{"id":90210,"date":"2019-05-13T20:00:26","date_gmt":"2019-05-13T18:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=90210"},"modified":"2019-05-14T09:34:57","modified_gmt":"2019-05-14T07:34:57","slug":"giro-ditalia-2019-presentazione-percorso-e-favoriti-quarta-tappa-orbetello-frascati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2019\/giro-ditalia-2019-presentazione-percorso-e-favoriti-quarta-tappa-orbetello-frascati\/","title":{"rendered":"Giro d&#8217;Italia 2019, Presentazione Percorso e Favoriti Quarta Tappa: Orbetello &#8211; Frascati"},"content":{"rendered":"<p>Il <strong>Giro d&#8217;Italia 2019<\/strong> prosegue con una tappa solo apparentemente semplice. Lasciata alle spalle la Toscana, il gruppo si diriger\u00e0 alla volta del Lazio per raggiungere i Castelli. Da Orbetello a Frascati saranno ben 235 i chilometri da percorrere, con un finale particolarmente interessante e che si presta ai colpi di mano. Nel complesso sar\u00e0 una tappa interlocutoria e che non creer\u00e0 ovviamente distacchi, ma non \u00e8 detto che sia un velocista, almeno nell&#8217;accezione tradizionale del termine, a spuntarla. Negli ultimi chilometri servir\u00e0 infatti abbinare resistenza e velocit\u00e0 per provare a giocarsi le proprie carte su un traguardo che tira all&#8217;ins\u00f9.<\/p>\n<p>Gi\u00e0 dalla partenza i corridori inizieranno a salire impercettibilmente fino a raggiungere il GPM di Manciano, posto dopo 32,8 chilometri. Da l\u00ec si continuer\u00e0 in falsopiano verso Pitigliano, dove si saluter\u00e0 la Toscana, con Poggio Evangelista che accoglier\u00e0 i girini nel Lazio. Scesi in picchiata per Valentano e Tuscania, i corridori proseguiranno in territorio viterbese per giocarsi il Traguardo Volante di Vetralla (chilometro 114,9) e continueranno poi nella stessa provincia transitando per Capranica, Sutri e Monterosi fino a lambire il celebre autodromo di Vallelunga.<\/p>\n<p>A quel punto si sar\u00e0 gi\u00e0 raggiunta la provincia di Roma, con la corsa che <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vetrina\/giro-ditalia-2019-salta-il-passaggio-a-roma\/\">non transiter\u00e0 per le vie della Capitale<\/a> proseguendo per Monterotondo, Mentana (dove \u00e8 posto il secondo e ultimo Traguardo Volante), Guidonia, Tivoli e Gallicano per raggiungere i Castelli. Il finale \u00e8 ricco di insidie. Gli ultimi 5 chilometri iniziano infatti in discesa, ma dopo il sottopassaggio ferroviario si sale fino all&#8217;arrivo. I 2500 metri conclusivi hanno pendenze medie tra il 4% e il 5% con punte massime al 7%, ma dopo il triangolo rosso non si va mai oltre il 4%. Guai a partire presto per quello che si preannuncia un epilogo sulla falsariga di quelli gi\u00e0 vissuti nel Lazio sia nel 2011 che nel 2012, con lo spagnolo Juan Francisco Ventoso che seppe far valere il suo spunto potente sia a Fiuggi che a Frosinone.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:\u00a0<\/strong>11:30<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):\u00a0<\/strong>16:57 &#8211; 17:32<br \/>\n<strong>DIRETTA TV: <\/strong>11:25 &#8211; 14:30 Raisport+ \/ 14:30 \u2013 18:00 Rai2 \/ 13:00 &#8211; 17:30 Eurosport 1<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:\u00a0<\/strong>#Giro102<\/p>\n\n\t\t<div class=\"stream-item stream-item-in-post stream-item-in-post-1\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-0217070256820682\"\r\n     data-ad-slot=\"8312287833\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n\t\t<\/div>\n\t\n<h2>Favoriti Quarta Tappa Giro d&#8217;Italia 2019<\/h2>\n<p>Regner\u00e0 l&#8217;incertezza in questa quarta tappa, coi velocisti che vorranno provare a tenere duro, ma anche gli uomini di classifica vorranno stare davanti, per non farsi sorprendere ed evitare possibili buchi. Molto adatto a questo tipo di arrivo sembra essere <strong>Caleb Ewan<\/strong> (Lotto Soudal), che soprattutto quest&#8217;anno sta dimostrando di trovarsi a proprio agio nei traguardi che tendono un po&#8217; a salire. Gli altri velocisti di prima fascia, come <strong>Elia Viviani<\/strong> (Deceuninck-Quick-Step),<strong> Fernando Gaviria<\/strong> (UAE-Emirates) e <strong>Pascal Ackermann<\/strong> (Bora-hansgrohe), sembrano meno avvezzi a queste tipologie di finale, con <strong>Arnaud Demare<\/strong> (Groupama-FDJ) che invece \u00e8 un po&#8217; pi\u00f9 resistente alle salite. In ogni caso, non sono da tagliare fuori a prescindere.<\/p>\n<p>Una grande occasione l&#8217;avranno quindi quei velocisti atipici, che magari non hanno l&#8217;esplosivit\u00e0 degli atleti succitati, ma che invece superano con meno affanno le asperit\u00e0 altimetriche. Tra questi molti italiani, come <strong>Davide Cimolai<\/strong> e <strong>Kristian Sbaragli<\/strong> (Israel Cycling Academy), <strong>Sacha Modolo<\/strong> (EF Education First), <strong>Matteo Moschetti<\/strong> (Trek-Segafredo), <strong>Manuel Belletti<\/strong> (Androni-Sidermec) e magari anche <strong>Giacomo Nizzolo<\/strong> (Dimension Data). <strong>Simone Consonni<\/strong> (UAE-Emirates), potrebbe ottenere il via libera da Gaviria, cos\u00ec come <strong>Jay McCarthy<\/strong> (Bora-hansgrohe) da Ackermann.<\/p>\n<p>A proprio agio si potranno trovare i corridori esplosivi, anche se non propriamente velocisti, come <strong>Enrico Battaglin <\/strong>(Katusha-Alpecin), <strong>Diego Ulissi<\/strong> (UAE-Emirates), <strong>Tony Gallopin<\/strong> (Ag2r La Mondiale) e <strong>Enrico Gasparotto <\/strong>(Dimension Data), che dovranno sperare che gli sprinter soffrano pi\u00f9 del previsto. Ottime chances anche per le Professional italiane, con <strong>Marco Canola<\/strong> e <strong>Juanjo Lobato<\/strong> (Nippo-Vini Fantini-Faizan\u00e8) particolarmente adatti a queste pendenze e desiderosi di portare a casa un buon risultato. L&#8217;Androni-Sidermec si affider\u00e0 ad <strong>Andrea Vendrame<\/strong> e <strong>Francesco Gavazzi<\/strong>, mentre la Bardiani-CSF a <strong>Enrico Barbin<\/strong>.<\/p>\n<p>Se la tappa dovesse risultare pi\u00f9 selettiva del previsto, sar\u00e0 meglio non sottovalutare la Maglia Rosa <strong>Primoz Roglic<\/strong> (Jumbo-Visma), ma anche <strong>Simon Yates<\/strong> (Mitchelton-Scott) e <strong>Bob Jungels<\/strong> (Deceuninck-Quick-Step) vorranno provare a dire la loro, magari raccogliendo qualche secondo di abbuono.<\/p>\n<h3>Borsino dei favoriti Quarta Tappa Giro d&#8217;Italia 2019<\/h3>\n<p>***** Caleb Ewan<br \/>\n**** Davide Cimolai, Arnaud D\u00e9mare<br \/>\n*** Enrico Battaglin, Diego Ulissi, Elia Viviani<br \/>\n** Pascal Ackermann, Fernando Gaviria, Simone Consonni, Kristian Sbaragli<br \/>\n* Sacha Modolo, Andrea Vendrame, Juanjo Lobato, Enrico Gasparotto, Manuel Belletti<\/p>\n\n\t\t<div class=\"stream-item stream-item-in-post stream-item-in-post-2\"><script type=\"text\/javascript\" class=\"teads\" async=\"true\" src=\"\/\/a.teads.tv\/page\/47437\/tag\"><\/script>\r\n\n\t\t<\/div>\n\t\n<h2>Meteo Previsto Quarta Tappa Giro d&#8217;Italia 2019<\/h2>\n<p>Possibili rovesci. Precipitazioni: 38%. Umidit\u00e0: 63%. Vento: 12 km\/h verso SW. Temperature: minima 13\u00b0, massima 16\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Quarta Tappa Giro d&#8217;Italia 2019<\/h2>\n<p>Diversi i tranelli disseminati nel finale. Se il vento dovrebbe concedere una tregua una volta lasciata la Toscana (a inizio tappa sono previste raffiche fino a 37 km\/h), nel finale potrebbe battere pioggia leggera sulla corsa. Se cos\u00ec fosse, sarebbe un ulteriore elemento da non trascurare sia per le squadre degli uomini di classifica che per quei corridori che vorranno giocarsi la tappa. Negli ultimi cinque chilometri sar\u00e0 infatti impossibile recuperare posizioni e sar\u00e0 fondamentale affrontare il toboga conclusivo nelle prime 30 posizioni per non incappare in buchi.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Quarta Tappa Giro d&#8217;Italia 2019<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-90210 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-ditalia-2019-Tappa-4-Altimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"66\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-ditalia-2019-Tappa-4-Altimetria-150x66.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-ditalia-2019-Tappa-4-Altimetria-150x66.jpg 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-ditalia-2019-Tappa-4-Altimetria-300x132.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-ditalia-2019-Tappa-4-Altimetria-768x337.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-ditalia-2019-Tappa-4-Altimetria-1024x449.jpg 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-ditalia-2019-Tappa-4-Altimetria.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-dItalia-2019-Tappa-4-ukm.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"83\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-dItalia-2019-Tappa-4-ukm-150x83.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-dItalia-2019-Tappa-4-ukm-150x83.jpg 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-dItalia-2019-Tappa-4-ukm-300x165.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-dItalia-2019-Tappa-4-ukm-768x422.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-dItalia-2019-Tappa-4-ukm-1024x563.jpg 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-dItalia-2019-Tappa-4-ukm.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-ditalia-2019-Tappa-4-Planimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-ditalia-2019-Tappa-4-Planimetria-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-ditalia-2019-Tappa-4-Planimetria-150x150.jpg 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-ditalia-2019-Tappa-4-Planimetria-300x300.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-ditalia-2019-Tappa-4-Planimetria-768x768.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-ditalia-2019-Tappa-4-Planimetria-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-ditalia-2019-Tappa-4-Planimetria.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Cronotabella Quarta Tappa Giro d&#8217;Italia 2019<\/h2>\n<div class=\"wp-block-pdfemb-pdf-embedder-viewer\"><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Giro-ditalia-2019-Tappa-4-Cronotabella.pdf\" class=\"pdfemb-viewer\" style=\"\" data-width=\"max\" data-height=\"max\" data-toolbar=\"bottom\" data-toolbar-fixed=\"off\">Giro d&#039;italia 2019 Tappa 4 Cronotabella<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Giro d&#8217;Italia 2019 prosegue con una tappa solo apparentemente semplice. 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