{"id":91310,"date":"2019-05-24T21:00:50","date_gmt":"2019-05-24T19:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=91310"},"modified":"2019-05-24T21:03:52","modified_gmt":"2019-05-24T19:03:52","slug":"giro-ditalia-2019-presentazione-percorso-e-favoriti-quattordicesima-tappa-saint-vincent-courmayeur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2019\/giro-ditalia-2019-presentazione-percorso-e-favoriti-quattordicesima-tappa-saint-vincent-courmayeur\/","title":{"rendered":"Giro d&#8217;Italia 2019, Presentazione Percorso e Favoriti Quattordicesima Tappa: Saint-Vincent &#8211; Courmayeur"},"content":{"rendered":"<p>Giornata esplosiva al <strong>Giro d&#8217;Italia 2019<\/strong>. Saranno infatti solo 131 i chilometri in programma tra Saint-Vincent e Courmayeur, ma di questi neanche una ventina sono di pianura. Il resto \u00e8 tutta una alternanza di salita e discesa per un totale di cinque GPM da affrontare, oltre ad un paio di brevi salite non repertoriate, per un dislivello totale di 4000 metri. In assoluto la tappa pi\u00f9 breve di questa edizione, potrebbe dunque essere una delle pi\u00f9 difficili, rivelandosi giornata chiave di questa edizione che questo fine settimana entra davvero nel vivo con le prime impegnative tappe alpine.<\/p>\n<p>La prima salita \u00e8 posta dopo appena sette chilometri, con il Verraye (6,7km al l&#8217;8%, max 13%) che rappresenta il trampolino ideale per iniziare da subito ad indurire la corsa, probabilmente pi\u00f9 per cercare la fuga di giornata che per iniziare la bagarre tra i big, anche a causa del breve tratto di pianura verso Aosta che segue la discesa.\u00a0Dopo il primo traguardo volante posto proprio nel capoluogo, pochi chilometri verso Brenlo, da dove inizia la lunga salita di Verrogne (13,8km al 7,1%, con punte del 13%), uno dei momenti pi\u00f9 duri di questa tappa cos\u00ec temuta. Il tratto pi\u00f9 duro sar\u00e0 proprio all&#8217;inizio, ma \u00e8 una salita abbastanza irregolare, che presenta pi\u00f9 volte pendenze oltre il 10%, potenzialmente mettendo cos\u00ec in difficolt\u00e0 i non scalatori. Il gruppo potrebbe dunque esplodere qui, con la possibilit\u00e0 che non si ricomponga pi\u00f9 sino al traguardo.<\/p>\n<p>Dopo il GPM di prima categoria una fulminea discesa al termine della quale si ritorna subito a salire verso Truc D&#8217;arbe, una breve scalata di 8,2km al 7% di pendenza media, con punte del 12%. Momento molto importante sar\u00e0 il tratto successivo, un brevissimo falsopiano di sette chilometri che si impenner\u00e0 poi verso La Salle, secondo traguardo volante dove saranno dunque in palio anche secondi di abbuono. Dopo lo scollinamento, una rapida picchiata porter\u00e0 a Morgex, dove inizia l&#8217;impegnativo Colle San Carlo, la salita pi\u00f9 attesa del giorno, con la pendenza media e massima pi\u00f9 elevata del giorno. Sono infatti 10,5 chilometri al 9,8% di media, con punte del 15% gi\u00e0 sulle prime rampe. Se la corsa non \u00e8 gi\u00e0 entrata nel vivo \u00e8 qui che si potr\u00e0 fare la differenza.<\/p>\n<p>L&#8217;ultima salita, posta dopo una discesa molto insidiosa, \u00e8 sulla carta la pi\u00f9 semplice del giorno, con gli 8 chilometri verso Courmayeur molto irregolari. Primi tre chilometri intorno al 6%, con punte del 9%, con gli ultimi tre invece con pendenza media appena del 3% (intervallati da un falsopiano discendente). Niente di proibitivo, ma se prima ci sar\u00e0 stata la bagarre che tutti attendiamo, anche qui si rischia di perdere terreno.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:\u00a0<\/strong>13:10<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):\u00a0<\/strong>16:58 &#8211; 17:32<br \/>\n<strong>DIRETTA TV: <\/strong>12:15 &#8211; 14:30 Raisport+ \/ 14:30 \u2013 18:00 Rai2 \/ 14:00 &#8211; 17:45 Eurosport 1<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:\u00a0<\/strong>#Giro102 #Giro<\/p>\n\n\t\t<div class=\"stream-item stream-item-in-post stream-item-in-post-1\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-0217070256820682\"\r\n     data-ad-slot=\"8312287833\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n\t\t<\/div>\n\t\n<h2>Favoriti Quattordicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2019<\/h2>\n<p>Le prime salite hanno chiaramente fatto emergere il nome di <strong>Mikel Landa<\/strong>, che approfittando di un importante ritardo in classifica generale \u00e8 riuscito a recuperare terreno in entrambe le occasioni. Punta di una Movistar che vorr\u00e0 continuare a correre con la sua studiata aggressivit\u00e0, il basco \u00e8 uscito rinforzato nelle convinzioni e nel morale dalle prime salite e, se avr\u00e0 recuperato dallo sforzo odierno, pu\u00f2 dire la sua anche giocando ad armi pari con gli avversari. Difficilmente infatti l&#8217;ex Astana godr\u00e0 della libert\u00e0 che gli \u00e8 stata concessa negli ultimi giorni, ma non \u00e8 detto che non sappia uscire vincitore dallo scontro frontale. Ancora meglio di lui \u00e8 posizionato in classifica il compagno di squadra <strong>Richard Carapaz<\/strong> che, sornione, anche oggi \u00e8 riuscito a staccare gli avversari e a rosicchiare secondi che lo rilanciano prepotentemente in ottica podio.<\/p>\n<p>Resta grande l&#8217;attesa per il duello tra <strong>Primoz Roglic<\/strong> (Jumbo-Visma) e <strong>Vincenzo Nibali<\/strong> (Bahrain-Merida), con vista anche su una Maglia Rosa che <strong>Jan Polanc<\/strong> (UAE Team Emirates) potrebbe trovarsi costretto a cedere dopo la prima strenua resistenza. Dopo la guerra di nervi odierni, proseguita nel dopo tappa con le dichiarazioni al vetriolo dello Squalo, i due protagonisti annunciati sono chiamati a dar seguito a un guanto di sfida ormai lanciato. Con gli avversari che si sono riavvicinati in classifica lo sloveno non potr\u00e0 pi\u00f9 gestire all&#8217;infinito, mentre il messinese pu\u00f2 finalmente capitalizzare una condizione che d\u00e0 l&#8217;impressione di essere sfavillante ma che, almeno in salita, non ha ancora misurato. A spostare l&#8217;ago della bilancia pu\u00f2 essere anche la forza dei collettivi, con quello emiratino che ha ritrovato nelle ultime 48 ore la piena efficienza di uomini chiave come Damiano Caruso e Domenico Pozzovivo mentre la compagine neerlandese fatica a mettere gregari credibili accanto al suo leader ogniqualvolta la strada sale.<\/p>\n<p>Di un eventuale stallo possono beneficiare ancora una volta corridori come <strong>Rafal Majka<\/strong> (Bora-hansgrohe),<strong> Ilnur Zakarin<\/strong> (Katusha-Alpecin) e <strong>Bauke Mollema<\/strong> (Trek-Segafredo). Gli ultimi due potrebbero soprattutto dover correre sulla difensiva per recuperare dall&#8217;enorme dispendio di energie odierne, mentre il polacco ha ceduto oggi negli ultimi 2000 metri confermando di non essere il pi\u00f9 brillante del lotto quando le pendenze accarezzano la doppia cifra. Ha probabilmente pi\u00f9 chance, qualora dovesse dimostrare che il crollo nel segmento finale di oggi sia attribuibile esclusivamente ai nervi,<strong> Miguel Angel Lopez<\/strong> (Astana). Il colombiano \u00e8 ormai lontanissimo in classifica, ma a detta degli avversari \u00e8 uno dei corridori pi\u00f9 in forma. Ricevendo una giornata di tregua dalla dea bendata dovr\u00e0 necessariamente provare a ribaltare un&#8217;inerzia complicata, inserendo magari ancora una volta qualche compagno nell&#8217;azione di giornata come possibile testa di ponte per uno scatto nel finale.<\/p>\n<p>Nel mirino del terzo classificato della scorsa edizione c&#8217;\u00e8 anche la riconquista della Maglia Bianca, ceduta oggi a un <strong>Pavel Sivakov<\/strong> (Team Ineos) che sta confermando quella crescita esponenziale gi\u00e0 testimoniata dal recente trionfo nel Tour of the Alps. Il russo ha tempra e gamba per difendersi, ma difficilmente sar\u00e0 della partita per la vittoria parziale. Discorso analogo per un finora coriaceo <strong>Hugh Carthy<\/strong> (EF Education First), che potrebbe beneficiare del lavoro di <strong>Tanel Kangert<\/strong> qualora l&#8217;estone non riuscisse a entrare nella fuga.<\/p>\n<p>A proposito di azione da lontano, non \u00e8 da escludere che possa provare a inserirsi il grande sconfitto delle prime due settimane:<strong> Simon Yates<\/strong> (Mitchelton-Scott). Il britannico \u00e8 ormai tagliato fuori dai giochi per la Rosa di Verona e deve reinventare il suo Giro, provando a salvarlo in corner con una vittoria di tappa. Difficilmente potr\u00e0 coglierla con la forma palesata finora, ma da un corridore del suo calibro ci si pu\u00f2 attendere di tutto anche all&#8217;indomani di una giornata nera. Tra i giovani il disegno altimetrico pu\u00f2 favorire elementi come<strong> Ivan Sosa<\/strong>\u00a0e <strong>Eddie Dunbar<\/strong> (Team Ineos), <strong>Valentin Madouas<\/strong> (Groupama-FDJ) e <strong>Sam Oomen<\/strong> (Sunweb), mentre sembra quasi scontata la presenza della Maglia Azzurra <strong>Giulio Ciccone<\/strong> (Trek-Segafredo) nell&#8217;azione che caratterizzer\u00e0 la tappa.<\/p>\n<p>Altri nomi da tenere d&#8217;occhio per una sortita da lontano sono quelli di <strong>Thomas De Gendt<\/strong> (Lotto Soudal), <strong>Fausto Masnada,\u00a0Mattia Cattaneo e Matteo Montaguti<\/strong>\u00a0(Androni-Sidermec), <strong>Andrey Amador<\/strong> (Movistar), <strong>Victor De La Parte<\/strong> (CCC Team), <strong>Alexis Vuillermoz<\/strong> (Ag2r La Mondiale), <strong>Ben O&#8217;Connor<\/strong> (Dimension Data) e un <strong>Bob Jungels<\/strong> (Deceuninck-Quick Step) che ha ormai riposto ogni velleit\u00e0 di concludere nella top ten e deve necessariamente puntare a un successo di tappa.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Quattordicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2019<\/h3>\n<p>***** Mikel Landa<br \/>\n**** Miguel Angel Lopez, Primoz Roglic<br \/>\n***\u00a0 Richard Carapaz, Vincenzo Nibali, Rafal Majka<br \/>\n**\u00a0 Hugh Carthy, Bauke Mollema, Pavel Sivakov, Ilnur Zakarin<br \/>\n* Giulio Ciccone, Thomas De Gendt, Simon Yates, Valentin Madouas, Ivan Sosa<\/p>\n\n\t\t<div class=\"stream-item stream-item-in-post stream-item-in-post-2\"><script type=\"text\/javascript\" class=\"teads\" async=\"true\" src=\"\/\/a.teads.tv\/page\/47437\/tag\"><\/script>\r\n\n\t\t<\/div>\n\t\n<h2>Meteo Previsto Quattordicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2019<\/h2>\n<p>Rovesci. Precipitazioni: 44%. Umidit\u00e0: 68%. Vento: 5 km\/h verso S. Temperature: minima 8\u00b0, massima 14\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Quattordicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2019<\/h2>\n<p>Dopo una giornata intensa come quella appena affrontata, in cui i corridori si sono dati battaglia praticamente sin dall&#8217;inizio, le fatiche potrebbero sentirsi non poco, soprattutto in una frazione in cui praticamente non ci sar\u00e0 tregua, la cui caratteristica principale \u00e8 l&#8217;esplosivit\u00e0.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Quattordicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2019<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-91310 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-ditalia-2019-Tappa-14-Altimetria-e1558767679855.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"93\" 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text-align: center; height: 24px;\" align=\"LEFT\"><strong>% MAX<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 168px; height: 24px;\" align=\"LEFT\">Verraye<\/td>\n<td style=\"width: 44px; height: 24px;\" align=\"CENTER\">2<\/td>\n<td style=\"width: 66px; height: 24px;\" align=\"CENTER\">1017<\/td>\n<td style=\"width: 49px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">13,8km<\/td>\n<td style=\"width: 86px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">7,1km<\/td>\n<td style=\"width: 87px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">6,7km<\/td>\n<td style=\"width: 85px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">537m<\/td>\n<td style=\"width: 86px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">8,00%<\/td>\n<td style=\"width: 86px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">13,00%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 168px; height: 24px;\" align=\"LEFT\">Verrogne<\/td>\n<td style=\"width: 44px; height: 24px;\" align=\"CENTER\">1<\/td>\n<td style=\"width: 66px; height: 24px;\" align=\"CENTER\">1582<\/td>\n<td style=\"width: 49px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">51,5km<\/td>\n<td style=\"width: 86px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">37,7km<\/td>\n<td style=\"width: 87px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">13,8km<\/td>\n<td style=\"width: 85px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">980m<\/td>\n<td style=\"width: 86px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">7,10%<\/td>\n<td style=\"width: 86px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">13,00%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 168px; height: 24px;\" align=\"LEFT\">Truc d\u2019Arbe<\/td>\n<td style=\"width: 44px; height: 24px;\" align=\"CENTER\">2<\/td>\n<td style=\"width: 66px; height: 24px;\" align=\"CENTER\">1256<\/td>\n<td style=\"width: 49px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">75,9km<\/td>\n<td style=\"width: 86px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">67,7km<\/td>\n<td style=\"width: 87px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">8,2km<\/td>\n<td style=\"width: 85px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">577m<\/td>\n<td style=\"width: 86px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">7,00%<\/td>\n<td style=\"width: 86px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">12,00%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 168px; height: 24px;\" align=\"LEFT\">Colle San Carlo<\/td>\n<td style=\"width: 44px; height: 24px;\" align=\"CENTER\">1<\/td>\n<td style=\"width: 66px; height: 24px;\" align=\"CENTER\">1951<\/td>\n<td style=\"width: 49px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">106,1km<\/td>\n<td style=\"width: 86px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">95,6km<\/td>\n<td style=\"width: 87px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">10,5km<\/td>\n<td style=\"width: 85px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">1031m<\/td>\n<td style=\"width: 86px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">9,80%<\/td>\n<td style=\"width: 86px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">15,00%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 168px; height: 24px;\" align=\"LEFT\">Courmayeur<\/td>\n<td style=\"width: 44px; height: 24px;\" align=\"CENTER\">3<\/td>\n<td style=\"width: 66px; height: 24px;\" align=\"CENTER\">1293<\/td>\n<td style=\"width: 49px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">131km<\/td>\n<td style=\"width: 86px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">123km<\/td>\n<td style=\"width: 87px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">8km<\/td>\n<td style=\"width: 85px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">257m<\/td>\n<td style=\"width: 86px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">3,20%<\/td>\n<td style=\"width: 86px; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">9,00%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Cronotabella Quattordicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2019<\/h2>\n<div class=\"wp-block-pdfemb-pdf-embedder-viewer\"><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-ditalia-2019-Tappa-14-Cronotabella.pdf\" class=\"pdfemb-viewer\" style=\"\" data-width=\"max\" data-height=\"max\" data-toolbar=\"bottom\" data-toolbar-fixed=\"off\">Giro d&#039;italia 2019 Tappa 14 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