{"id":84077,"date":"2019-03-11T20:00:22","date_gmt":"2019-03-11T19:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=84077"},"modified":"2019-03-12T09:17:08","modified_gmt":"2019-03-12T08:17:08","slug":"parigi-nizza-2019-presentazione-percorso-e-favoriti-terza-tappa-cepoy-moulins-yzeure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/parigi-nizza-2019-presentazione-percorso-e-favoriti-terza-tappa-cepoy-moulins-yzeure\/","title":{"rendered":"Parigi-Nizza 2019, Presentazione Percorso e Favoriti Terza Tappa: Cepoy &#8211; Moulins \/ Yzeure"},"content":{"rendered":"<p>Riusciranno i velocisti ad avere uno sprint puro per loro alla <strong>Parigi-Nizza 2019<\/strong>?\u00a0\u00c8 la domanda che sorge spontanea dopo le prime due giornate, caratterizzate dai ventagli e da numerosi frazionamenti in gruppo. Le ruote veloci avranno la loro occasione pi\u00f9 ghiotta nella terza tappa, la <strong>Cepoy-Moulins\/Yzeure<\/strong>. I 200 chilometri in programma infatti sono assolutamente privi di salite di categoria, con i passisti che potranno essere grandi protagonisti dall&#8217;inizio alla fine. Gli unici momenti degni di nota saranno i due traguardi volanti, che assegneranno qualche secondo di abbuono, Il primo \u00e8 situato a <strong>Ch\u00e2tillon-Coligny<\/strong> dopo 24,5 chilometri, il secondo a <strong>Bagneux<\/strong> a circa 18 dall&#8217;arrivo. Quest&#8217;ultimo potrebbe interessare anche gli uomini di classifica, come gi\u00e0 avvenuto nei primi giorni. Per il resto non sembrano esserci difficolt\u00e0 da affrontare per i protagonisti attesi, cadute e vento permettendo.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 11:30<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 16:18 &#8211; 16:45<\/p>\n<p><strong>DIRETTA TV:<\/strong> 15:15 Eurosport 2 <strong>DIFFERITA:<\/strong> 23:00 RaiSport+<\/p>\n<p><strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #ParisNice<\/p>\n\n\t\t<div class=\"stream-item stream-item-in-post stream-item-in-post-1\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-0217070256820682\"\r\n     data-ad-slot=\"8312287833\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n\t\t<\/div>\n\t\n<h2>Favoriti Terza Tappa Parigi &#8211; Nizza 2019<\/h2>\n<p>Per quanto mostrato nei primi due giorni, l&#8217;uomo da battere \u00e8 assolutamente <strong>Dylan Groenewegen<\/strong> (Jumbo-Visma). Il neerlandese ha dominato le prime due volate e dimostrato di avere una grande squadra a suo supporto, con la possibilit\u00e0 di usufruire di un treno di altissimo livello. La maglia gialla dovr\u00e0 guardarsi soprattutto da <strong>Caleb Ewan<\/strong> (Lotto Soudal), in grado di metterlo in difficolt\u00e0 nella prima frazione e a sua volta supportato da un team quasi esclusivamente costruito per lui. Guida la lunga lista di chi cerca riscatto <strong>Arnaud D\u00e9mare<\/strong> (Groupama-FDJ), che finora non \u00e8 pienamente riuscito a esprimere le proprie qualit\u00e0 in volata e conta su una frazione interamente piatta per sprigionare la propria potenza.<\/p>\n<p>L&#8217;elenco dei grandi delusi pu\u00f2 senza dubbio proseguire con <strong>Sam Bennett<\/strong> (Bora-Hansgrohe), tagliato fuori dalla lotta dei migliori nella seconda tappa dopo il quarto posto in apertura. L&#8217;irlandese \u00e8 consapevole di avere la sua ultima chance in questa corsa per dimostrare alla sua squadra che avrebbe meritato la partecipazione almeno al Giro d&#8217;Italia, se il Tour de France rimane intoccabile per via di Sagan. <strong>Marcel Kittel<\/strong> (Katusha Alpecin) dal canto suo sembra ancora non aver superato del tutto l&#8217;addio dal treno della Quick-Step, faticando a trovare risultati con la sua nuova squadra. Proprio dalla sua ex squadra arriva una potenziale minaccia, il giovane <strong>Fabio Jakobsen<\/strong> (Deceuninck &#8211; Quick-Step), in rampa di lancio.<\/p>\n<p>Sono poi diversi i corridori che hanno mandato segnali incoraggianti nelle prime due giornate, ma avrebbero bisogno di una corsa dura per nutrire concrete speranze di fare il colpaccio. Il pi\u00f9 in forma tra questi \u00e8 sicuramente <strong>Matteo Trentin<\/strong> (Mitchelton-Scott), secondo oggi ma meno adatto al piattone di domani. Protagonista in entrambe le giornate, a <strong>John Degenkolb<\/strong> (Trek-Segafredo) sembra mancare ancora lo spunto dei giorni migliori, con diversi piazzamenti ma mai la zampata vincente. <strong>Andr\u00e9 Greipel<\/strong> (Arkea-Samsic) \u00e8 apparso brillante in buona parte della frazione odierna, per poi perdere le ruote giuste nel momento decisivo. Il tedesco pu\u00f2 comunque sperare in un buon risultato, soprattutto se la squadra riuscir\u00e0 a supportarlo.\u00a0\u00c8 finora totalmente fuori dai radar delle prime posizioni <strong>Alexander Kristoff<\/strong> (UAE Team Emirates), finora mai nella lotta per le posizioni migliori.<\/p>\n<p>Tra i possibili outsider, la Bahrain-Merida pu\u00f2 contare sia su <strong>Sonny Colbrelli<\/strong> sia eventualmente su <strong>Ivan Garcia Cortina<\/strong>, anche se entrambi senza dubbio vorrebbero un percorso pi\u00f9 mosso. Infine non bisogna dimenticare i velocisti delle formazioni Continental Pro, con <strong>Christophe Laporte<\/strong> (Cofidis), <strong>Bryan Coquard<\/strong> (Vital Concept) e <strong>Niccol\u00f2 Bonifazio<\/strong> (Direct Energie) pronti a dare battaglia per onorare l&#8217;invito delle rispettive formazioni.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti<\/h3>\n<p>***** Dylan Groenewegen<br \/>\n**** Caleb Ewan, Arnaud D\u00e9mare<br \/>\n*** Sam Bennett, Fabio Jakobsen, Marcel Kittel<br \/>\n**\u00a0 Matteo Trentin,\u00a0John Degenkolb, Alexander Kristoff, Andr\u00e9 Greipel<br \/>\n* Sonny Colbrelli, Bryan Coquard, Christophe Laporte,\u00a0Niccol\u00f2 Bonifazio, Ivan Garcia Cortina<\/p>\n\n\t\t<div class=\"stream-item stream-item-in-post stream-item-in-post-2\"><script type=\"text\/javascript\" class=\"teads\" async=\"true\" src=\"\/\/a.teads.tv\/page\/47437\/tag\"><\/script>\r\n\n\t\t<\/div>\n\t\n<h2>Meteo Previsto Terza Tappa Parigi &#8211; Nizza 2019<\/h2>\n<p>Nuvoloso. Precipitazioni 10%. Umidit\u00e0 48%. Vento fino a 23 km\/h direzione N. Temperatura minima 7\u00b0C, massima 16\u00b0C.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Terza Tappa Parigi &#8211; Nizza 2019<\/h2>\n<p>La totale assenza di difficolt\u00e0 altimetriche, come hanno dimostrato i primi due giorni, non deve illudere sulle potenziali difficolt\u00e0 di giornata. Il vento sar\u00e0 sempre un elemento decisivo, e i corridori avranno nelle gambe le fatiche di due tappe corse a tutta. Nel finale la lotta per tenere le prime posizioni sar\u00e0 serrata, con tutti i rischi che questo comporta.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Terza Tappa Parigi &#8211; Nizza 2019<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-84077 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/percorsi\/parigi-nizza-2019-il-percorso\/attachment\/parigi-nizza-2019-tappa-3-altimetria\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"75\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Parigi-Nizza-2019-Tappa-3-Altimetria-150x75.png\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Parigi-Nizza-2019-Tappa-3-Altimetria-150x75.png 150w, 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style=\"width: 43px;\">ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">40KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">42KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">44KM\/H<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">D240 CEPOY<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">200<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">11:30<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">11:30<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">11:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">CARREFOUR D240-D740<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">200<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 44px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 45px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">D740 PASSAGE \u00c0 NIVEAU N\u00b030<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">200<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 44px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 45px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">CARREFOUR D740-VC<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">200<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 44px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 45px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">PAUCOURT (VC-C2-D815)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">200<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 44px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 45px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">D815 CARREFOUR D815-VC<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">200<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">11:45<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">11:45<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">11:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">VC CEPOY<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">200<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">11:45<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">11:45<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">11:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">AMILLY (VC-D863-D943-VC-D93)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">196.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">3.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">11:50<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">11:50<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">11:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">D93 BEAUREGARD (CONFLANS-SUR-LOING)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">190.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">9.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">11:59<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">11:58<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">11:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">MONTCRESSON<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">185<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">12:07<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">12:06<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">12:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">SALLENEUVE<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">181.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">18.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">12:13<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">12:11<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">12:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">MONTBOUY<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">179.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">20.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">12:15<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">12:14<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">12:12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">CH\u00c2TILLON-COLIGNY<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">175.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">24.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">12:21<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">12:19<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">12:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">CH\u00c2TILLON-COLIGNY<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">175.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">24.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">12:22<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">12:20<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">12:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">LE PUYRAULT<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">173.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">26.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">12:24<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">12:22<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">12:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">LES SABLI\u00c8RES (SAINTE-GENEVI\u00c8VE-DES-BOIS)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">172<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">28<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">12:27<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">12:25<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">12:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">CARREFOUR D93-VC<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">170.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">29.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">12:29<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">12:27<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">12:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">VC CARREFOUR VC-D46<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">162<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">38<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">12:41<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">12:39<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">12:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">D46 OUZOUER-SUR-TR\u00c9Z\u00c9E (D46-VC-D45)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">157<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">43<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">12:49<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">12:46<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">12:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">D45 DAMMARIE-EN-PUISAYE (D45-D48)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">148<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">52<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:03<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">12:59<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">12:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">D48 BONNY-SUR-LOIRE (D48-D907-D926)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">140<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">60<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:14<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:10<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">D926 BEAULIEU-SUR-LOIRE (D926-D951)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">136.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">63.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:20<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:15<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">D951 MAIMBRAY<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">134.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">65.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:23<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:18<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">CHER (18)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 43px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 45px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 44px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 45px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">D751 BELLEVILLE-SUR-LOIRE (D751-D82-VC-D751)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">132<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">68<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:27<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:22<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">SURY-PR\u00c8S-L\u00c9R\u00c9<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">129<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">71<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:31<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:26<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">L\u00c9R\u00c9<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">127.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">72.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:33<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:28<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">M\u00c9N\u00c9TREAU<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">123<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">77<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:40<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:34<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:29<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">BOULLERET<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">121<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">79<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:43<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:37<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">LES FOUCHARDS (D751-D955)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">120<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">80<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:44<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:39<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">D955 BANNAY<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">117.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">82.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:49<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:43<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">SAINT-SATUR (D955-D9-D2-D9)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">112.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">87.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:56<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:50<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">D9 SANCERRE<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">110<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">90<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:59<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:53<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">M\u00c9N\u00c9TR\u00c9OL-SOUS-SANCERRE (D9-D920)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">108.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">91.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:02<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:55<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">D920 THAUVENAY<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">107.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">92.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:03<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">13:57<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">SAINT-BOUIZE<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">104<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">96<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:08<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:02<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">13:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">HERRY (D920-D7)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">95<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">105<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:22<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:15<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">D7 LA CHAPELLE-MONTLINARD (D7-D45E-D45)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">88<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">112<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:33<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:25<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">D45 ARGENVIERES<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">86.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">113.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:35<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:27<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">SAINT-LEGER-LE-PETIT<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">82.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">117.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:41<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:33<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">BEFFES<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">79<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">121<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:46<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:37<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:29<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">MARSEILLES-L\u00c8S-AUBIGNY<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">76<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">124<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:51<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:42<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">PORT CONSCIENCE (JOUET-SUR-L&#8217;AUBOIS)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">74.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">125.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:53<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:44<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">LA CHAUME DU POIDS DE FER (JOUET-SUR-L&#8217;AUBOIS)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">72.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">127.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:56<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:46<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">DOMPIERRE (JOUET-SUR-L&#8217;AUBOIS)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">71.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">128.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:58<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:48<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">COURS-LES-BARRES (D45-D920)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">70.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">129.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:59<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:50<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">D920 CARREFOUR D920-D45<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">68<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">132<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">15:02<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">14:53<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">D45 CUFFY<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">62<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">138<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">15:11<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:02<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">14:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">APREMONT-SUR-ALLIER<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">56<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">144<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">15:21<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:10<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">15:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">NEUVY-LE-BARROIS<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">50.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">149.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">15:29<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:18<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">15:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">MORNAY-SUR-ALLIER (D45-D2076-D45)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">45<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">155<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">15:37<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:26<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">15:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">ALLIER (03)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 43px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 45px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 44px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 45px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">D101 CARREFOUR D101-D13<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">38<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">162<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">15:48<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:36<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">15:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">D13 LE VEURDRE (D13-VC-D978A-D101)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">36.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">163.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">15:50<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:38<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">15:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">D101 AUBIGNY<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">22<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">178<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">16:11<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">15:59<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">15:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">BAGNEUX<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">18<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">182<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">16:18<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:05<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">15:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">BAGNEUX<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">18<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">182<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">16:18<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:05<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">15:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">MONTILLY (D101-D13)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">188.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">16:28<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:14<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">16:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">D13 MOULINS (D13-D2009-D528-D707)<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">3.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">196.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">16:40<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:26<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">16:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">YZEURE<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">1.5<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">198.5<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">16:43<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:28<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">16:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">PASSAGE \u00c0 NIVEAU :<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">199<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">16:43<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:29<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">16:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 389px;\">D707 MOULINS\/YZEURE<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">200<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">16:45<\/td>\n<td style=\"width: 44px;\">16:31<\/td>\n<td style=\"width: 45px;\">16:18<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Riusciranno i velocisti ad avere uno sprint puro per loro alla Parigi-Nizza 2019?\u00a0\u00c8 la domanda che sorge spontanea dopo le prime due giornate, caratterizzate dai ventagli e da numerosi frazionamenti in gruppo. 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