{"id":8281,"date":"2017-03-22T20:30:16","date_gmt":"2017-03-22T19:30:16","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=8281"},"modified":"2017-03-22T20:31:35","modified_gmt":"2017-03-22T19:31:35","slug":"volta-catalunya-2017-presentazione-tappa-4-llivia-igualada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/volta-catalunya-2017-presentazione-tappa-4-llivia-igualada\/","title":{"rendered":"Volta a Catalunya 2017, presentazione Tappa 4: Ll\u00edvia – Igualada"},"content":{"rendered":"

La quarta tappa della\u00a0Volta a Catalunya 2017<\/strong>\u00a0\u00e8 quella sulla carta pi\u00f9 facile dal profilo altimetrico. Potrebbe esser la tappa ideale per l’arrivo di una fuga da lontano o magari di un gruppetto ristretto a giocarsi il successo finale. Difficile vedere gli uomini di classifica darsi battaglia quel giorno anche se la salita di\u00a0Tur\u00f3 del Puig<\/strong> (3,0 km al 5,7%, 10% max), che si concluder\u00e0 a soli 13 chilometri dal traguardo di\u00a0Igualada<\/strong> sulla carta potrebbe permettere a qualche coraggioso di tentare un allungo. Difficile tuttavia fare grandi differenze, soprattutto calcolando che sar\u00e0 rischioso fare troppi sforzi, visto che il giorno dopo andr\u00e0 in scena la tappa regina della corsa.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA: <\/b>12:40<\/span><\/p>\n

ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO): 16:53 – 17:17<\/b><\/span><\/p>\n

DIRETTA TV<\/strong>: 15:45\u00a0Eurosport<\/p>\n

HASHTAG UFFICIALE<\/strong>: #VoltaCatalunya<\/p>\n

I FAVORITI<\/h3>\n

Prevedere una fuga \u00e8 un po’ un terno al lotto, anche se uomini come Artur Vichot<\/strong> (FDJ), Valerio Conti<\/strong> (UAE Team Emirates), Petr Vakoc<\/strong> (Quick-Step Floors), Maciej Paterski<\/strong> (CCC Sprandi), Cyril Gautier<\/strong> (Ag2r La Mondiale), Pello Bilbao<\/strong> (Astana), Jos\u00e9 Gon\u00e7alves<\/strong> (Katusha – Alpecin) potrebbero trovare domani un’ottima occasione per provarci.<\/p>\n

Considerando le poche occasioni, non \u00e8 da escludere che le ruote veloci vorranno provare a tenere la corsa chiusa, con una andatura costante, elevata ma non troppo, per potersi poi disputare la vittoria in volata. Per quanto mostrato il primo giorno, Andr\u00e9 Greipel<\/strong> (Lotto Soudal) potrebbe fare pi\u00f9 fatica degli altri, considerando anche le pendenze che tutti vorranno sfruttare per sfiancarlo, cos\u00ec come per Nacer Bouhanni<\/strong> (Cofidis) non sar\u00e0 facilissimo, anche se il francese \u00e8 un osso duro e ha mostrato di stare bene. I nostri Davide Cimolai<\/strong> (FDJ) e Kristian Sbaragli<\/strong> (Dimension Data) sono tra le ruote veloci che meglio potrebbero superare le asperit\u00e0 del giorno, per cui sono assolutamente da tenere d’occhio.<\/p>\n

Tra gli azzurri anche Enrico Gasparotto<\/strong> (Bahrain-Merida) potrebbe essere un corridore da non sottovalutare, avendo nelle sue corde un ottimo spunto in volata per un arrivo a ranghi ridotti. Nella stessa mischia potrebbero trovarsi uomini come Daryl Impey<\/strong> (Orica-Scott), Julien Simon<\/strong> (Cofidis), Jos\u00e9 Joaquin Rojas<\/strong> (Movistar) e lo stesso Alejandro Valverde<\/strong> (Movistar), che non disdegner\u00e0 qualche altro secondo.<\/p>\n

Da non escludere del tutto comunque qualche offensiva sull’ultima salita del giorno, per cercare di anticipare. Tra gli uomini della generale Geraint Thomas<\/strong> (Sky) potrebbe provare un colpo di mano, cos\u00ec come Alberto Contador<\/strong> (Trek-Segafredo), ma potrebbe essere un’occasione interessante anche per qualche outsider come Ilnur Zakarin<\/strong> (Katusha-Alpecin), Davide Formolo<\/strong> (Cannondale-Drapac) e Romain Bardet<\/strong> (Ag2r La Mondiale).<\/p>\n

METEO PREVISTO<\/h3>\n

Cielo parzialmente\u00a0nuvoloso. Umidit\u00e0 relativa 45%, possibilit\u00e0 di precipitazioni 10%, vento direzione E\u00a0ai 14 km\/h. Temperatura prevista: minima 8\u00b0, massima 18\u00b0.<\/p>\n

MAGGIORI INSIDIE<\/h3>\n

La tappa non \u00e8 difficile, ma gli ultimi chilometri dopo il\u00a0Tur\u00f3 del Puig probabilmente saranno molto veloci, quindi non semplici da interpretare.<\/span><\/p>\n

MATERIALE TECNICO<\/h3>\n