Andre Greipel aurait sans doute r\u00eav\u00e9 de d\u00e9buts plus prolifiques avec sa nouvelle \u00e9quipe Ark\u00e9a-Samsic, mais bien que tr\u00e8s r\u00e9gulier et toujours pr\u00e9sent sur la Tropicale Amissa Bongo, le sprinteur allemand a quitt\u00e9 le Gabon avec seulement une victoire en poche. Dimanche, il s’est de nouveau inclin\u00e9, cette fois-ci face \u00e0 Lorrenzo Manzin (Vital Concept-B&B Hotels), prenant la seconde place du sprint massif \u00e0 Libreville.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous avons contr\u00f4l\u00e9 la course avec Direct Energie. Nous voulions nous pr\u00e9parer \u00e0 un sprint comme chaque jour,<\/em> a r\u00e9sum\u00e9 Greipel. J\u2019\u00e9tais bien plac\u00e9 dans le final mais dans le dernier virage, j\u2019ai perdu la roue de Manzin et c\u2019\u00e9tait important que je reste \u00e0 cette place \u00e0 ce moment l\u00e0 pour r\u00e9ussir mon sprint. J\u2019ai essay\u00e9 de faire de mon mieux en d\u00e9marrant mon effort rapidement\u2026Mais \u00e7a ne l\u2019a pas fait, donc je suis deuxi\u00e8me. C\u2019\u00e9tait encore un sprint rapide, donc pas ma sp\u00e9cialit\u00e9 mais je pense que nous pouvons \u00eatre contents de cette semaine. J\u2019ai h\u00e2te que les courses en Europe d\u00e9butent !\u00a0\u00bb<\/em>\u00a0<\/span>En sept jours de course, l’ancien de la Lotto-Soudal a donc cumul\u00e9 une victoire, quatre podiums (dont celui du g\u00e9n\u00e9ral, 3e) et trois autres top-6. \u00ab\u00a0<\/em>C\u2019\u00e9tait une bonne exp\u00e9rience de d\u00e9couvrir l\u2019Afrique, ce pays, de gagner une \u00e9tape<\/em>, a-t-il conclu. C\u2019\u00e9tait aussi une super exp\u00e9rience avec l\u2019\u00e9quipe. Je le r\u00e9p\u00e8te mais tous m\u2019ont support\u00e9 m\u00eame quand je ne gagnais pas ! C\u2019\u00e9tait bien de pouvoir en gagner une\u00a0\u00bb.\u00a0<\/em><\/span><\/p>\n M\u00eame son de cloche pour le directeur sportif S\u00e9bastien Hinault : \u00ab\u00a0Pour nous, le bilan de la semaine est bon<\/i>. Tout le monde est en bonne condition. Ce n\u2019\u00e9tait pas une course facile, il y a eu du d\u00e9nivel\u00e9 tous les jours\u00a0[…] Ark\u00e9a-Samsic avait le poids de la course et a assum\u00e9. L\u2019\u00e9tat d\u2019esprit est le bon. Au cours de cette semaine, j\u2019ai fait plus ample connaissance avec Andr\u00e9 Greipel. Il est calme et malgr\u00e9 ses 156 victoires, il a dout\u00e9 un peu mais il a retrouv\u00e9 la confiance. Il centralise les gens autour de lui sans beaucoup parler. Il impose le respect par sa fa\u00e7on d\u2019\u00eatre. Humainement, il est formidable, il est tr\u00e8s g\u00e9n\u00e9reux, sait remercier tout le monde, de son lanceur au m\u00e9canicien. Il est tr\u00e8s facile \u00e0 vivre.\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/p>\n Greipel sera de retour \u00e0 la comp\u00e9tition lors de la derni\u00e8re manche du Challenge de Majorque, le Troph\u00e9e Palma, avant de s’envoler pour le Tour d’Oman.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Andre Greipel aurait sans doute r\u00eav\u00e9 de d\u00e9buts plus prolifiques avec sa nouvelle \u00e9quipe Ark\u00e9a-Samsic, mais bien que tr\u00e8s r\u00e9gulier et toujours pr\u00e9sent sur la Tropicale Amissa Bongo, le sprinteur allemand a quitt\u00e9 le Gabon avec seulement une victoire en poche. Dimanche, il s’est de nouveau inclin\u00e9, cette fois-ci face \u00e0 Lorrenzo Manzin (Vital Concept-B&B …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":100145,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,68],"tags":[],"class_list":["post-100143","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-tropicale-amissa-bongo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100143"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100143\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}