{"id":83041,"date":"2019-03-03T08:15:42","date_gmt":"2019-03-03T07:15:42","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=83041"},"modified":"2019-03-03T01:21:37","modified_gmt":"2019-03-03T00:21:37","slug":"pagelle-omloop-het-nieuwsblad-2019-stybar-infallibile-van-avermaet-in-rialzo-e-lutsenko-si-conferma-trentin-e-philipsen-rimandati-flop-vanmarcke-e-stuyven","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/topflop\/pagelle-omloop-het-nieuwsblad-2019-stybar-infallibile-van-avermaet-in-rialzo-e-lutsenko-si-conferma-trentin-e-philipsen-rimandati-flop-vanmarcke-e-stuyven\/","title":{"rendered":"Pagelle Omloop Het Nieuwsblad 2019: Stybar infallibile, Van Avermaet in rialzo e Lutsenko si conferma – Trentin e Philipsen rimandati, flop Vanmarcke e Stuyven"},"content":{"rendered":"

Zden\u011bk \u0160tybar (Deceuninck-QuickStep), 10<\/strong>: \u00c8 il pi\u00f9 in forma e non sbaglia nulla. Si inserisce con facilit\u00e0 nei tentativi di fuga decisivi e poi brucia gli avversari al momento giusto. Questo inizio di campagna del Nord non poteva andare meglio e mette il ceco su di un piedistallo privilegiato in vista dei prossimi appuntamenti sul pav\u00e9.<\/p>\n

Greg Van Avermaet (CCC Team), 8<\/strong>: Gli \u00e8 mancata qualche energia nel finale, ma \u00e8 suo il merito dell’azione decisiva che ha portato i cinque battistrada poi a giocarsi il successo. Questo secondo posto d\u00e0 il giusto morale al campione Olimpico che vuole tornare sui propri livelli abituali migliorando gi\u00e0 dal 2018 che non lo aveva visto andare oltre il terzo posto della E3.<\/p>\n

Tim Wellens (Lotto Soudal), 7,5:<\/strong> La caduta del compagno Tiesj Benoot (6,5<\/strong> con giudizio sospeso dalla sfortuna) gli toglie la possibilit\u00e0 di disporre della superiorit\u00e0 numerica in un finale in cui dimostra di essere pronto ormai su tutti i terreni. Il suo scatto \u00e8 il pi\u00f9 annunciato, ma non gli parte coi giri giusti e diventa il pi\u00f9 comodo degli assist per il contropiede di Stybar.<\/p>\n

Alexey Lutsenko (Astana), 7,5:<\/strong> Cercava una conferma al rientro da un Tour of Oman trionfale e la trova immediatamente. Chiamato a rendere la corsa dura, non si tira indietro ed \u00e8 sempre nel vivo dell’azione, imprimendo un’accelerata violenta che frantuma il gruppo sul Berendries. Quando c’\u00e8 da decidere i giochi, per\u00f2, pecca un po’ troppo di attendismo e non riesce a piazzare la stoccata che un anno fa sanc\u00ec il trionfo del compagno di squadra Valgren.<\/p>\n

Daniel Oss (Bora-hansgrohe), 7:<\/strong> \u00c8 sempre al posto giusto al momento giusto, peccato gli manchino le gambe in quello decisivo. Sul Grammont perde il treno giusto e la possibilit\u00e0 di giocarsi l’intera posta in palio. Dopo oltre un mese di attivit\u00e0 era per\u00f2 fisiologico che potesse mancargli un po’ di fondo e il suo segnale con vista sulle classiche pi\u00f9 importanti, nelle quali sar\u00e0 uno degli uomini chiave per Peter Sagan, \u00e8 decisamente incoraggiante.<\/p>\n

Yves Lampaert (Deceuninck-Quick Step), 6,5:<\/strong> Il ragazzo che portava l’acqua ai compagni e riceveva in dono la possibilit\u00e0 di berla per primo, si \u00e8 ormai fatto uomo. Il giusto avanzamento nelle gerarchie di squadra, frutto di abbandoni (Boonen), cessioni (Terpstra) e meriti acquisiti sul campo, \u00e8 ripagato con una prestazione solida e che sa di prenotazione per una campagna del Nord importante. In tandem con Philippe Gilbert (6<\/strong>, non ha ancora lo spunto dei giorni migliori) e con un Bob Jungels (7)<\/strong> insospettabilmente a proprio agio sul pav\u00e8, copre le spalle all’avanzata di Stybar e si conferma molto pi\u00f9 di un semplice gregario in una squadra che ha iniziato il suo mese (e mezzo) preferito nell’unico modo che conosce.<\/p>\n

Dylan Teuns (Bahrain-Merida), 6,5:<\/strong> Abbonato ai piazzamenti, si trova capitano unico della formazione araba e gioca d’astuzia sulle ruote degli avversari pi\u00f9 quotati. Nel quintetto che si gioca la vittoria finale \u00e8 per\u00f2 quello con le batterie pi\u00f9 scariche e lo rivela platealmente nello sprint che mette in palio la piazza d’onore.<\/p>\n

Oliver Naesen (Ag2R La Mondiale) 6,5:<\/strong>\u00a0Come spesso gli capita ha l’ardire di chiamare tutti allo scoperto e il dispiacere di smarrirsi troppo in fretta. Si muove da lontanissimo provando a sfruttare una superiorit\u00e0 numerica che il passaggio a vuoto del compagno Julien Duval (6) gli inibisce ben presto, e non pago si fa trovare prontissimo quanto il duello si riaccende sul Molenberg. Nel finale paga dazio alla stanchezza e una condizione comprensibilmente non ancora ottimale. Piace, per\u00f2, per la consueta interpretazione garibaldina.<\/p>\n

Tom Devriendt<\/strong>\u00a0(Wanty-Gobert), 6,5:<\/strong> Tra i pi\u00f9 combattivi del quartetto che si forma al comando nelle prime battute delle gara, magari si illude anche di poter ottenere un risultato di prestigio quando si accorge del sonnecchiare di un gruppo che gli concede la bellezza di 14 minuti nella prima ora di corsa. Le violente accelerazioni alle sue spalle lo riconducono per\u00f2 sulla Terra, cos\u00ec prova ad onorare fino in fondo la missione facendosi riacciuffare per ultimo quando il traguardo – sul quale giunger\u00e0 in 47esima posizione – \u00e8 ancora lontanissimo.<\/p>\n

Matteo Trentin (Mitchelton-Scott), 6:<\/strong> \u00c8 bello ma non balla. Fa splendere la sua maglia stellata nelle posizioni d’avanguardia quando la corsa si infiamma, ma si smarrisce nel momento in cui i nodi vengono al pettine. Uscito in ottima condizione e da plurivittorioso da un febbraio scandito da tre successi in terra spagnola, era forse il primo ad attendersi qualcosa in pi\u00f9. Il nono posto finale, con lo sprint dei battuti disputato a mezzo gas, ha invece il sapore di una promozione rinviata agli esami di riparazione. Per fortuna il primo appello \u00e8 gi\u00e0 oggi.<\/p>\n

Michael Matthews (Sunweb), 6:<\/strong> Come un anno fa sceglie quella belga come corsa del debutto, ma al contrario di un anno fa sembra gi\u00e0 competitivo. Solo la sfortuna, manifestatasi sotto forma di caduta nelle fase cruciale della disputa, lo sottrae dai giochi per il successo. Il dodicesimo posto finale suona per\u00f2 come un primo squillo verso una primavera che potrebbe restituirgli quelle gioie mancate – nello stesso periodo dell’anno – nel 2018.<\/p>\n

Wout Van Aert (Jumbo-Visma), 6:<\/strong> Anche per il talento del ciclocross si trattava della prima uscita stagionale su strada. L’intelligenza tattica gli permette di restare a galla quando si muovono le acque sul Molenberg, dove forse esagera un po’ troppo nel dare cambi in testa spendendo quelle energie che gli mancheranno quando, tra cadute e accelerazioni improvvise, si decider\u00e0 la corsa. Il 13\u00b0 posto finale al debutto non \u00e8 comunque un risultato da cestinare. Buona la prima.<\/p>\n

Jasper Philipsen (UAE Team Emirates), 5,5:<\/strong> L’investitura di Tom Boonen \u00e8 forse un fardello ancora troppo pesante da sopportare. Il giovanissimo talento belga non riesce nel miracolo nella prima classica World Tour disputata in patria, perdendo contatto nella successione di cotes che decide la corsa. Gi\u00e0 oggi avr\u00e0 per\u00f2 modo di riscattarsi su un terreno pi\u00f9 congeniale alle sue caratteristiche.<\/p>\n

Niki Terpstra (Direct Energie), 5,5:<\/strong> C’era grande curiosit\u00e0 per la prima uscita sui terreni a lui pi\u00f9 congeniali con la nuova divisa. Prova a mettere il naso fuori dal gruppo sul Berendries, poi sparisce. Condizione e automatismi con una squadra inesistente nel momento clou della corsa sono da rivedere, ma la sensazione \u00e8 che negli appuntamenti che pi\u00f9 contano dovr\u00e0 cavarsela da solo. E la forma fisica non potr\u00e0 essere questa.<\/p>\n

Sonny Colbrelli (Bahrain-Merida), 5:<\/strong> Sperava di potersi giocare le proprie carte in un gruppo ristretto, ma in quello che giunge a Ninove 9 secondi dopo Stybar la sagoma rossoblu non \u00e8 la sua. Incoraggiante fino al settore di Haaghoek, il bresciano si spegne infatti negli ultimi 40 chilometri lasciando ribalta, onere e onori, al compagno di squadra Dylan Teuns.<\/p>\n

Pascal Ackermann (Bora-hansgrohe), 5:<\/strong> Che sappia viaggiar forte anche sul pav\u00e8 lo dimostrano diversi risultati conseguiti nel 2018, ma che possa difendersi su tracciati duri era tutto da decifrare. Il ritiro con “vista” sulla Kuurne-Bruxelles-Kuurne \u00e8 forse un’indicazione di massima, ma non ancora definitiva, sulle possibilit\u00e0 future del possente sprinter tedesco. Riprovarci, e riprovarsi, \u00e8 una possibilit\u00e0 che deve a s\u00e9 stesso per non lasciare nulla di intentato al caso.<\/p>\n

Jasper Stuyven (Trek-Segafredo), 4,5:<\/strong>\u00a0Paga la luna storta dell’intero collettivo finendo inevitabilmente sul banco degli imputati. Il 40\u00b0 posto a 5’54” dal vincitore altro non \u00e8 che la fotografia di una prova incolore nella quale non entra mai nelle inquadrature televisive. Ingolfato e lontano parente del corridore che un anno fa si \u00e8 sempre piazzato nelle classiche “di casa”, rende un fuoco di paglia il tentativo da lontano di un altrettanto impalpabile Mads Pedersen (5)<\/strong>.<\/p>\n

Sep Vanmarcke (EF Education First), 4:<\/strong> Inizia da oggetto del mistero la sua campagna del Nord, andando in crisi di fronte alle prime accelerazioni prodotte sul Molenberg. E dire che il successo centrato all’Haut Var aveva illuso di una condizione gi\u00e0 buona. Urge un’inversione di tendenza per non far finire sotto ai tacchi il morale di un corridore che gi\u00e0 in passato, al netto della sfortuna, ha dimostrato di patire un preoccupante bipolarismo emotivo negli appuntamenti pi\u00f9 importanti.<\/p>\n

Edvald Boasson Hagen (Dimension Data), 4:<\/strong>\u00a0Ha ormai abituato tutti da anni alle montagne russe di risultati e prestazioni. A un debutto coi fiocchi in Spagna fa corrispondere questa prova sgonfia di contenuti e conclusa a oltre 6′ da Stybar, pagando in maniera inattesa i primi cambi di ritmo. Difficile capire quanto la sua dimensione possa adesso riavvicinarsi a quella di un corridore competitivo per certi tipi di appuntamenti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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