 17\u00a0\u00bb
\n4. Dylan van Baarle (Team Sky) \u00e0 19\u00a0\u00bb
\n5. Lucas Hamilton (Mitchelton – Scott)
\n6. Pavel Sivakov (Team Sky) \u00e0 43\u00a0\u00bb
\n7. Chris Harper (Team BridgeLane)
\n8. Damien Howson (Mitchelton – Scott)
\n9. Nick Schultz (Mitchelton – Scott)
\n10. Robert Stannard (Mitchelton – Scott) \u00e0 1’54<\/p>\n

Classement g\u00e9n\u00e9ral :<\/strong>
\n1. Michael Woods (EF Education First) en 5h12’32
\n2. Richie Porte (Trek – Segafredo) \u00e0 4\u00a0\u00bb
\n3. Kenny Elissonde (Team Sky) \u00e0 27\u00a0\u00bb
\n4. Dylan van Baarle (Team Sky) \u00e0 29\u00a0\u00bb
\n5. Lucas Hamilton (Mitchelton – Scott)\u00a0 \u00e0 33\u00a0\u00bb
\n6. Pavel Sivakov (Team Sky) \u00e0 53\u00a0\u00bb
\n7. Chris Harper (Team BridgeLane) \u00e0 57\u00a0\u00bb
\n8. Damien Howson (Mitchelton – Scott)
\n9. Nick Schultz (Mitchelton – Scott)
\n10. Robert Stannard (Mitchelton – Scott) \u00e0 2’04<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EF Education First encha\u00eene ! Apr\u00e8s Dan McLay la veille sur le circuit automobile de Philip Island \u00e0 Melbourne, c’est dans un tout autre registre que l’\u00e9quipe am\u00e9ricaine s’impose cette fois-ci, gr\u00e2ce \u00e0 un de ses coureurs devenu depuis quelques mois l’un des hommes tr\u00e8s en vue du peloton : Michael Woods. Le Canadien, vainqueur …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":100447,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,219,14,15],"tags":[],"class_list":["post-100442","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-herald-sun-tour","category-resultats","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100442"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100442\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}