{"id":88388,"date":"2019-04-24T14:15:09","date_gmt":"2019-04-24T12:15:09","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=88388"},"modified":"2019-04-24T14:15:09","modified_gmt":"2019-04-24T12:15:09","slug":"freccia-vallone-2019-le-voci-alla-partenza-alaphilippe-bardet-de-marchi-fuglsang-izagirre-lambrecht-madouas-pozzovivo-sagan-schachmann-valverde-woods","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vetrina\/freccia-vallone-2019-le-voci-alla-partenza-alaphilippe-bardet-de-marchi-fuglsang-izagirre-lambrecht-madouas-pozzovivo-sagan-schachmann-valverde-woods\/","title":{"rendered":"Freccia Vallone 2019, le voci alla partenza: Alaphilippe, Bardet, De Marchi, Fuglsang, Izagirre, Lambrecht, Madouas, Pozzovivo, Sagan, Schachmann, Valverde, Woods"},"content":{"rendered":"<p>Occasione di riscatto e altro esame importante alla <strong>Freccia Vallone 2019<\/strong>. La corsa di mezzo del\u00a0<strong>Trittico delle Ardenne<\/strong>\u00a0\u00e8 destinata a risolversi come di consueto sul celeberrimo Muro di Huy, rampa letale e riservata a corridori esplosivi. Il novero dei candidati al successo finale sembra essere ristretto, ma negli anni scorsi non sono mancate le sorprese, con l&#8217;ultimo giro che presta inoltre il fianco ai tentativi d&#8217;anticipo di chi dovesse sentirsi battuto sulle aspre pendenze conclusive. Abbiamo avuto modo di parlare con molti degli uomini pi\u00f9 attesi questo <strong>mercoled\u00ec 24 aprile<\/strong> e le motivazioni in corsa sono molto alte.<\/p>\n<h2>Voci alla Partenza Freccia Vallone 2019<\/h2>\n<p><strong>Julian Alaphilippe (Deceuninck-Quick Step)<\/strong>: Sono felice di essere qui. Guardo avanti, sono concentrato e motivato per le corse che arrivano. Oggi ci sono molti rivali, bisogner\u00e0 stare attenti, con Valverde che \u00e8 sempre pericoloso. Saranno le gambe a decidere.<\/p>\n<p>Romain Bardet (Ag2r La Mondiale): E&#8217; una bella corsa che mi piace, indurita nel corso degli anni. Sar\u00e0 molto intensa, sar\u00e0 una sorta di campionato con questa corsa in circuito.\u00a0 Dopo quanto fatto all&#8217;Amstel spero di essere competitivo anche oggi. Il muro \u00e8 molto difficile, bisogner\u00e0 essere molto resistenti per avere ancora energie in un finale cos\u00ec duro.<\/p>\n<p><strong>Alessandro De Marchi (CCC Team):<\/strong>\u00a0La condizione c&#8217;\u00e8, alla fine domenica si \u00e8 rivelata una gara complicata. Nel finale si \u00e8 messa bene per me, si \u00e8 rivelata una roultte nella quale bisognava avere un po&#8217; di fortuna. Io ho avuto anche quella e sono felice del risultato e della condizione. Oggi forse \u00e8 la meno adatta per quanto mi riguarda, perch\u00e9 l&#8217;arrivo \u00e8 troppo esplosivo per le mie caratteristiche. Inoltre c&#8217;\u00e8 anche l&#8217;incognita del vento che potrebbe dare pi\u00f9 di qualche problema. Io parto abbastanza sereno, cercher\u00f2 di intuire la mossa giusta per anticipare.<\/p>\n<p><strong>Jakob Fuglsang (Astana):<\/strong> Oggi \u00e8 un&#8217;altra corsa, bisogna guardare avanti. \u00c8 difficile sapere se il nuovo circuito far\u00e0 differenze, ma sar\u00e0 un finale difficile. Baster\u00e0 per cambiare lo scenario? Dipender\u00e0 dalle tattiche di squadra e si alcune sono pi\u00f9 interessate ad una corsa offensiva o ad un arrivo compatto. Vedremo, ma anche il vento avr\u00e0 sicuramente la sua importanza. Comunque, penso che il gruppo sar\u00e0 maggiormente ridotto ai piedi della salita finale.<\/p>\n<p><strong>Ion Izagirre (Astana):<\/strong>\u00a0Il finale \u00e8 cambiato, ma \u00e8 una corsa importante. Siamo ambiziosi e abbiamo una squadra forte e compatta. Possiamo giocarci la vittoria. I giri sono gli stessi, penso verr\u00e0 fuori una corsa dura. Bisogner\u00e0 stare attenti nelle tornate finali e vedere come va la corsa.<\/p>\n<p><strong>Bjorg Lambrecht (Lotto Soudal):<\/strong>\u00a0 Sono sorpreso di quanto ho saputo fare all&#8217;Amstel, era la prima volta che ero protagonista nel finale di una corsa di 260 km. E pensare che fino a due settimane fa non era previsto che partecipassi. Penso di avere una buona forma e voglio dimostrare che posso essere con i migliori. Le salite corte e ripide per me sono le migliori, \u00e8 qui che mi sono allenato questo inverno e spero che le gambe saranno ancora buone sull&#8217;ultima scalata del muro di Huy. Alaphillippe \u00e8 il grande favorito, \u00e8 il corridore pi\u00f9 forte quest&#8217;anno e penso che tutti guarderanno a lui. Penso sar\u00e0 un finale difficile perch\u00e9 molti vorranno anticipare.<\/p>\n<p><strong>Valentin Madouas (Groupama-FDJ)<\/strong>: Domenica stavo bene, ora spero di continuare cos\u00ec. Per me \u00e8 stato un ottimo punto di partenza per il futuro. Ora ho un nuovo status, per la prima volta leader della squadra, devo quindi dimostrare di quel che posso fare. La Freccia \u00e8 una corsa adatta a me, cos\u00ec come alla squadra. Queste sono le corse in cui possiamo fare bene visto che siamo una squadra di scalatori. Il vento render\u00e0 la corsa ancora pi\u00f9 dura. Poi ovviamente dipender\u00e0 dallo scenario, ma ci aspettiamo una corsa molto dura.<\/p>\n<p><strong>Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida):<\/strong>\u00a0Per la prima volta in carriera sono al via, per me \u00e8 un bell&#8217;esordio qui alla Freccia. Corsa veramente importante e storica, per me \u00e8 molto emozionante essere qui alla partenza. Spero di essere tra i protagonisti. Da quel che ho visto in TV il muro di Huy \u00e8 duro e penso che nel finale far\u00e0 molta selezione.<\/p>\n<p><strong>Peter Sagan (Bora-hansgrohe):<\/strong> Continuer\u00f2 fino alla Liegi, penso che oggi sar\u00e0 un buon allenamento. Vediamo di provare a fare una bella corsa come squadra. Per quanto mi riguarda prover\u00f2 a mettermi al servizio dei miei compagni perch\u00e9 il finale non mi conviene molto, penso sia troppo duro. Comunque la tattica la decideremo in corsa, ci sar\u00e0 vento e molte zone complicate, in cui bisogner\u00e0 stare attenti. Per me sar\u00e0 una sorta di allenamento, anche se \u00e8 una corsa difficile, molto difficile. Ma comunque mi sarei dovuto allenare, quindi \u00e8 un bene esser qui.<\/p>\n<p><strong>Maximilian Schachmann (Bora-hansgrohe):<\/strong> L&#8217;anno scorso qui ho fatto una delle mie corse migliori. Questo percorso mi si addice molto, anche se il muro \u00e8 molto duro. Arrivai in solitaria l&#8217;anno scorso ed ho resistito bene chiudendo ottavo. Quest&#8217;anno penso il vento giocher\u00e0 un ruolo pi\u00f9 importante e vedremo cosa possiamo are. Abbiamo una grande squadra e vogliamo essere presenti in ogni momento della corsa. Ovviamente, avremo dei corridori per la volata, ma proveremo anche ad essere offensivi tutto il giorno.<\/p>\n<p><strong>Alejandro Valverde (Movistar):<\/strong> Vedremo come sto. Spero di stare meglio rispetto all&#8217;altro giorno all&#8217;Amstel. Domenica non \u00e8 stata una grande giornata per me, spero andr\u00e0 meglio oggi. Questa \u00e8 una corsa diversa e se sto bene vedremo cosa posso fare. Alaphilippe \u00e8 il corridore pi\u00f9 forte, quindi bisogner\u00e0 stare attenti. Ci sono molte squadre che hanno corridori in grado di vincere, quindi altri che potranno controllare. non sono l&#8217;unico favorito, ci sono altri corridori altrettanto forti, o forse pi\u00f9 forti di me<\/p>\n<p><strong>Michael Woods (EF Education First):<\/strong> Mi sento molto bene, le gambe erano gi\u00e0 buone all&#8217;Amstel. Sono molto motivato per oggi, anche se penso che il vento avr\u00e0 un ruolo importante e questo mi rende un po&#8217; nervoso, ma non vedo l&#8217;ora di giocarmi la corsa. Penso che i tre giri del circuito possano cambiare le cose, riducendo il gruppo e incoraggiando molti corridori ad attaccare nel finale, prima del muro. Ma \u00e8 soprattutto il vento che avr\u00e0 un ruolo importante oggi. Una volta sul circuito penso ci saranno frazionamenti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Occasione di riscatto e altro esame importante alla Freccia Vallone 2019. La corsa di mezzo del\u00a0Trittico delle Ardenne\u00a0\u00e8 destinata a risolversi come di consueto sul celeberrimo Muro di Huy, rampa letale e riservata a corridori esplosivi. 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