{"id":89291,"date":"2019-05-05T16:30:09","date_gmt":"2019-05-05T14:30:09","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=89291"},"modified":"2019-05-05T17:58:32","modified_gmt":"2019-05-05T15:58:32","slug":"percorso-giro-ditalia-2019-le-tappe-da-non-sottovalutare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2019\/percorso-giro-ditalia-2019-le-tappe-da-non-sottovalutare\/","title":{"rendered":"Percorso Giro d’Italia 2019, le tappe da non sottovalutare"},"content":{"rendered":"

Il Giro d’Italia 2019<\/strong> non far\u00e0 eccezione alla tradizionale imprevedibilit\u00e0 della Corsa Rosa<\/em>. Il #Giro102 vivr\u00e0 anche quest’anno giornate da ricordare soprattutto grazie ai percorsi misti che, se dovesse sommarsi anche il maltempo, potrebbero anche rivelarsi decisivi. Come dimostrato anche l’anno scorso dal ribaltone di Chris Froome, non c’\u00e8 mai la possibilit\u00e0 di rilassarsi un attimo nel corso delle ventuno tappe in programma dall’11 maggio al 2 giugno<\/strong><\/a> prossimi. Tra queste, ne abbiamo scelte cinque da non sottovalutare che hanno tutte le carte in regola per scompaginare la corsa, creando situazioni impreviste in frangenti di corsa inaspettati nello scacchiere complessivo.<\/p>\n

Le Tappe da non sottovalutare del Giro d\u2019Italia 2019<\/h2>\n

Tappa 1 \u2013 Sabato 11 maggio: Bologna – Bologna (8km)<\/h3>\n

\"\"<\/a>Non inganni il chilometraggio ridotto. La cronometro inaugurale pu\u00f2 infatti creare grattacapi a qualcuno, soprattutto se dovesse presentarsi ai nastri di partenza della corsa in condizioni non ancora ottimali. Il tracciato non \u00e8 adatto agli specialisti, ma ad uomini che avranno l’esplosivit\u00e0 necessaria per affrontare la dura erta finale. Dopo 6 chilometri pianeggianti si sale infatti in direzione del Santuario di San Luca. La salita \u00e8 decisamente conosciuta, in quanto sede di arrivo tradizionale del Giro d’Emilia, e proprio per questo si possono gi\u00e0 prevedere dei distacchi interessanti anche tra chi punta a competere per la classifica generale.<\/p>\n

A inaugurare l’ascesa finale \u00e8 una curva a U verso destra, un budello che preannuncia l’inferno. La salita \u00e8 decisamente irregolare e, nei suoi 2100 metri totali, alterna tratti ripidi – fino al 16% – ad altri leggermente pi\u00f9 dolci. Nel complesso non si scende mai sotto l’8%, con la pendenza massima che si registra in corrispondenza del passaggio sotto il chiostro, quando i corridori affronteranno la curva a esse delle Orfanelle. La strada spiana leggermente nel finale, ma anche qui serviranno gambe per provare a creare, a o contenere, distacchi.<\/p>\n

Tappa 7 \u2013 Venerd\u00ec 17 maggio: Vasto \u2013 L’Aquila (185 km)<\/h3>\n
\n
\n

\"\"La frazione che rende omaggio alle vittime del sisma di dieci anni fa, giunge all’indomani della lunga tappa con arrivo a San Giovanni Rotondo, nella quale si sono accumulati 2800 metri di dislivello, e ne mette assieme altri 2250 ma su una distanza inferiore di quasi 50 chilometri. La prima parte costeggia il mare fino a Ortona e non nasconde insidie, col gruppo che dovr\u00e0 per\u00f2 iniziare a puntare le antenne quando si trover\u00e0 ad affrontare il GPM di Le Svolte di Popoli, la cui vetta \u00e8 posta a poco pi\u00f9 di 40 chilometri dall’arrivo.\u00a0<\/span>Particolarmente mossi e costellati di tranelli sono per\u00f2 gli ultimi 10. Ai -9 \u00e8 collocata la salita di via della Polveriera, la cui pendenza media del 5-6% maschera tratti pi\u00f9 severi che lambiscono la doppia cifra. Da l\u00ec si procede in discesa fino a 2000 metri dall’arrivo, con gli ultimi 1500 che tornano bruscamente a salire. Il finale strizza l’occhio ai puncher: dopo il triangolo rosso la pendenza media \u00e8 del 7% con un picco dell’11% prima di imboccare il rettilineo finale di 450 metri, dove la pendenza torna ad essere del 7%. Per gli uomini di classifica sar\u00e0 fondamentale affrontare davanti gi\u00e0 la penultima asperit\u00e0 e il successivo tratto in discesa. Farsi trovare a centro gruppo, o ancora peggio nelle sue retrovie, nel toboga finale rischia infatti di costare diversi secondi.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Tappa 15 \u2013 Domenica 26 maggio: Ivrea – Como (232 km)<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

La tappa che porta al secondo e ultimo giorno di riposo \u00e8 per definizione da monitorare con particolare attenzione. Il gruppo la affronter\u00e0 in chiusura di un weekend preceduto dal primo vero arrivo in salita, al Lago del Serr\u00f9, e inaugurato dal tappone con arrivo a Courmayeur. Come concludere una tre giorni del genere, se non con una versione da GT del Giro del Lombardia? Quella che ripropone Como come sede d’arrivo dopo 32 anni, \u00e8 infatti una versione per nulla in scala della classica delle foglie morte e si presta particolarmente a imboscate e trabocchetti. I primi 160 dei 232 chilometri totali sono in verit\u00e0 pianeggianti e serviranno essenzialmente a portar via la fuga di giornata.<\/p>\n

Dopo la discesa di Onno si inizia a fare sul serio. A Bellagio inizia la storica salita del Ghisallo, le cui pendenze fino al 14% possono solleticare la fantasia di qualche coraggioso, soprattutto se le due frazioni precedenti dovessero aver gi\u00e0 creato distacchi importanti tra alcuni dei corridori che puntano alla vittoria finale. La conformazione del tracciato si presta infatti a una sortita del genere. Subito dopo \u00e8 collocata una discesa tecnica e veloce che si interrompe a Maglio, dove inizia la Colma di Sormano, salita regolare di 9,6 chilometri con una pendenza media del 6,6%.<\/p>\n

Dallo scollinamento all’arrivo mancheranno oltre 40 chilometri, col tratto in discesa ricco di tornanti e nel quale bisogner\u00e0 prestare particolare attenzione o – per gli specialisti – provare ad afferrare il coraggio a due mani. Dopo il tratto in falsopiano, a meno di 14 dall’arrivo inizia il Civiglio, che con la sua pendenza media del 9,6% in 4200 metri di scalata ha spesso fatto la differenza anche al Lombardia. Chi perder\u00e0 terreno qui non avr\u00e0 pi\u00f9 modo di recuperare, con la successiva picchiata verso il capoluogo che concede pochi margini agli eventuali ritardatari.<\/p>\n

Tappa 17 \u2013 Mercoled\u00ec 29 maggio: Commezzadura\/Val di Sole \u2013 Anterselva (181 km)<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

All’indomani del tappone inaugurale della terza settimana, con Gavia e Mortirolo, questa tappa potrebbe rivelarsi pi\u00f9 decisiva di quanto l’altimetria non faccia presupporre. La fatica accumulata avr\u00e0 gi\u00e0 cominciato a farsi sentire nelle gambe dei corridori e, soprattutto i delusi, potrebbero cercare in questa giornata l’opportunit\u00e0 per sorprendere.<\/p>\n

Poco dopo il via da\u00a0Commezzadura, i corridori cominceranno infatti a salire verso il Passo della Mendola\u00a0(8,4 km al 4,5%, 15,0%, max) che sicuramente far\u00e0 gi\u00e0 da trampolino di lancio per qualche attaccante. Anche la successiva discesa, molto ripida e tecnica, potrebbe gi\u00e0 mettere sotto pressione qualche big. Gli ultimi 70 chilometri, dopo il passaggio da Bressanone, propongono varie salite non troppo impegnative. Quelle di\u00a0Elvas\u00a0(4\u00aa cat., 3,4 km al 7,6%, 12,0% max) e soprattutto\u00a0Terento (3\u00aa cat., 6,6 km al 7,6%, 12,0% max) potrebbero per\u00f2 a loro volta rappresentare il terreno ideale per un attacco, tenuto conto che allo scollinamento mancheranno meno di 50 chilometri al traguardo.<\/p>\n

Conclusa la discesa a Brunico, si comincer\u00e0 a salire leggermente per poi arrivare agli ultimi 5,5 chilometri verso Anterselva (3\u00aa cat., 6,9%, 12,0% max), piuttosto pedalabili che, al termine di due giornate cos\u00ec intense, potrebbero regalare distacchi molto dilatati e inaspettati.<\/p>\n

Domenica 2 Giugno \u2013 21\u00aa Tappa: Verona – Verona (17 km)<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

La cronometro dell’ultimo giorno ha sempre qualcosa da raccontare. Soprattutto quest’anno che sar\u00e0 tutt’altro che una passerella cittadina in quel di Verona<\/strong>. Gli organizzatori hanno infatti messo sul piatto 17 chilometri\u00a0da Verona Fiera all’Arena, simbolo della citt\u00e0 scaligera, conditi dalla storica salita delle Torricelle a met\u00e0 percorso.<\/p>\n

Dopo i primi 4,7 chilometri pianeggianti, si affronteranno infatti i 4,5 chilometri di salita al 4,6% di pendenza media, con punte del 9% nella seconda parte. Seguiranno 5,3 km di discesa non troppo difficili, la cui parte pi\u00f9 ripida dura circa tre chilometri, prima dell’ultimo chilometro pianeggiante, da Ponte della Vittoria fino ad arrivare dentro l’arena.<\/p>\n

Se si dovesse arrivare a questa tappa conclusiva con una situazione di alta classifica particolarmente incerta, aspettiamoci una giornata da ricordare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il Giro d’Italia 2019 non far\u00e0 eccezione alla tradizionale imprevedibilit\u00e0 della Corsa Rosa. Il #Giro102 vivr\u00e0 anche quest’anno giornate da ricordare soprattutto grazie ai percorsi misti che, se dovesse sommarsi anche il maltempo, potrebbero anche rivelarsi decisivi. 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