{"id":93220,"date":"2019-06-15T20:00:54","date_gmt":"2019-06-15T18:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=93220"},"modified":"2019-06-15T20:40:57","modified_gmt":"2019-06-15T18:40:57","slug":"giro-del-delfinato-2019-presentazione-percorso-e-favoriti-ottava-tappa-cluses-champery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/giro-del-delfinato-2019-presentazione-percorso-e-favoriti-ottava-tappa-cluses-champery\/","title":{"rendered":"Giro del Delfinato 2019, Presentazione Percorso e Favoriti Ottava Tappa: Cluses &#8211; Champ\u00e9ry"},"content":{"rendered":"<p>Il\u00a0<strong>Giro del Delfinato 2019<\/strong>\u00a0\u00e8 arrivato all&#8217;epilogo. La corsa a tappe transalpina si conclude con un&#8217;intensissima tappa di montagna perfetta per far saltare la corsa, pur non presentando un finale durissimo nel corso dei suoi 113,5 chilometri fra Cluses e Champ\u00e9ry. Una tappa molto movimentata che comincer\u00e0 a salire fin dai primi metri, con la\u00a0<strong>C\u00f4te de Ch\u00e2tillon-sur-Cluses<\/strong> (4,7 km al 5,0%) che sar\u00e0 superata appena sei chilometri dopo il via, con la possibilit\u00e0 dunque di offrire anche quest&#8217;anno uno di quei finali scalmanati che la corsa di ASO ha proposto in questi ultimi anni.<\/p>\n<p>Dopo una brevissima discesa, si continuer\u00e0 poi a salire verso la\u00a0<strong>C\u00f4te de Rond<\/strong> (3,9 km al 6,5%), dopo la quale si continuer\u00e0 direttamente a salire verso la successiva\u00a0<strong>Mont\u00e9e des Gets<\/strong> (4,0 km al 4,7%). Dopo una ventina di chilometri in leggera discesa, si affronter\u00e0 l&#8217;impegnativo\u00a0<strong>Col du Corbier<\/strong> (7,6 km al 7,5%), momento che potrebbe rivelarsi cruciale per comprendere le intenzioni dei big, e quindi il molto pi\u00f9 dolce\u00a0<strong>Pas de Morgins<\/strong> (4,8 km al 5,3%) dopo circa 20 chilometri in leggera salita.<\/p>\n<p>A questo punto si sconfiner\u00e0 in Svizzera con una ventina di chilometri in discesa e quindi i passaggi salienti di questa frazione: la\u00a0<strong>C\u00f4te des Rives<\/strong> (8,5 km al 6,2%) e la finale<strong>\u00a0Mont\u00e9e de Champ\u00e9ry<\/strong> (5,5 km \u00e0 4,2%), salita a gradoni che non presenta pendenze particolarmente impegnative. Un tracciato cos\u00ec accidentato favorir\u00e0 ancora una volta la formazione di tentativi di fuga molto numerosi, mentre il gruppo, visti i distacchi molto ridotti, potrebbe decidere di aspettare la penultima salita per far esplodere la bagarre decisiva.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:\u00a0<\/strong>13:45<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO): <\/strong>16:45 &#8211; 17:04<br \/>\n<strong>DIRETTA TV:<\/strong> 15:00-17:20 Eurosport Player \/ 15:35-17:15 RaiSport +<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:\u00a0<\/strong>#Dauphin\u00e9<\/p>\n\n\t\t<div class=\"stream-item stream-item-in-post stream-item-in-post-2\"><script type=\"text\/javascript\" class=\"teads\" async=\"true\" src=\"\/\/a.teads.tv\/page\/47437\/tag\"><\/script>\r\n\n\t\t<\/div>\n\t\n<h2>Favoriti Ottava Tappa Giro del Delfinato 2019<\/h2>\n<p>Le forze in campo oggi sono apparse pi\u00f9 chiare, dimostrando come ci sia molto equilibrio fra i big. La Astana ha dato una grande dimostrazione di forza e domani sar\u00e0 sicuramente chiamata in causa per difendere la risicata leadership del proprio capitano. Dal canto suo <strong>Jakob Fuglsang<\/strong> ha la grande possibilit\u00e0 di correre di rimessa, contrariamente a quanto \u00e8 solito fare, quindi potr\u00e0 conservare energie che potrebbero permettergli di fare la differenza in un finale in cui per lui potrebbe essere rischioso arrivare allo sprint visto che \u00e8 un esercizio in cui il suo rivale pi\u00f9 prossimo <strong>Adam Yates<\/strong> (Mitchelton-Scott) \u00e8 invece decisamente pi\u00f9 a suo agio. Con l&#8217;abbuono la situazione potrebbe infatti ribaltarsi se altri corridori dovessero concludere davanti al danese, scenario non impossibile.<\/p>\n<p>Tuttavia, in questo contesto, si inseriscono anche molti altri corridori visto che alla partenza ci sono sette corridori racchiusi in appena 33 secondi. Il che vuol dire che tutto \u00e8 ancora aperto e sono in molti a potersi giocare le proprie carte. Tra questi forse <strong>Tejay Van Garderen<\/strong> (Education First) \u00e8 quello che sembra avere meno cartucce a suo favore, ma se supera le salite precedenti con i rivali, staccarlo nel finale non sar\u00e0 semplice e su una salita pi\u00f9 pedalabili potrebbe fare male a sua volta. Discorso simile per <strong>Dylan Teuns<\/strong> (Bahrain-Merida), corridore dalla grande esplosivit\u00e0, che negli ultimi chilometri, a patto di arrivarci con i migliori, potrebbe essere uno dei pi\u00f9 pericolosi, al pari di <strong>Emanuel Buchmann<\/strong> (Bora-hansgrohe) che gi\u00e0 oggi ha mostrato che tatticamente sa come giocarsi le proprie carte al meglio.<\/p>\n<p>Particolarmente aggressivi potrebbero correre dunque <strong>Wout Poels<\/strong> (Team Ineos) e <strong>Thibaut Pinot<\/strong> (Groupama-FDJ), che completano i magnifici sette che si giocano il successo finale. Entrambi hanno dimostrato oggi di avere la grinta e la condizione per poterci provare, proponendosi come i pi\u00f9 interessanti per un possibile attacco dalla media distanza, cercando di forzare nella penultima salita per cercare di sfiancare gli avversari. Con formazioni di livello al loro fianco, potrebbero anche provare ad inserire alcuni compagni per fargli da ponte e supporto al momento opportuno. Corridori come <strong>Gianni Moscon<\/strong>, <strong>Michal Kwiatkowski<\/strong>,<strong> David Gaudu<\/strong> e <strong>Sebastien Reichenbach<\/strong> potrebbero essere perfetti allo scopo.<\/p>\n<p>In uno scenario nel complesso piuttosto chiuso, attenzione a corridori come <strong>Daniel Martin<\/strong> (UAE Team Emirates) e <strong>Romain Bardet<\/strong> (Ag2r La Mondiale) che oggi se la sono giocata fino alla fine, con l&#8217;irlandese che, come suo solito, ha corso con generosit\u00e0 anche quando tatticamente non era proprio necessario. Domani tuttavia lo scenario \u00e8 diverso e, considerando il ritardo in classifica di entrambi comunque abbastanza elevato, soprattutto nel finale potrebbero godere della libert\u00e0 necessaria per poter andare almeno a conquistare il successo di tappa che gli consentirebbe di tracciare un bilancio positivo e incoraggiante in vista del Tour de France.<\/p>\n<p>Se la lotta sembra soprattutto ridotta agli uomini di classifica, non mancano comunque le possibilit\u00e0 anche per gli attaccanti. Uomini come <strong>Julian Alaphilippe<\/strong> (Deceuninck-QuickStep) e <strong>Alessandro De Marchi<\/strong> (CCC Team) vorranno infatti provarci ancora, cos\u00ec come alcune seconde linee potrebbero trovarsi tatticamente ben posizionate per i capitani, ma pronte a sfruttare le proprie carte personali. Protagonisti gi\u00e0 oggi, <strong>Alexey Lutsenko<\/strong> (Astana) e <strong>Mike Woods<\/strong> (Education First) potrebbero cos\u00ec nuovamente essere della partita, mentre ci si aspetta anche qualche segnale dal giovane <strong>Bjorg Lambrecht<\/strong> (Lotto Soudal) oppure da qualche deluso sinora come <strong>Nairo Quintana<\/strong> (Movistar), <strong>Warren Barguil<\/strong> (Ark\u00e9a-Samsic), <strong>Guillaume Martin<\/strong> (Wanty-Gobert) o <strong>Richie Porte<\/strong> (Trek-Segafredo). Non avendo niente da perdere, compreso che nel confronto diretto con gli altri big andrebbero a perdere, potrebbero dunque provare a giocarsela diversamente, con azioni dalla media e lunga distanza. E chiss\u00e0 che poi da cosa non nasca cosa&#8230;<\/p>\n<h3>Borsino dei favoriti Ottava Tappa Giro del Delfinato 2019<\/h3>\n<p>***** Daniel Martin<br \/>\n**** Wout Poels, Adam Yates<br \/>\n*** Jakob Fuglsang, Thibaut Pinot, Dylan Teuns<br \/>\n** Romain Bardet, Emmanuel Buchmann, Alexey Lutsenko, Tejay Van Garderen<br \/>\n* Julian Alaphilippe, Alessandro De Marchi, Michal Kwiatkowski, Bjorg Lambrecht, Mike Woods<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Ottava Tappa Giro del Delfinato 2019<\/h2>\n<p>Piogge sparse. Precipitazioni: 50%. Umidit\u00e0: 68%. Vento: 11 km\/h verso SSE. Temperature: 13\u00b0-17\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Ottava Tappa Giro del Delfinato 2019<\/h2>\n<p>Il maltempo potrebbe essere una discriminante importante anche in questa tappa, dove ci saranno numerosi tratti di discesa, anche tecnici. Dal punto di vista tecnico, bisogner\u00e0 quindi sicuramente aspettare gli ultimi metri per sapere chi avr\u00e0 vinto questa edizione del Giro del Delfinato.<\/p>\n\n\t\t<div class=\"stream-item stream-item-in-post stream-item-in-post-1\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-0217070256820682\"\r\n     data-ad-slot=\"8312287833\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n\t\t<\/div>\n\t\n<h2>Altimetria e Planimetria Ottava Tappa Giro del Delfinato 2019<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-93220 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Giro-del-Delfinato-2019-Tappa-9-Altimetria.png'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"75\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Giro-del-Delfinato-2019-Tappa-9-Altimetria-150x75.png\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Giro-del-Delfinato-2019-Tappa-9-Altimetria-150x75.png 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Giro-del-Delfinato-2019-Tappa-9-Altimetria-300x150.png 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Giro-del-Delfinato-2019-Tappa-9-Altimetria-768x384.png 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Giro-del-Delfinato-2019-Tappa-9-Altimetria-1024x512.png 1024w, 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125px;\">ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">36KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">38KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">40KM\/H<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">VC CLUSES (VC-D304-D902 B)<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">113.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:45<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">13:45<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">13:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">D902 B CLUSES<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">113.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:55<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">13:55<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">13:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">CARREFOUR D902 B &#8211; D902<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">112<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">1.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:57<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">13:57<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">13:57<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">D902 CH\u00c2TILLON-SUR-CLUSES<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">107.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">6<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:04<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:04<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">14:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">C\u00d4TE DE CH\u00c2TILLON-SUR-CLUSES<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">107.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">6<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:05<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:04<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">14:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">ARSONNEX (LA RIVI\u00c8RE-ENVERSE)<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">105.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">8<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:08<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:07<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">14:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">TANINGES (D902-VC-D907-D307)<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">104.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">9<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:09<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:09<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">14:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">D307 C\u00d4TE DE ROND<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">99<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">14.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:19<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:17<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">14:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">ROND<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">98<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">15.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:20<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:19<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">14:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">FRY<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">96.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">17<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:23<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:21<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">14:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">D902 LES GETS (D902-VC)<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">93.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">20<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:28<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:26<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">14:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">MONT\u00c9E DES GETS<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">91.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">22<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:31<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:29<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">14:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">MORZINE<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">86.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">27<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:39<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:37<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">14:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">MONTRIOND<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">83.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">30<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:44<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:42<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">14:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">VERNAY-BRON (ESSERT-ROMAND)<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">83<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">30.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:46<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:43<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">14:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">SAINT-JEAN-D&#8217;AULPS (D902-D903)<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">80<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">33.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:50<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:48<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">14:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">LA VIGNETTE<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">73.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">40<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:01<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:58<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">14:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">LE PONT DE GYS (LA BAUME)<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">72<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">41.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:03<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:00<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">14:57<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">D32 GYS<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">71.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">42<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:04<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:01<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">14:57<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">LE MARTELET<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">71<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">42.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:06<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:02<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">14:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">RICHEBOURG<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">70.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">43<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:06<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:02<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">14:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">LE BIOT<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">69.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">44<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:08<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:04<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">15:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">LE CORBIER<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">66.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">47<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:13<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:09<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">15:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">COL DU CORBIER<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">64.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">49<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:16<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:12<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">15:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">BONNEVAUX<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">61<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">52.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:22<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:18<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">15:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">CARREFOUR D32-D22<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">59<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">54.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:26<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:21<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">15:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">D22 SOUS LE PAS<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">56.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">57<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:30<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:25<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">15:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">ABONDANCE<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">54.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">59<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:33<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:27<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">15:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">RICHEBOURG<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">52<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">61.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:37<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:32<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">15:27<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">LA CHAPELLE-D&#8217;ABONDANCE<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">50<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">63.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:40<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:35<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">15:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">PASSENGUE<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">49.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">64<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:41<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:36<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">15:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">LES CONTAMINES<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">49<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">64.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:42<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:36<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">15:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">LA CHAPELLE-D&#8217;ABONDANCE<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">48<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">65.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:43<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:38<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">15:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">LA PANTHIAZ<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">47.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">66<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:45<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:39<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">15:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">LA VILLE DU NANT<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">46.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">67<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:46<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:40<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">15:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">D230 LA PESSE<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">46<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">67.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:47<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:41<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">15:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">LE JARDY (CHATEL)<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">44.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">69<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:50<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:44<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">15:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">LE CLOS DU TOUR<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">44<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">69.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:50<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:44<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">15:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">CH\u00c2TEL (D230-D228-D22)<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">42.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">71<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:53<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:46<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">15:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">SUISSE<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 125px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 69px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 70px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 71px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">VALAIS<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 125px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 69px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 70px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 71px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">PAS DE MORGINS (1369M)<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">37<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">76.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:02<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:55<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">15:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">R201 MONTHEY<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">22.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">91<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:26<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:18<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">16:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">VC CHO\u00cbX<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">17<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">96.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:36<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:27<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">16:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">C\u00d4TE DES RIVES<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">12<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">101.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:43<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:35<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">16:27<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">TROISTORRENTS<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">8.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">105<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:49<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:40<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">16:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">PASSAGE \u00c0 NIVEAU N\u00b016.2<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">7<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">106.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:52<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:42<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">16:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">VAL-D&#8217;ILLIEZ<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">4.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">109<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:56<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:47<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">16:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">CHAMP\u00c9RY (ENTR\u00c9E)<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">1.5<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">112<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:01<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:51<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">16:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">MONT\u00c9E DE CHAMP\u00c9RY<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">112.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:02<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:52<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">16:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 239px;\">CHAMP\u00c9RY<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">113.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:04<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:54<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">16:45<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il\u00a0Giro del Delfinato 2019\u00a0\u00e8 arrivato all&#8217;epilogo. 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