{"id":87017,"date":"2019-04-09T20:00:21","date_gmt":"2019-04-09T18:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=87017"},"modified":"2019-04-09T19:59:51","modified_gmt":"2019-04-09T17:59:51","slug":"giro-dei-paesi-baschi-2019-presentazione-percorso-e-favoriti-terza-tappa-sarriguren-estibaliz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/giro-dei-paesi-baschi-2019-presentazione-percorso-e-favoriti-terza-tappa-sarriguren-estibaliz\/","title":{"rendered":"Giro dei Paesi Baschi 2019, Presentazione Percorso e Favoriti Terza Tappa: Sarriguren-Estibaliz"},"content":{"rendered":"<p>Il <strong>Giro dei Paesi Baschi 2019<\/strong> propone la sua frazione pi\u00f9 lunga. All&#8217;indomani degli spettacolari sterrati che hanno portato a Gorraiz, la corsa iberica propone la\u00a0Sarriguren-Santuario de Estibaliz, una tappa lunga 191,4 chilometri e che, sebbene leggermente meno dura, somiglia molto a quella che l&#8217;ha preceduta. Anche stavolta il finale non \u00e8 di facile lettura, con gli ultimi due chilometri che &#8220;tirano&#8221; al 4-5% e potrebbero analogamente sorridere a corridori veloci e potenti o a uomini di classifica. Proprio come oggi sar\u00e0 pertanto ampio il ventaglio di corridori che possono ambire a un buon piazzamento, mentre tra i big c&#8217;\u00e8 la possibilit\u00e0 di rosicchiare qualche secondo approfittando magari di un buco che potrebbe crearsi nel finale.<\/p>\n<p>Si inizia subito in salita verso Go\u00f1i, un 2\u00aa categoria utile a favorire la fuga di giornata. Da l\u00ec si proceder\u00e0 con un tracciato mosso fino al secondo e ultimo GPM di giornata, Opakua, la cui vetta \u00e8 posta a circa 60 chilometri dal traguardo. A quel punto si andr\u00e0 pressoch\u00e9 in picchiata fino al traguardo, ma la strada torna a salire verso il Santuario di Estibaliz ad\u00a0\u00c1lava. Rispetto a ieri si sale in maniera meno brusca ma costante, con due chilometri vicini al 5% di pendenza. Niente di esageratamente complicato, ma un finale che pu\u00f2 suggerire l&#8217;azione a un finisseur e nel quale gli uomini di classifica dovranno tenere gli occhi ben aperti. Ad essere privilegiati potrebbero essere gli sprinter, ma anche per loro il compito non sar\u00e0 affatto semplice.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:\u00a0<\/strong>12:42<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO: <\/strong>17:15-17:44<br \/>\n<strong>DIRETTA TV:\u00a0<\/strong>15:30 Eurosport 1 \/ Eurosport Player<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:\u00a0<\/strong>#Itzulia<\/p>\n\n\t\t<div class=\"stream-item stream-item-in-post stream-item-in-post-1\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-0217070256820682\"\r\n     data-ad-slot=\"8312287833\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n\t\t<\/div>\n\t\n<h2>Favoriti Terza Tappa Giro dei Paesi Baschi 2019<\/h2>\n<p>Dopo la performance odierna, <strong>Julian Alaphilippe<\/strong> (Deceuninck-Quickstep) non pu\u00f2 che essere il grande favorito della giornata di domani, che presenta pendenze non troppo impegnative ma in grado di mettere abbastanza fatica nelle gambe degli sprinter pi\u00f9 puri. Il francese pu\u00f2 avere anche l&#8217;ulteriore stimolo di guadagnare preziosi secondi di abbuono per la classifica generale, puntando alla prima posizione e magari cercando di aumentare il proprio margine in vista di giornate pi\u00f9 impegnative. Il rivale pi\u00f9 credibile potrebbe essere <strong>Michal Kwiatkowski<\/strong> (Team Sky), anche lui molto adatto a questo genere di arrivo. Il polacco, assistito come sempre da un&#8217;ottima squadra, si \u00e8 ben piazzato nei primi giorni e vorr\u00e0 certamente cercare il colpaccio. Un altro che ha dimostrato di avere una buona gamba \u00e8 <strong>Omar Fraile<\/strong> (Astana), anche lui dotato del giusto colpo di pedale per quest&#8217;arrivo.<\/p>\n<p>Tra i corridori che vanno meno forte in salita ma possono approfittare delle pendenze dolci per cercare risultato, vanno ricordati almeno <strong>Patrick Bevin<\/strong> (CCC Racing Team) e <strong>Jay McCarthy<\/strong> (Bora-Hansgrohe). La formazione tedesca d&#8217;altronde avr\u00e0 pi\u00f9 frecce al proprio arco, compreso il leader della classifica generale <strong>Maximilian Schachmann<\/strong>. Dopo la disfatta di oggi, <strong>Adam Yates<\/strong> (Mitchelton-Scott) vorr\u00e0 cercare il riscatto e provare a rosicchiare qualche secondo in una graduatoria almeno in parte compromessa dalla foratura. Oltre al britannico, la formazione australiana potr\u00e0 contare sull&#8217;esperto <strong>Michael Albasini<\/strong>. Hanno dimostrato di avere un&#8217;ottima gamba <strong>Bjorg Lambrecht<\/strong> (Lotto Soudal) e <strong>Valentin Madouas<\/strong> (Groupama-FDJ), entrambi piazzati e potenzialmente pericolosi.<\/p>\n<p>Pur non avendo mostrato gran brillantezza finora, meritano di figurare almeno tra gli outsider <strong>Diego Ulissi<\/strong> (UAE Team Emirates) ed <strong>Enrico Battaglin<\/strong> (Katusha-Alpecin), insieme all&#8217;esperto <strong>Luis Leon Sanchez<\/strong> (Astana). Il lotto dei possibili outsider \u00e8 comunque molto ricco e comprende almeno anche <strong>Dylan Teuns<\/strong> (Bahrain-Merida), <strong>Jesus Herrada<\/strong> (Cofidis) e <strong>Anthony Roux<\/strong> (Groupama-FDJ), tutti un gradino sotto i grandi nomi ma potenzialmente in grado di sorprendere su un traguardo quanto meno incerto. Per questo anche uomini di classifica come <strong>Geraint Thomas<\/strong> (Team Sky),\u00a0<strong>Jakob Fugslang<\/strong> (Astana), <strong>Emanuel Buchmann<\/strong> (Bora-Hansgrohe), <strong>Daniel Martin<\/strong> (UAE Team Emirates) ed <strong>Enric Mas<\/strong> (Deceuninck-Quickstep), essendo dotati di un buono spunto, potranno cercare di entrare nella lotta, cos\u00ec come <strong>Ion Izagirre<\/strong> (Astana) e <strong>Patrick Konrad<\/strong> (Bora-Hansgrohe).<\/p>\n<p>Non vuole smettere di sorprendere il giovane talento <strong>Tadej Pogacar<\/strong> (UAE Team Emirates), che forse avr\u00e0 bisogno di anticipare i favoriti per avere una chance concreta. Con lui ha dimostrato una buona gamba <strong>Daniel Martinez<\/strong> (EF Education First), che se dovesse avere lo spunto giusto sarebbe difficile da contenere. Tra gli sprinter, gli unici che potrebbero pensare di tenere sono <strong>Grega Bole<\/strong> (Bahrain-Merida) e <strong>Jos\u00e9 Joaquin Rojas<\/strong> (Movistar), anche se per entrambi non sar\u00e0 semplice conservare la giusta brillantezza nel finale in una corsa cos\u00ec aperta. Infine ricordiamo che il percorso potrebbe invogliare qualche finisseur a farsi vedere dopo il traguardo volante, anche se tenere il ritmo presumibilmente elevato del plotone non sar\u00e0 semplice.<strong> Alexey Lutsenko<\/strong> (Astana) \u00e8 indiziato per provare un&#8217;azione, contando anche sul suo spunto su brevi salite con poche pendenze, ma anche <strong>Alessandro De Marchi<\/strong> (CCC Team) e <strong>Simon Clarke<\/strong> (EF Education First) potrebbe sorprendere.<\/p>\n<h3>Borsino dei favoriti Seconda Tappa Giro dei Paesi Baschi 2019<\/h3>\n<p>***** Julian Alaphilippe<br \/>\n**** Michal Kwiatkoski, Omar Fraile<br \/>\n*** Patrick Bevin, Jay McCarthy, Maximilian Schachmann<br \/>\n** Adam Yates, Bjorg Lambrecht, Valentin Madouas, Luis Leon Sanchez<br \/>\n* Diego Ulissi, Alexey Lutsenko, Dylan Teuns, Jakob Fugslang, Geraint Thomas<\/p>\n\n\t\t<div class=\"stream-item stream-item-in-post stream-item-in-post-2\"><script type=\"text\/javascript\" class=\"teads\" async=\"true\" src=\"\/\/a.teads.tv\/page\/47437\/tag\"><\/script>\r\n\n\t\t<\/div>\n\t\n<h2>Meteo Previsto Terza Tappa Giro dei Paesi Baschi 2019<\/h2>\n<p>Pioggia debole. Precipitazioni: 70%. Umidit\u00e0: 53%. Vento: 38 km\/h verso N. Temperature: minima 9\u00b0, massima 14\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Terza Tappa Giro dei Paesi Baschi 2019<\/h2>\n<p>Il vento rappresenta una minaccia costante su tutto il percorso, ma soprattutto potrebbe spirare in senso contrario negli ultimi chilometri. Questo elemento, unito alle possibili piogge, rendono particolarmente insidioso il finale. Per chi ambisce alla classifica e alla tappa sar\u00e0 fondamentale approcciare gli ultimi due chilometri non oltre la trentesima posizione.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Terza Tappa Giro dei Paesi Baschi 2019<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-87017 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Giro-dei-Paesi-Baschi-2019-Tappa-3-Altimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"67\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Giro-dei-Paesi-Baschi-2019-Tappa-3-Altimetria-150x67.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Giro-dei-Paesi-Baschi-2019-Tappa-3-Altimetria-150x67.jpg 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Giro-dei-Paesi-Baschi-2019-Tappa-3-Altimetria-300x133.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Giro-dei-Paesi-Baschi-2019-Tappa-3-Altimetria-768x341.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Giro-dei-Paesi-Baschi-2019-Tappa-3-Altimetria-1024x454.jpg 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Giro-dei-Paesi-Baschi-2019-Tappa-3-Altimetria.jpg 1050w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Giro-dei-Paesi-Baschi-2019-Tappa-3-Planimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"115\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Giro-dei-Paesi-Baschi-2019-Tappa-3-Planimetria-150x115.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Giro-dei-Paesi-Baschi-2019-Tappa-3-Planimetria-150x115.jpg 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Giro-dei-Paesi-Baschi-2019-Tappa-3-Planimetria-300x231.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Giro-dei-Paesi-Baschi-2019-Tappa-3-Planimetria-768x590.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Giro-dei-Paesi-Baschi-2019-Tappa-3-Planimetria-1024x787.jpg 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Giro-dei-Paesi-Baschi-2019-Tappa-3-Planimetria.jpg 1050w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Cronotabella Terza Tappa Giro dei Paesi Baschi 2019<\/h2>\n<table id=\"dva-csv2table635_my_dataTable\" class=\"table table-striped table-condensed dataTable no-footer\" style=\"width: 100%;\" role=\"grid\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 342.4px;\"><strong>LOCALIT\u00c0<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 44px;\"><strong>KM<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 44px;\"><strong>38 KM\/H<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 44px;\"><strong>40 KM\/H<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 44px;\"><strong>42 KM\/H<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">SALIDA &#8211; ORKOIEN<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">12:42<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">12:42<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">ARAZURI<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">1.5<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">12:44<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">12:44<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">12:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">OROBIA<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">3.5<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">12:47<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">12:47<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">12:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">ASIAIN<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">7.7<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">12:54<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">12:53<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">12:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">ANOTZ<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13.2<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:02<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:01<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">ARTETA<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">18<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:10<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:09<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">COMIENZA PUERTO (2\u00aa)<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">19<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:12<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:10<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">GO\u00d1I (2\u00aa)<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">26.8<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:24<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:22<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">AIZPUN<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">30.2<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:29<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:27<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">URDANOZ<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">32.4<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:33<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:30<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">GUEMBE<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">42.2<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:48<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:45<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">VIDAURRE<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">43<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:49<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:46<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">MUEZ<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">47.7<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:57<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:53<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">MURUGARREN<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">58.3<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:14<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:09<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">LIZARRA-ESTELLA. ROTONDA PASO AMBOS LADOS<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">64.2<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:23<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:18<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">AIEGI. ROTONDA PASO AMBOS LADOS<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">65.2<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:24<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:19<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:15<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">IRATXE<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">67.7<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:28<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:23<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">MURIZETA<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">76.5<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:42<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:36<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">ANTZIN<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">79.5<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:47<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:41<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">ACEDO<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">84.6<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:55<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:48<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">ARABA &#8211; AVITUALLAMIENTO<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">92.3<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:07<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:00<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">KANPETZU<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">96<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:13<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:06<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">ANTO\u00d1ANA. ISLETA CENTRAL<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">100.5<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:20<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:12<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">ATAURI<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">105.7<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:28<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:20<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">MAEZTU<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">108.8<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:33<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:25<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">ELORTZA<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">109.5<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:34<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:26<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">ZEKUIANO<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">110.2<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:36<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:27<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">AREATZA<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">112.8<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:40<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:31<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">SABANDO<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">117<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:46<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:37<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:29<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">SAN VICENTE DE ARANA &#8211; DONE BIKENDI HARANA<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">121.4<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:53<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:44<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">ALDA<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">124.1<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:57<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:48<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">SPRINT ULLIBARRI HARANA<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">125.3<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:59<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:49<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">KONTRASTA<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">127.8<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:03<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:53<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">GIRO IZDA-OPAKUA. COMIENZA PUERTO 3\u00aa<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">129.7<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:06<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:56<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">OPAKUA (3\u00aa)<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">133.9<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:13<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:02<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">OPAKUA<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">139.5<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:22<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:11<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">AGURAIN. ROTONDA PASO POR DCHA.<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">143.5<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:28<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:17<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">NARBAIZA<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">152<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:42<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:30<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">ASPURU<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">154.8<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:46<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:34<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">LARREA<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">156<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:48<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:36<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">HERMUA<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">157.4<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:50<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:38<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">OZAETA<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">158.8<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:52<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:40<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">MARIETA<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">163<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:59<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:46<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">LANDA. GIRO IZDA<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">168.7<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:08<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:55<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">SPRINT ULLIBARRI GAMBOA<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">172.5<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:14<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:00<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">ARROIABE<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">177<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:21<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:07<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">MENDIBIL<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">178.4<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:23<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:09<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">DURANA<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">180.5<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:27<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:12<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">ARKAUTE. GIRO DCHA.<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">186<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:35<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:21<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">ILLARTZA. GIRO DCHA. 1\u00aa ENTRADA<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">187.2<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:37<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:22<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">ZERIA<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">188<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:38<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:24<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">ARGANDO\u00d1A. ROTONDA PASO POR IZDA<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">189.7<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:41<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:26<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">DESVIO VEH\u00cdCULOS PARKING EQUIPOS<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">190.5<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:42<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:27<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td style=\"width: 342.4px;\">META &#8211; ESTIBALIZ<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">191.4<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:44<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:29<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">17:15<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Giro dei Paesi Baschi 2019 propone la sua frazione pi\u00f9 lunga. 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