{"id":96196,"date":"2019-07-10T20:30:39","date_gmt":"2019-07-10T18:30:39","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=96196"},"modified":"2019-07-11T11:51:36","modified_gmt":"2019-07-11T09:51:36","slug":"tour-de-france-2019-presentazione-percorso-e-favoriti-sesta-tappa-mulhouse-la-planche-des-belles-filles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/tour-2019\/tour-de-france-2019-presentazione-percorso-e-favoriti-sesta-tappa-mulhouse-la-planche-des-belles-filles\/","title":{"rendered":"Tour de France 2019, Presentazione Percorso e Favoriti Sesta Tappa: Mulhouse – La Planche des Belles Filles"},"content":{"rendered":"

Scocca l’ora del primo arrivo in salita al Tour de France 2019<\/strong>.\u00a0Nella sesta tappa della Grande Boucle i corridori si arrampicheranno sulle montagne della catena dei Vosgi fino a raggiungere la temuta erta finale di La Planche des Belles Filles, che si propone come sede d’arrivo per la quarta volta nella storia della corsa. Nelle ultime due edizioni hanno trionfato i campioni italiani in carica: Vincenzo Nibali (2014) e Fabio Aru (2017), facendo il vuoto con attacchi sferrati rispettivamente a 2600 e 2400 metri dall’arrivo, con il sardo che detiene il miglior tempo di scalata con 16’13”. Il primo “incontro”, datato 2012, registr\u00f2 invece la prima vittoria assoluta di Chris Froome nel GT d’Oltralpe. Nell’occasione il Keniano Bianco fece la differenza in uno sprint ristretto, regolando nell’ordine Cadel Evans, Bradley Wiggins, Vincenzo Nibali e Rein Taaramae insieme ai quali si era presentato agli ultimi 250 metri.<\/p>\n

La salita finale \u00e8 in grado di fare grande selezione e giunge in coda a una frazione che concede davvero poco spazio per rifiatare. Nei 160,5 chilometri che seguono la partenza da Mulhouse, infatti, o si sale o si scende. Il falsopiano iniziale condurr\u00e0 i corridori fino al Traguardo Volante di Linthal (chilometro 29.5), dove non \u00e8 da escludere che il gruppo si presenti ancora compatto e i pretendenti alla Maglia Verde possano darsi battaglia per conquistare punti per la Maglia Verde. La fuga potrebbe comporsi subito dopo, quando si inizier\u00e0 a salire verso il GPM di Le Markstein<\/strong> (1\u00aa cat., 10,8 km al 5,4%). Raggiunta la vetta si continua a salire ancora fino al Grand Ballon<\/strong> (3\u00aa cat., 1300 metri al 9%), la vetta pi\u00f9 alta di giornata con i suoi 1336 metri d’altezza.<\/p>\n

Superata questa sequenza, la strada torna a scendere per una quindicina di chilometri, fino all’imbocco del Col du Hunsdruck<\/strong> (2\u00aa cat., 5,3 km al 6,9%), salita che sembra utile solo per i fuggitivi per guadagnare punti utili per la Maglia a Pois. Per entrare nel vivo bisogner\u00e0 attendere ancora un po’, con la seconda met\u00e0 di tracciato inaugurata dal Ballon d’Alsace<\/strong>, secondo dei tre prima categoria di giornata (11 km al 5,8%), scalata che servir\u00e0 da prima cartina di tornasole per i corridori per capire le effettive condizioni in una giornata ancora molto lunga. Dopo lo scollinamento si va infatti in discesa fino all’imbocco del Col des Croix<\/strong> (3\u00aa cat., 3,3 km al 6,1%), in cima al quale mancheranno meno di 40 chilometri al traguardo.<\/p>\n

Con quattro GPM gi\u00e0 alle spalle, il clou deve ancora arrivare. A questo punto i corridori pi\u00f9 attesi non potranno pi\u00f9 nascondersi e un ottimo trampolino di lancio lo offrir\u00e0 loro il Col des Chevr\u00e8res<\/strong> (2\u00aa cat., 3,5 km al 9,5%) che mette in palio anche secondi utili per la classifica generale con il suo traguardo bonus posto in cima, a 19 chilometri dall’arrivo. Dopo una velocissima picchiata si giunge alle pendici del Moloch finale: la Planche des Belles Filles<\/strong> (1\u00aa cat., 7 km all’8,7%) \u00e8 un muro che non ammette cedimenti. La strada spiana leggermente soltanto nel corso del secondo chilometro, pur preceduto da un paio di segmenti in doppia cifra, ma il tratto decisivo pu\u00f2 essere quello che va dal quarto al quinto di ascesa, precedendo un dente al 20%. Gli ultimi 1000 metri hanno una pendenza media del 9,5% e un picco del 24% a una manciata di metri dallo striscione d’arrivo, che verr\u00e0 senza dubbio tagliato per primo da uno dei papabili al podio di Parigi.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA:\u00a0<\/strong>13:25
\nORARIO DI ARRIVO\u00a0 (PREVISTO): <\/strong>17:29 – 17:58
\nDIRETTA TV: <\/strong>12:45-18:00 Eurosport Player \/ 13:00-18:00 Eurosport 1 \/ 14:00-18:00 Rai2
\nHASHTAG UFFICIALE:\u00a0<\/strong>#TDF2019<\/p>\n\n\t\t