{"id":89275,"date":"2019-05-04T19:30:15","date_gmt":"2019-05-04T17:30:15","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=89275"},"modified":"2019-05-04T17:27:37","modified_gmt":"2019-05-04T15:27:37","slug":"percorso-giro-ditalia-2019-le-5-tappe-chiave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2019\/percorso-giro-ditalia-2019-le-5-tappe-chiave\/","title":{"rendered":"Percorso Giro d’Italia 2019, le 5 tappe chiave"},"content":{"rendered":"

Al\u00a0Giro d’Italia 2019<\/strong>\u00a0ogni tappa e ogni giorno possono rivelarsi decisivi. In una corsa come quella disegnata da RCS Sport non mancano le insidie e gli imprevisti, specialmente quando la tensione e il nervosismo si fanno sentire. I grandi favoriti dovranno dunque stare sempre all’erta nelle tre settimane dall’11 maggio al 2 giugno<\/strong>, durante le quali tuttavia ci sono ovviamente alcune tappe che si preannunciano decisive. Abbiamo voluto dunque individuare le cinque tappe chiave del #Giro102<\/strong>, quelle in cui sar\u00e0 fondamentale farsi trovare pronti.<\/p>\n

La scelta \u00e8 stata fatta non solamente in base alla durezza della tappa sulla carta, quando l’altimetria chiarisce in maniera inequivocabile\u00a0 che pu\u00f2 essere una giornata importante per la classifica generale, ma anche per la collocazione delle tappe all’interno del tracciato ideato dagli organizzatori, tenendo da conto dunque anche l’importanza che rivestono nella sequenza complessiva e negli scenari tattici che si potranno delineare di conseguenza nelle tre settimane di corsa.<\/p>\n

Tappe chiave Giro d’Italia 2019<\/h2>\n

Tappa 9 – Domenica 19 maggio:\u00a0 Riccione – San Marino (34,8km – crono)<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Primi distacchi si potranno essere gi\u00e0 creati, ma \u00e8 nella seconda domenica di gara che si comincia realmente a fare sul serio. La cronometro dei vini anche quest’anno si propone come momento cruciale della corsa. Quest’anno fa da vero e proprio spartiacque tra una prima parte interessante, ma senza difficolt\u00e0 maggiori, e le ultime due settimane in cui non mancheranno le grandi asperit\u00e0. \u00c8 il giorno pi\u00f9 temuto per molti, atteso per altri, sicuramente cruciale per tutti. Dal risultato ottenuto lungo i 34,8 chilometri verso la Serenissima dipenderanno infatti molte delle tattiche dei giorni seguenti, con l’intero Giro che potrebbe essere stravolto dall’esito del giorno.<\/p>\n

Non sar\u00e0 comunque una crono semplice per nessuno. Se la prima parte \u00e8 sostanzialmente pianeggiante, comunque in leggera ascesa, con strade abbastanza dritte per provare a sviluppare massima potenza, dal secondo intermedio in poi si comincia a salire in maniera pi\u00f9 importante. L’ingresso nel territorio dell’enclave sanmarinese sar\u00e0 dopo 19,7 chilometri e dopo 22,2 la strada si impenna sempre pi\u00f9. Gli ultimi 12,2km presentano una pendenza media complessiva del 4,5%, ma nel mezzo bisogna contare un falsopiano e una breve discesa.<\/p>\n

Le pendenze raggiungeranno infatti l’11% a Montegiardino, nel mezzo della ascesa per il bivio di San Marino. Sono cinque chilometri di salita al 6,6% che potrebbero rivelarsi tra i pi\u00f9 importanti dell’intero percorso. Dopo tre chilometri di falsopiano ascendente, su strade sinuose, poco meno di due chilometri di discesa portano allo strappo conclusivo verso il traguardo. A quel punto i corridori affrontano 2250 metri al 6,4% di media, impegnativi soprattutto nella parte centrale. Dosare le energie non sar\u00e0 per niente semplice. Tenere la gamba per la fine vuol dire perdere molto prima, e viceversa.<\/p>\n

Tappa 13 – Venerd\u00ec 24 maggio:\u00a0Pinerolo \u2013 Ceresole Reale (196 km)<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Primo arrivo in salita di questa edizione, non \u00e8 il pi\u00f9 duro, ma la lunga ascesa conclusiva pu\u00f2 rappresentare uno scoglio importante se la forma tarda ad arrivare. L’inedita salita del Colle delle Nivolet presenta una pendenza media non impossibile, visto che la media \u00e8 solamente del 5,9% nei 20,3 chilometri complessivi, ma \u00e8 fatta a gradoni vivendo sostanzialmente di tre fasi diverse. Si comincia subito con un tratto impegnativo, in cui arriva la pendenza massima del 14%, per poi offrire la possibilit\u00e0 di rifiatare dopo sei chilometri, fino a scendere nella parte centrale.<\/p>\n

Una breve tregua prima dei sei chilometri finali, dove nuovemente le pendenze arrivano in doppia cifra per una media dell’8,9%. Considerando che in precedenza bisogner\u00e0 affrontare anche Colle del Lys (14,9km al 6,4, max 12%) e Pian del Lupo (9,4km all’8,7, max 14%), sar\u00e0 una giornata durissima, con un dislivello complessivo di 4500 metri, che per un primo approccio alle salite potrebbe creare molti danni, con distacchi anche abbastanza importanti. Nascondersi sembra praticamente impossibile, anche se a poter salvare parzialmente alcuni corridori potrebbe essere il fatto che il giorno dopo c’\u00e8 un altro tappone di montagna, quindi un certo timore e una maggiore gestione dello sforzo potrebbero creare tattiche pi\u00f9 attendiste. Ma d’altro canto, proprio per questo, se c’\u00e8 qualcuno che vorr\u00e0 osare potrebbe trovare meno resistenza dai rivali assestando un colpo che potrebbe gi\u00e0 rivelarsi decisivo.<\/del><\/p>\n

Tappa 14 – Sabato 25 maggio:\u00a0Saint-Vincent \u2013\u00a0Courmayeur (131 km)<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00c8 la tappa pi\u00f9 breve di questa edizione, ma \u00e8 anche quella con pi\u00f9 salite. Ben cinque GPM repertoriati per un totale di 47,2 chilometri di salita sui 131 in programma. Il dislivello complessivo \u00e8 dunque di ben 4000 metri per una tappa praticamente senza tregua, in cui di pianura ce ne sar\u00e0 ben poca. Se la salita finale non \u00e8 certamente la pi\u00f9 dura, la rapida sequenza precedente che culminer\u00e0 ai quasi duemila metri del San Carlo offre ampio spazio agli scalatori di piazzare le loro stoccate.<\/p>\n

Sar\u00e0 proprio in questa salita che si trover\u00e0 la pendenza media e massima pi\u00f9 elevata. Lungo i 10,5 chilometri in programma si tocca infatti il 15,3% per una salita che nel suo complesso sfiora la doppia cifra anche di media, proponendosi come una delle pi\u00f9 impegnative di questa edizione visto che rester\u00e0 costantemente sopra il 9%. Considearndo che ci si arriver\u00e0 non solo con le fatiche dei tre GPM precedenti, ma anche con l’accumulo della tappa del venerd\u00ec, le difficolt\u00e0 potrebbero essere esponenziali.<\/p>\n

L’arrivo a Courmayeur non sar\u00e0 poi particolarmente impegnativo, anche se nella prima parte della salita ci sono nuovamente pendenze che raggiungeranno il 9%. Gli ultimi cinque chilometri sono infatti piuttosto semplici, con due chilometri di discesa prima di tornare a salire verso il traguardo. Tuttavia, chi \u00e8 stato in grado di fare la differenza prima, se \u00e8 riuscito ad isolare i rivali, non dovrebbe avere troppe difficolt\u00e0 nel quantomeno contenere il distacco accumulato.<\/p>\n

Tappa 16 – Marted\u00ec 28:\u00a0Lovere \u2013 Ponte di Legno (226 km)<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Dopo il secondo giorno di riposo, ad aprire l’ultima settimana \u00e8 una delle frazioni pi\u00f9 lunghe ed impegnative di questa edizione.\u00a0I GPM repertoriati saranno solamente due, ma la tappa sostanzialmente non presenta neanche un metro di pianura visto che sin dalla partenza si pedaler\u00e0 all’insu con la lunga ascesa verso il Passo della Presolana, al quale seguir\u00e0 rapidamente la Crose di Salven. L’unico tratto semplice sar\u00e0 il falsopiano successivo verso Edolo, ma da quel momento in poi si comincia salire verso il Passo Gavia.<\/p>\n

Cima Coppi di questa edizione con i suoi 2618 metri, la lunghissima salita della Alpi Retiche vedr\u00e0 il gruppo passare una prima volta per il traguardo, prima di impennarsi ulteriormente per i 16,5 chilometri che effettivamente costituiscono il GPM (con pendenza media dell’8% e punte del 16%). Arrivati in cima ci sar\u00e0 la lunga discesa verso Mazzo di Valtellina, da cui si ripartir\u00e0 subito per il brutale Mortirolo (11,9km al 10,9%, max 18%). Una accoppiata tremenda che potrebbe risultare decisamente indigesta arrivando dopo la pausa, momento che non raramente ha mietuto vittime eccellenti.<\/p>\n

Dopo la storica salita, la picchiata verso Monno, da cui si riprender\u00e0 a salire verso il traguardo. Una ascesa docile che di per s\u00e9 non crea problemi, ma che dopo aver affrontato gi\u00e0 oltre duecento chilometri e un dislivello impressionante (il totale sar\u00e0 di 5700) potrebbe comunque avere una sua importanza, sia per staccare qualcuno che per distanziarlo ulteriormente. Difficile che chi \u00e8 dietro possa invece recuperare.<\/p>\n

Tappa 20 – Sabato 1 Giugno:\u00a0Feltre \u2013 Croce d’Aune-Monte Avena (194 km)<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

L’ultimo appello per gli scalatori, l’ultima occasione per distanziare i cronoman che avranno nella tappa di Verona la possibilit\u00e0 di guadagnare qualcosa. Cinque salite impegnative, di cui le pi\u00f9 pedalabili di seconda categoria, prima dell’arrivo in salita con cui si concluderanno le frazioni in linea di quest’edizione. I primi 8,5 chilometri in leggera discesa saranno soltanto un’illusione per il gruppo, che da quel momento sostanzialmente non vedranno pi\u00f9 un metro di metro. Il primo scoglio da superare sar\u00e0 Cima Campo, che realisticamente servir\u00e0 da trampolino di lancio per portare via di forza la fuga di giornata. La picchiata verso Telve, interrotta da uno strappo in corrispondenza da Bieno, potr\u00e0 fare ulteriore selezione tra gli attaccanti, mentre il gruppo si preparer\u00e0 alle asperit\u00e0 decisive.<\/p>\n

Da Telve si inizier\u00e0 infatti a salire verso il Passo Manghen, 18,9 chilometri con una pendenza media del 7,6%. L’ultima parte \u00e8 la pi\u00f9 impegnativa, con 5 chilometri che tirano costantemente intorno al 10%. Chi vorr\u00e0 cercare un colpo di mano potrebbe cercare di portare via un gruppo interessante, magari con l’aiuto di qualche gregario, consapevole che i 116 km tra lo scollinamento e il traguardo sono tantissimi, ma disseminati di insidie. Dopo la discesa, il tratto in pianura verso Predazzo aiuter\u00e0 gli inseguitori, mentre ai -82 comincer\u00e0 il lunghissimo Passo Rolle. I 20,6 km sono in realt\u00e0 divisibili in tre settori: il primo e l’ultimo con pendenze tra il 5 e il 6%, quello centrale sostanzialmente pianeggiante.<\/p>\n

Una discesa di quasi 40 km porter\u00e0 poi il gruppo ai piedi della doppia scalata finale, decisiva per le sorti della giornata e della classifica generale della corsa. Croce d’Aune misura 11,1 chilometri, ma quelli davvero impegnativi sono gli ultimi 4, con una media intorno all’8% e punte al 16%. La salita finale sul Monte Avena, in cima al quale \u00e8 posto il traguardo, si snoda su 6,9 chilometri, salendo quasi costantemente al 7% con un piccolo settore all’11% all’inizio. Un finale che non permetter\u00e0 a nessuno di nascondersi, chiamando in causa tutti i grandi protagonisti di questo Giro d’Italia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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