{"id":89026,"date":"2019-04-30T14:01:11","date_gmt":"2019-04-30T12:01:11","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=89026"},"modified":"2019-04-30T14:01:11","modified_gmt":"2019-04-30T12:01:11","slug":"bretagne-classic-2019-il-percorso-altimetria-e-planimetria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/percorsi\/bretagne-classic-2019-il-percorso-altimetria-e-planimetria\/","title":{"rendered":"Bretagne Classic 2019, il percorso (Altimetria e Planimetria)"},"content":{"rendered":"<p>Percorso particolarmente impegnativo per la <strong>Bretagne Classic 2019<\/strong>. Gli organizzatori dello storico GP Plouay si sono infatti proposti di organizzare quella che definiscono come l&#8217;edizione pi\u00f9 difficile della corsa con un totale di <strong>248,1 chilometri<\/strong> per un dislivello complessivo di <strong>3700 metri<\/strong>. L&#8217;obiettivo prefissato \u00e8 di proporre una sorta di classica fiamminga con delle piccole strade strette e dei bei muri. La quarta edizione del nuovo corso, che sostanzialmente una corsa in linea invece di un circuito da ripetere pi\u00f9 volte, si svolger\u00e0 dunque <strong>domenica 1 settembre<\/strong>, con un totale annunciato di oltre 40 c\u00f4tes, anche se non tutte repertoriate.<\/p>\n<h2>Percorso Bretagne Classic 2019<\/h2>\n<p>Plouay &#8211; Plouay (248,1 km | 234,2km + 13,9km)<\/p>\n<p>Dopo una manciata di chilometri piani, si parte subito con la prima difficolt\u00e0 del giorno, con la C\u00f4te du Bois de Kerlucas che far\u00e0 capire a tutti la tendenza di giornata. Spazio per rifiatare nell&#8217;arco della corsa ce ne sar\u00e0 davvero poco con l&#8217;altimetria che sembra sostanzialmente il disegno di una lunga sega. Una costante e rapida successione di strappi, spesso anche piuttosto brevi, ma con pendenze raramente docili, che non lasceranno tregua in ragione anche di strade strette e sinuose. Tra le asperit\u00e0 pi\u00f9 attese di giornata ci sono Menez Quelerc&#8217;h (5,3 km al 2,8% di media, con punte all&#8217;8%) e Kaliforn (2,4 km al 5,5%, fino al 12%), quest&#8217;ultima che sar\u00e0 seguita da due tratti di strada di pietre lunghi 1000 e 1200 metri.<\/p>\n<p>Particolarmente duri dunque gli ultimi 110 chilometri, che inizieranno proprio con la prima delle due salite che lo scorso anno erano nel percorso del Tour de France. L&#8217;obiettivo dichiarato \u00e8 di creare una sorta di corsa a met\u00e0 fra le fiamminghe e le Ardenne, che possa regalare uno spettacolo aperto a pi\u00f9 tipi di corridori, pronti a darsi battaglia ognuno sul suo terreno.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Bretagne Classic 2019<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-89026 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Bretagne-Classic-2019-Altimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"47\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Bretagne-Classic-2019-Altimetria-150x47.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Bretagne-Classic-2019-Altimetria-150x47.jpg 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Bretagne-Classic-2019-Altimetria-300x95.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Bretagne-Classic-2019-Altimetria-768x243.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Bretagne-Classic-2019-Altimetria-1024x324.jpg 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Bretagne-Classic-2019-Altimetria.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Bretagne-Classic-2019-Planimetria-Altimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"105\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Bretagne-Classic-2019-Planimetria-Altimetria-150x105.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Bretagne-Classic-2019-Planimetria-Altimetria-150x105.jpg 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Bretagne-Classic-2019-Planimetria-Altimetria-300x209.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Bretagne-Classic-2019-Planimetria-Altimetria-768x535.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Bretagne-Classic-2019-Planimetria-Altimetria.jpg 776w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Bretagne-Classic-2019-Circuito.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"113\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Bretagne-Classic-2019-Circuito-150x113.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Bretagne-Classic-2019-Circuito-150x113.jpg 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Bretagne-Classic-2019-Circuito-300x226.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Bretagne-Classic-2019-Circuito.jpg 746w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Percorso particolarmente impegnativo per la Bretagne Classic 2019. 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