{"id":84998,"date":"2019-03-20T20:00:37","date_gmt":"2019-03-20T19:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=84998"},"modified":"2019-03-24T19:36:39","modified_gmt":"2019-03-24T18:36:39","slug":"analisi-percorso-volta-a-catalunya-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/analisi-percorso-volta-a-catalunya-2019\/","title":{"rendered":"Analisi Percorso Volta a Catalunya 2019"},"content":{"rendered":"

La Volta a Catalunya 2019<\/strong>\u00a0andr\u00e0 in scena\u00a0dal 25 al 31 marzo<\/strong>. Come da tradizione, rappresenta il primo appuntamento dopo la Milano-Sanremo e conserva la particolare caratteristica di essere l’unica corsa a tappe WorldTour europea senza cronometro. Il percorso non vede quindi particolari novit\u00e0, con la partenza da Calella e l’ultimo atto a Barcellona, con il consueto circuito di Montjuic a chiudere una corsa che, proprio per l’assenza di cronometro, vive ogni giorno grandi emozioni e possibili ribaltamenti. Nel corso delle sette tappe in programma, per un totale di 1179 chilometri, verranno affrontati due arrivi in salita (Vallter 2000 e La Molina). Si riparte dal successo del 2018 fatto registrare dall’inossidabile Alejandro Valverde<\/a>, che ipotec\u00f2 la maglia di leader vincendo due tappe, a Valls e proprio La Molina.<\/p>\n

Percorso Volta a Catalunya 2019<\/h2>\n

Come anticipato, la prima tappa della corsa a tappe catalane partir\u00e0 e arriver\u00e0\u00a0Calella\u00a0<\/strong>(164 km), ormai un classico, ma non sar\u00e0 una passeggiata. I corridori dovranno infatti affrontare subito ben cinque GPM, di cui tre di prima categoria (Port de Collsacreu<\/strong>, Port de Santa Fe del Montseny<\/strong> e Coll Formic<\/strong>), anche se tutti lontano dal traguardo. L’ultima difficolt\u00e0 sar\u00e0 invece il solito Port de Collsacreu<\/strong>, posto a circa 20 chilometri dalla conclusione, proponendosi come ideale rampa di lancio per una offensiva. Lo scenario pi\u00f9 probabile resta per\u00f2 quello di una volata a ranghi ristretti. La seconda tappa Matar\u00f3 – Sant Feliu de Gu\u00edxols<\/strong> (179,8 km) si prospetta invece pi\u00f9 semplice, anche se il dislivello totale superer\u00e0 comunque i duemila metri totali grazie ai continui saliscendi. Anche il finale non far\u00e0 eccezione, con il\u00a0traguardo che sar\u00e0 posto in cima a un interessante strappo, 25 chilometri dopo il GPM di Alt de Romanya<\/strong>, altra vecchia conoscenza di questa corsa.<\/p>\n

Il terzo giorno vedr\u00e0 finalmente l’arrivo delle montagne, con una\u00a0delle frazioni storiche e pi\u00f9 impegnative della corsa, con ripartenza da Sant Feliu de Gu\u00edxols<\/strong>\u00a0e arrivo a Vallter 2000<\/strong>\u00a0(179,0 km). Questa tappa mette sul piatto tre salite in rapida successione negli ultimi 50 chilometri, con Port d’Oix<\/strong> e Port de Rocabruna<\/strong> che porteranno anche quest’anno i corridori i piedi della salita finale. Questo arrivo (11,2 km al 6,5%, 13% max) l’anno scorso premi\u00f2 Thomas de Gendt, che celebr\u00f2 nel migliore dei modi il ritorno di questa salita dopo il successo di Tejay van Garderen datato 2014. I\u00a0big della generale dovranno per\u00f2 farsi bene i conti, soprattutto in termini di energie spese, perch\u00e9 il giorno successivo si torner\u00e0 subito a salire con la\u00a0Llanars – La Molina<\/strong> (150,3 km). Si tratter\u00e0 di una giornata decisamente pi\u00f9 impegnativa rispetto agli ultimi anni, con l’aggiunta di un primo passaggio dal traguardo dopo quello dal Port de la Creueta<\/strong> (Cat.E, (11,6 km al 4,3%, 15% max), che verr\u00e0 affrontato a met\u00e0 percorso. In ogni caso si tratta di salite lunghe ma non troppo impegnative, con quella verso La Molina<\/strong> che misura\u00a011,6 chilometri con una pendenza media del 4,3% e brevi punte al 15%. Di fatto ci saranno per\u00f2 soltanto salita e discesa e nessun tratto pianeggiante. L’anno scorso e due anni fa vinse Valverde, mentre nel 2017 si impose Daniel Martin.<\/p>\n

Superate le difficolt\u00e0 pi\u00f9 decisive, si proseguir\u00e0 con due tappe semplici, che potrebbero vedere protagonisti i velocisti cos\u00ec come dei fuggitivi. Si tratta della\u00a0Puigcerd\u00e0 – Sant Cugat del Vall\u00e8s<\/strong> (189,0 km) e della\u00a0Valls – Vila-Seca<\/strong> (174,1 km). Soprattutto quest’ultima sar\u00e0 nel mirino di molti attaccanti, visti molti saliscendi soprattutto nella prima parte che, alla lunga, sfiancheranno molti velocisti. Eventuali squadre interessate allo sprint potranno quindi cercare di rientrare nella seconda parte, ma sar\u00e0 un’impresa titanica riuscire a tenere chiusa la corsa. Si chiuder\u00e0 infine con la\u00a0L\u2019Hospitalet de Llobregat – Barcelona<\/strong> (143,1 km), che vedr\u00e0 protagonista il tradizionale circuito cittadino con Alt de Montju\u00efc<\/strong> (2,0 km al 5,7%, 8% max) da scalare otto volte, tutte in rapidissima successione negli ultimi 50 chilometri. Generalmente non si creano distacchi importanti su questo traguardo, ma se la classifica sar\u00e0 ancora molto corta lo spettacolo sar\u00e0 assicurato, come quello dato da Simon Yates l’anno scorso<\/a>.<\/p>\n

Tappe Volta a Catalunya 2019<\/h2>\n

Luned\u00ec 25 Marzo – 1\u00aa Tappa: Calella > Calella, 164km
\nMarted\u00ec\u00a0 26 Marzo – 2\u00aa Tappa: Matar\u00f3 > Sant Feliu de Gu\u00edxols, 166,7 km
\nMercoled\u00ec 27 Marzo – 3\u00aa Tappa: Sant Feliu de Gu\u00edxols > Vallter 2000 (Setcases), 179km
\nGioved\u00ec 28 Marzo – 4\u00aa Tappa: Llanars (Vall de Camprodon) > La Molina (Alp), 150km
\nVenerd\u00ec 29 Marzo – 5\u00aa Tappa: Puigcerd\u00e0 > Sant Cugat del Vall\u00e8s, 188,1km
\nSabato 30 Marzo – 6\u00aa Tappa: Valls > Vila-seca, 169,1km
\nDomenica 31 Marzo – 7\u00aa Tappa: Barcellona > Barcellona (Circuito di Montju\u00efc), 143km
\nTotale: 1179,0 km<\/p>\n

Altimetrie e Planimetrie Volta a Catalunya 2019<\/h2>\n