{"id":9190,"date":"2017-03-31T18:00:17","date_gmt":"2017-03-31T16:00:17","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=9190"},"modified":"2017-04-03T09:45:06","modified_gmt":"2017-04-03T07:45:06","slug":"giro-delle-fiandre-2017-percorso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/giro-delle-fiandre-2017-percorso\/","title":{"rendered":"Giro delle Fiandre 2017, il percorso"},"content":{"rendered":"
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Il percorso del Giro delle Fiandre 2017<\/strong>\u00a0torna parzialmente al passato. I muri da affrontare nel corso di questa edizione saranno sempre 18, ma la novit\u00e0 principale \u00e8 rappresentata dal ritorno del celebre muro di Grammont<\/strong> (Muur van Geraardsbergen o Muur – Kapelmuur) dopo diversi\u00a0anni di assenza. Il totale dei chilometri da percorrere da Anversa<\/strong> a Oudenaarde<\/strong>, in virt\u00f9 delle variazioni del percorso, sar\u00e0 di 260,8<\/strong> con un incremento di 5,8 rispetto all’anno passato. Escono di scena quindi\u00a0Molenberg,\u00a0Valkenberg,\u00a0Kaperij per lasciare spazio appunto alla sequenza\u00a0Tenbosse-Muur-Pottelberg.<\/p>\n

Superati i primi due tratti di pav\u00e9\u00a0Lippenhovestraat<\/strong> (km 85) e\u00a0Paddestraat<\/strong> (km 86), il primo muro verr\u00e0 affrontato addirittura al chilometro 116\u00a0con l’Oude Kwaremont<\/strong>\u00a0(2,2 km al 4% di pendenza media, 11,6% massima, 1500m di pav\u00e9) che far\u00e0 la sua comparsa seguito dal\u00a0Kortekeer\u00a0<\/strong>(km 126) e dall’Eikenberg<\/strong>\u00a0(al km 134), 1200 metri totalmente in\u00a0pav\u00e9 (10% di pendenza massima). Al km 146\u00a0inizier\u00e0 una sequenza di\u00a0tre muri asfaltati (Wolvenberg, Leberg\u00a0e Berendries) ad introdurre la sequenza composta da\u00a0Tenbosse<\/strong> (km 155), Muur<\/strong> (475 m in pav\u00e9 al 9,3% di pendenza media, 19,8% massima) e Pottelberg<\/strong> (km 184).<\/p>\n

Dal rifornimento, in localit\u00e0\u00a0Flobecq, in poi il percorso rimane\u00a0invariato rispetto alle ultime tre edizioni.\u00a0Si transiter\u00e0 dal\u00a0Kanarieberg<\/strong> (km 190)\u00a0e, superati i 200 chilometri, si entrer\u00e0\u00a0nel vivo della corsa con il secondo passaggio sull’Oude Kwaremont\u00a0<\/strong>(km 206), seguito dal primo sul durissimo\u00a0Paterberg\u00a0<\/strong>(360m tutti in pav\u00e9 con punte al 22%)\u00a0e sull’altrettanto difficile\u00a0Koppenberg\u00a0<\/strong>(600 m, 22% di pendenza massima). Ora mancheranno soltanto 44 chilometri al traguardo ed il gruppo potrebbe gi\u00e0 essere notevolmente scremato, con qualcuno che potrebbe essere stuzzicato da un attacco. Questa \u00e8 la fase nel corso della quale sono pi\u00f9 importanti i gregari.<\/p>\n

Dopo meno di cinque chilometri sar\u00e0 il turno dell’ultimo muro asfaltato, il\u00a0Steenbeekdries\u00a0<\/strong>(700m al 5,3%), seguito a sua volta dopo circa due chilometri\u00a0dal\u00a0Taaienberg<\/strong>\u00a0(530 m, 500 m in pav\u00e9, 15,8% di pendenza massima). Superato questo muro saremo a 36,7 chilometri dal traguardo e rimarranno da affrontare soltanto il\u00a0Kruisberg\/Hotond<\/strong>\u00a0(2500 m, 450 m in pav\u00e9,\u00a05% di pendenza media) al km 234,3 e l’ultimo e decisivo passaggio dall’Oude Kwaremont,<\/strong> dove l’anno scorso part\u00ec Sagan<\/a><\/span>,\u00a0e dal\u00a0Paterberg<\/strong>, entrambi posti esattamente come negli ultimi anni rispettivamente a 16,7 ed\u00a0a 13,2 chilometri dal traguardo e dove, presumibilmente, si decider\u00e0 la corsa.<\/p>\n

Il ritorno del muro di Grammont \u00e8 una notizia importante per il Giro delle Fianre 2017, anche se non sar\u00e0 affrontato in fasi cruciali della corsa.\u00a0Anche quest’anno quindi gli organizzatori hanno deciso di premiare la formula degli ultimi anni, che ha reso la corsa sufficientemente dura e imprevedibile nelle fasi finali.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA<\/strong>:\u00a010:45<\/p>\n

ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO)<\/strong>: 16:33-17:26<\/p>\n

HASHTAG UFFICIALE<\/strong>: #RVV<\/p>\n

DIRETTA TV<\/strong>: 12:00 anteprima Raisport + \/ 15:05\u00a0Rai3 \/ 13:45 Eurosport 1<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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L’ELENCO DEI MURI<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Num.<\/td>\nMuro<\/td>\nKm percorsi\/mancanti<\/td>\nLunghezza<\/td>\nPendenza media<\/td>\nPendenza massima<\/td>\nTratto in pav\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a01<\/td>\nOude Kwaremont (1)<\/td>\n116,3\/144,5<\/td>\n2200 m<\/td>\n4,0%<\/td>\n11,6%<\/td>\n1500 m<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a02<\/td>\nKortekeer<\/td>\n126,8\/134,0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a03<\/td>\nEikenberg<\/td>\n134,5\/126,3<\/td>\n1200 m<\/td>\n5,2%<\/td>\n10,0%<\/td>\n1200 m<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a04<\/td>\nWolvenberg<\/td>\n137,6\/123,2<\/td>\n645 m<\/td>\n7,9%<\/td>\n17,3%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a05<\/td>\nLeberg<\/td>\n146,4\/114,4<\/td>\n950 m<\/td>\n4,2%<\/td>\n13,8%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a06<\/td>\nBerendries<\/td>\n150,5\/110,3<\/td>\n940 m<\/td>\n7,0%<\/td>\n12,3%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a07<\/td>\nTenbosse<\/td>\n155,5\/105,3<\/td>\n450 m<\/td>\n6,9%<\/td>\n8,7%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a08<\/td>\nMuur – Kapelmuur<\/td>\n165,8\/ 95,0<\/td>\n475 m<\/td>\n9,3%<\/td>\n19,8%<\/td>\n475 m<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a09<\/td>\nPottelberg<\/td>\n184,5\/ 76,3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a010<\/td>\nKanarieberg<\/td>\n\u00a0190,3\/ 70,5<\/td>\n\u00a01000 m<\/td>\n7,7%<\/td>\n14,0%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nOude Kwaremont (2)<\/td>\n206,2\/ 54,6<\/td>\n2200 m<\/td>\n4,0%<\/td>\n11,6%<\/td>\n1500 m<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nPaterberg (1)<\/td>\n209,6\/ 51,2<\/td>\n360 m<\/td>\n12,9%<\/td>\n20,3%<\/td>\n360 m<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nKoppenberg<\/td>\n216,2\/ 44,6<\/td>\n600 m<\/td>\n11,6%<\/td>\n22,0%<\/td>\n600 m<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nSteenbeekdries<\/td>\n221,6\/ 39,2<\/td>\n700 m<\/td>\n5,3%<\/td>\n6,7%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nTaaienberg<\/td>\n224,1\/ 36,7<\/td>\n530 m<\/td>\n6,6%<\/td>\n15,8%<\/td>\n500 m<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nKruisberg\/Hotond<\/td>\n234,3\/ 26,5<\/td>\n2500 m<\/td>\n5,0%<\/td>\n9,0%<\/td>\n450 m<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nOude Kwaremont (3)<\/td>\n244,1\/ 16,7<\/td>\n2200 m<\/td>\n4,0%<\/td>\n11,6%<\/td>\n1500 m<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nPaterberg (2)<\/td>\n247,6\/ 13,2<\/td>\n360 m<\/td>\n12,9%<\/td>\n20,3%<\/td>\n360 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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L’ELENCO DEI TRATTI IN PAVE’<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Num.<\/td>\nTratto<\/td>\nKm percorsi\/mancanti<\/td>\nLunghezza<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nLippenhovestraat<\/td>\n85,2\/175,6<\/td>\n1300 m<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nPaddestraat<\/td>\n86,6\/174,2<\/td>\n1500 m<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nHolleweg<\/td>\n137,7\/123,1<\/td>\n1500 m<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nHaaghoek<\/td>\n143,4\/117,4<\/td>\n2000 m<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nMariaborrestraat<\/td>\n220,3\/ 40,5<\/td>\n2000 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
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MATERIALE TECNICO<\/h3>\n