{"id":91591,"date":"2019-05-27T20:00:37","date_gmt":"2019-05-27T18:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=91591"},"modified":"2019-05-27T20:14:39","modified_gmt":"2019-05-27T18:14:39","slug":"giro-ditalia-2019-presentazione-percorso-e-favoriti-sedicesima-tappa-lovere-ponte-di-legno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2019\/giro-ditalia-2019-presentazione-percorso-e-favoriti-sedicesima-tappa-lovere-ponte-di-legno\/","title":{"rendered":"Giro d\u2019Italia 2019, Presentazione Percorso e Favoriti Sedicesima Tappa: Lovere &#8211; Ponte di Legno"},"content":{"rendered":"<p>Dopo il giorno di riposo si torna a salire, con la <strong>Lovere-Ponte di Legno<\/strong> di 194 chilometri. Sulla carta questa sarebbe dovuta essere la tappa regina del<strong> Giro d&#8217;Italia 2019<\/strong>, ma <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2019\/giro-ditalia-2019-niente-gavia\/\">il taglio del Gavia per maltempo<\/a> ha abbassato leggermente il suo coefficiente di difficolt\u00e0. Lo spazio per divertirsi resta comunque, visto che i metri di dislivello da affrontare saranno 4800 e, soprattutto, l&#8217;ingombrante presenza del Mortirolo fa paura a molti. Questa \u00e8 una di quelle tappe in cui, se si ha voglia, si pu\u00f2 provare a ribaltare il Giro con un&#8217;azione dalla media distanza, anche perch\u00e9 la terza settimana ha spesso ribaltato i valori in campo.<\/p>\n<p>Si comincia subito in pendenza, con il Passo della Presolana (11,1 k al 5,8%) che, pur non essendo categorizzato come GPM, si far\u00e0 sentire sulle gambe dei corridori e permetter\u00e0 agli aspiranti fuggitivi di prendere il largo. Meno di dieci chilometri pi\u00f9 tardi altra salita, ma ancora niente GPM, verso Croce di Salven (8,8 km al 4,1%), utile a rendere ancora pi\u00f9 interessanti le prime fasi di gara. A quel punto si potr\u00e0 finalmente riposare per circa 35 chilometri, in cui i corridori imboccheranno la variante del percorso originale, in modo da evitare il Gavia. Al chilometro 89 verr\u00e0 superata la salita di Cevo (3a cat., 10,8 km al 5,8%), mentre al chilometro 126, dopo il traguardo volante di Edolo, sar\u00e0 tempo dell&#8217;Aprica (3a cat., 15 km al 3,4%). Dopo la discesa si passeranno gli abitati di Strazzona, Tirano, Lovero e Mazzo di Valtellina, dove ci sar\u00e0 un altro traguardo volante, per poi imboccare il terribile <strong>Passo del Mortirolo<\/strong> (1a cat., 11,9 km al 10,9%) dove, inevitabilmente, si creer\u00e0 un grande sparpaglio generale. In cima mancheranno ancora 28 chilometri al traguardo, 11 dei quali di discesa tecnica. Occhio per\u00f2 anche agli ultimi 13 chilometri che portano a Ponte di Legno, che presenteranno una pendenza costante del 2,5% e potrebbero far male a chi non ha conservato abbastanza energie dopo il Mortirolo.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:\u00a0<\/strong>11:35<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):\u00a0<\/strong>16:52-17:36<br \/>\n<strong>DIRETTA TV: <\/strong>10:55 &#8211; 14:50 Raisport+ \/ 14:30 \u2013 18:00 Rai2 \/ 13:00 &#8211; 17:15 Eurosport 1<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:\u00a0<\/strong>#Giro102 #Giro<\/p>\n\n\t\t<div class=\"stream-item stream-item-in-post stream-item-in-post-1\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-0217070256820682\"\r\n     data-ad-slot=\"8312287833\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n\t\t<\/div>\n\t\n<h2>Favoriti Sedicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2019<\/h2>\n<p>Il Mortirolo attende al varco i favoriti. Chi vorr\u00e0 vincere questo Giro d&#8217;Italia dovr\u00e0, per forza di cose, superare indenne la terribile salita alpina. Le pendenze creeranno una grande selezione, che distrugger\u00e0 il gruppo in mille pezzi. Molto probabilmente, lo scontro diretto tra i big avverr\u00e0 qui. La triade che sta guidando la Corsa Rosa \u00e8 pronta ad un altro confronto e vedremo se questa tappa finalmente determiner\u00e0 le gerarchie. <strong>Richard Carapaz<\/strong> (Movistar) \u00e8 stato finora il pi\u00f9 brillante in salita e le pendenze del Mortirolo sembrano adattarsi bene alle sue caratteristiche di grimpeur. Interessante sar\u00e0 vedere se vorr\u00e0 provare ad accumulare ulteriore vantaggio, soprattutto su<strong> Primoz Roglic<\/strong> (Jumbo-Visma), oppure si limiter\u00e0 a controllare eventuali affondi degli avversari. Proprio lo sloveno sar\u00e0 chiamato a dare qualche risposta dopo la giornata negativa di domenica, pi\u00f9 che altro a causa della cattiva sorte, in modo da capire anche quali siano le sue reali condizioni fisiche. Finora lo abbiamo visto sempre correre sulla difensiva, ma prima o poi dovr\u00e0 uscire allo scoperto anche lui.<\/p>\n<p>I tifosi si attendono uno show di<strong> Vincenzo Nibali<\/strong> (Bahrain-Merida), che per\u00f2 si conosce bene e non ha intenzione di sprecare energie inutilmente. Se dovesse sentirsi bene, \u00e8 probabile che lo vedremo all&#8217;attacco, quantomeno per testare l&#8217;integrit\u00e0 dei suoi avversari, ma dall&#8217;altra parte sa che ci sono ancora delle tappe molto impegnative in cui provare a fare la differenza. Anche domani sar\u00e0 fondamentale l&#8217;apporto di <strong>Damiano Caruso<\/strong> e <strong>Domenico Pozzovivo<\/strong>, che si stanno dimostrando due tra i pi\u00f9 affidabili gregari in salita dell&#8217;intera Corsa Rosa. Per fare da ponte, oppure per scandire il ritmo e fare selezione in gruppo, si vedr\u00e0. Allo stesso modo importante sar\u00e0 <strong>Mikel Landa<\/strong> (Movistar) per Carapaz; il basco dovr\u00e0 probabilmente stare al fianco dell&#8217;ecuadoriano, ma non disdegner\u00e0 di cogliere l&#8217;occasione di recuperare qualche posizioni in classifica generale se la situazione lo permettesse.<\/p>\n<p>Chi invece avr\u00e0 quasi l&#8217;obbligo di correre in modo offensivo sono <strong>Simon Yates<\/strong> (Mitchelton-Scott) e <strong>Miguel Angel Lopez<\/strong> (Astana), che potrebbero infiammare la corsa addirittura prima del Mortirolo. Entrambi sanno come correre in maniera aggressiva, con il britannico che appare in crescita, mentre il colombiano alterna giornate positive ad altre meno. Per gli sviluppi della tappa, saranno senza dubbio due atleti da tenere d&#8217;occhio. Continua ad apparire solido invece<strong> Rafal Majka<\/strong> (Bora-hansgrohe), che da un paio d&#8217;anni non riusciva a tenere cos\u00ec alto il suo livello di rendimento. Per il polacco domani sar\u00e0 un&#8217;importante prova del nove per le sue ambizioni.<\/p>\n<p>Nelle parti alte della classifica andranno tenuti in considerazione anche <strong>Pavel Sivakov<\/strong> (Team Ineos), <strong>Bauke Mollema<\/strong> (Trek-Segafredo) e <strong>Ilnur Zakarin<\/strong> (Katusha-Alpecin), corridori che probabilmente si giocheranno la Top 10 fino all&#8217;ultima tappa. Proveranno a sfruttare un eventuale attendismo tra i big anche coloro pi\u00f9 distanti in classifica, come <strong>Valentin Madouas<\/strong> (Groupama-FDJ), <strong>Jan Polanc<\/strong> (UAE-Emirates), <strong>Davide Formolo<\/strong> (Bora-hansgrohe) e il duo della EF Education First formato da <strong>Hugh Carthy<\/strong> e <strong>Joe Dombrowski<\/strong>.<\/p>\n<p>Non \u00e8 ovviamente da escludere l&#8217;opzione fuga da lontano e a quel punto i nomi pi\u00f9 accreditati sono quelli di <strong>Giulio Ciccone<\/strong> (Trek-Segafredo), <strong>Mikel Niev<\/strong>e (Mitchelton-Scott), <strong>Ion Izagirre, Jan Hirt<\/strong> (Astana),<strong> Fausto Masnada<\/strong> (Androni-Sidermec), <strong>Eddie Dunbar, Ivan Sosa<\/strong> (Team Ineos), <strong>Alexis Vuillermoz<\/strong> e <strong>Tony Gallopin<\/strong> (Ag2r La Mondiale).<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Sedicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2019<\/h3>\n<p>***** Vincenzo Nibali<br \/>\n**** Richard Carapaz, Primoz Roglic<br \/>\n*** Miguel Angel Lopez, Mikel Landa, Simon Yates<br \/>\n** Rafal Majka, Giulio Ciccone, Pavel Sivakov, Ivan Sosa<br \/>\n* Joe Dombrowski, Hugh Carthy, Davide Formolo, Eddie Dunbar, Mikel Nieve<\/p>\n\n\t\t<div class=\"stream-item stream-item-in-post stream-item-in-post-2\"><script type=\"text\/javascript\" class=\"teads\" async=\"true\" src=\"\/\/a.teads.tv\/page\/47437\/tag\"><\/script>\r\n\n\t\t<\/div>\n\t\n<h2>Meteo Previsto Sedicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2019<\/h2>\n<p>Pioggia. Precipitazioni: 95%. Umidit\u00e0: 83%. Vento: 14 km\/h verso S. Temperature: 8\u00b0-13\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Sedicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2019<\/h2>\n<p>Le condizioni climatiche possono rivelarsi decisive, specialmente nelle discese, ma attenzione anche alle fatiche accumulate nelle due settimane precedenti. Con la generale ancora aperta, bisogner\u00e0 sempre stare sull&#8217;attenti, pronti a non farsi scappare l&#8217;azione decisiva.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Sedicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2019<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-91591 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-dItalia-2019-Tappa-16-Altimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"86\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-dItalia-2019-Tappa-16-Altimetria-150x86.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-dItalia-2019-Tappa-16-Altimetria-150x86.jpg 150w, 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portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-dItalia-2019-Tappa-16-UKM.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"146\" height=\"150\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-dItalia-2019-Tappa-16-UKM-146x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-dItalia-2019-Tappa-16-UKM-146x150.jpg 146w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-dItalia-2019-Tappa-16-UKM-291x300.jpg 291w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-dItalia-2019-Tappa-16-UKM-768x791.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-dItalia-2019-Tappa-16-UKM-994x1024.jpg 994w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-dItalia-2019-Tappa-16-UKM.jpg 1019w\" 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class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-dItalia-2019-Tappa-16-Salita-Mortirolo.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"131\" height=\"150\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-dItalia-2019-Tappa-16-Salita-Mortirolo-131x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-dItalia-2019-Tappa-16-Salita-Mortirolo-131x150.jpg 131w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-dItalia-2019-Tappa-16-Salita-Mortirolo-261x300.jpg 261w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-dItalia-2019-Tappa-16-Salita-Mortirolo-768x882.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-dItalia-2019-Tappa-16-Salita-Mortirolo-891x1024.jpg 891w, 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align=\"LEFT\"><strong>% MAX<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.5758%;\">Cevo<\/td>\n<td style=\"width: 5.93939%; text-align: center;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 8.72727%; text-align: center;\">1063<\/td>\n<td style=\"width: 6.54545%; text-align: right;\">89<\/td>\n<td style=\"width: 11.2727%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 11.5152%; text-align: right;\">10,8<\/td>\n<td style=\"width: 11.2727%; text-align: right;\">621<\/td>\n<td style=\"width: 11.3939%; text-align: right;\">5,80%<\/td>\n<td style=\"width: 11.6364%; text-align: right;\">10,00%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.5758%;\">Aprica<\/td>\n<td style=\"width: 5.93939%; text-align: center;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 8.72727%; text-align: center;\">1183<\/td>\n<td style=\"width: 6.54545%; text-align: right;\">126<\/td>\n<td style=\"width: 11.2727%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 11.5152%; text-align: right;\">15<\/td>\n<td style=\"width: 11.2727%; text-align: right;\"><\/td>\n<td style=\"width: 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