{"id":9017,"date":"2017-03-27T20:26:32","date_gmt":"2017-03-27T18:26:32","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=9017"},"modified":"2017-04-03T09:45:16","modified_gmt":"2017-04-03T07:45:16","slug":"presentazione-tre-giorni-la-panne-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-tre-giorni-la-panne-2017\/","title":{"rendered":"Presentazione Tre Giorni di La Panne 2017"},"content":{"rendered":"
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Classico appuntamento della campagna del Nord, si correr\u00e0 questa settimana la\u00a0Tre Giorni di La Panne 2017<\/strong>. La breve corsa a tappe si pone, come da tradizione, da trait d’union tra Gand Wevelgem e Giro delle Fiandre, che si corrono nelle due domeniche che circondano l’evento. In programma quest’anno dal 28 al 30 marzo, si tratta di una rassegna abbastanza particolare, che pu\u00f2 in qualche modo essere considerata un’insieme di piccole semiclassiche, con percorsi per tutti i gusti, con la cronometro conclusiva spesso decisiva per le sorti della classifica generale.<\/p>\n

ALBO D’ORO RECENTE<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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2016 WESTRA Lieuwe
\n2015 KRISTOFF Alexander
\n2014 VAN KEIRSBULCK Guillaume
\n2013 CHAVANEL Sylvain
\n2012 CHAVANEL Sylvain
\n2011 ROSSELER S\u00e9bastien
\n2010 MILLAR David
\n2009 WILLEMS Frederik
\n2008 POSTHUMA Joost
\n2007 BALLAN Alessandro
\n2006 HOSTE Leif
\n2005 DEVOLDER Stijn
\n2004 HINCAPIE George
\n2003 BELOHVOSCIKS Raivis<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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PERCORSO<\/h3>\n
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Il tracciato anche quest’anno segue il tradizionale schema che vede la prima e l’ultima tappa come le pi\u00f9 importanti, anche se le centrali non sono necessariamente scontate. La prima tappa solitamente si avvera la pi\u00f9 combattuta, con un profilo altimetrico abbastanza impegnativo con una serie importante di muri da affrontare (11 repertoriati, anche se il percorso offre molti altri spunti). L’ultimo, il\u00a0Klemthoutstraa, \u00e8 molto vicino al traguardo, quindi si potrebbe arrivare piuttosto sparpagliati, considerando anche qualche chilometro complessivo in pi\u00f9 per la frazione inaugurale.<\/p>\n

Il giorno dopo ci sar\u00e0 una tappa tutto sommato semplice, malgrado la presenza di alcuni muri, tra cui il Kemmelberg, nella fase centrale. Ma ci sar\u00e0 presumibilmente tempo per rientrare.\u00a0L’ultima giornata \u00e8 suddivisa come sempre in due semitappe: al mattino una breve prova in linea che non dovrebbe nuovamente creare grossi problemi, con un probabile arrivo allo sprint; mentre il pomeriggio si chiude con una cronometro non banale, ma nella quale gli specialisti solitamente hanno comunque il sopravvento. Il chilometraggio abbastanza ridotto, contiene comunque i distacchi.<\/p>\n

Percorso<\/strong><\/u><\/p>\n

Tappa 1, 28.03.2017: De Panne – Zottegem 205,5 km
\nTappa 2, 29.03.2017: Zottegem – Koksije 192,9\u00a0km
\nTappa 3a, 30.03.2017: De Panne – De Panne 118,5 km
\nTappa 3b, 30.03.2017: De Panne –\u00a0De Panne (cronometro individuale)\u00a014,2 km<\/p>\n

Chilometri totali: 531,1 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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FAVORITI<\/h3>\n
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Vincitore nel 2015, Alexander Kristoff<\/strong> vorr\u00e0 riprendersi lo scettro perso ceduto lo scorso anno per qualche secondo. Oltre alle caratteristiche per giocarsi il successo, il corridore della Katusha – Alpecin ha anche forti motivazioni per fare bene, riscattando cos\u00ec le ultime uscite non proprio brillantissime.<\/p>\n

Tra i velocisti, se dovesse limitare i danni nella prima frazione, molto pericoloso indubbbiamente sar\u00e0 Marcel Kittel<\/strong>, un corridore che potrebbe difendersi anche nella cronometro finale. Tuttavia la Quick-Step Floors potrebbe avere una carta ancora migliore in Philippe Gilbert<\/strong>, che invece prover\u00e0 a dinamitare la prima frazione, non potendo contare sugli abbuoni i giorni successivi. Ex campione nazionale nella specialit\u00e0, il belga avr\u00e0 poi anche la crono dalla sua.<\/p>\n

Malgrado la caduta alla E3 Harelbeke, tra i grandi favoriti anche Tony Gallopin<\/strong> (Lotto Soudal), che potrebbe anche lui cercare di sfruttare al meglio le tappe di apertura e chiusura, potendo comunque cercare di gettarsi nella mischia in volata, soprattutto in caso di ranghi pi\u00f9 ristretti.<\/p>\n

Tra i cronoman pi\u00f9 pericolosi al via ci sono indubbiamente Luke Dubridge<\/strong> (Orica-Scott) che sul pav\u00e9 ha mostrato di poter fare molto bene, il plurivincitore della corsa Sylvain Chavanel<\/strong> (Direct Energie) e un altro ex titolato come Guillaume Van Keirsbulck<\/strong> (Wanty – Groupe Gobert).<\/p>\n

Sulla carta la lotta dovrebbe esser ridotta a questi corridori o a loro compagni di squadra, visto che le formazioni WorldTour citate si presentano quasi tutte con importanti opzioni per poter sostituire i capitani. Chiaramente, corridori come Edward Theuns<\/strong> (Trek-Segafredo), Marco Marcato<\/strong> (UAE Team Emirates) o il soprendente Lukas Postlberger<\/strong> (Bora-hansgrohe) non andranno completamente dimenticati, anche se non sembrano poter contare su organici altrettanto efficienti, dovendo eventualmente nei giorni di volata lasciare spazio ad altri leader. Interessante sar\u00e0 anche vedere Filippo Pozzato<\/strong> (Wilier-Selle Italia) all’opera, considerando che sulla carta anche il vicentino ha le caratteristiche giuste per ottenere un buon piazzamento complessivo.<\/p>\n

Lotta per gli sprint in definitiva molto ampia. Se Kristoff e Kittel dovrebbero essere i pi\u00f9 attesi, nella lotta non esiteranno ad inserirsi Jens Debusschere<\/strong> (Lotto Soudal), Sam Bennett<\/strong> e Matteo Pelucchi<\/strong> (Bora-hansgrohe), Luka Mezgec<\/strong> (Orica-Scott), Sacha Modolo<\/strong> e Andrea Guardini<\/strong> (UAE Team Emirates), Paolo Simion<\/strong> (Bardiani-CSF), Adam Blythe<\/strong> (Aqua Blue Sport), Daniel McLay<\/strong> (Fortuneo-Vital Concept), Nicolas Marini<\/strong> (Nippo-Fantini) e Jakub Mareczko<\/strong> (Wilier-Selle Italia).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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