{"id":82104,"date":"2019-02-23T11:08:37","date_gmt":"2019-02-23T10:08:37","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=82104"},"modified":"2019-02-23T11:08:37","modified_gmt":"2019-02-23T10:08:37","slug":"parigi-roubaix-2019-finiti-i-lavori-nella-foresta-di-arenberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/parigi-roubaix-2019-finiti-i-lavori-nella-foresta-di-arenberg\/","title":{"rendered":"Parigi-Roubaix 2019, finiti i lavori nella Foresta di Arenberg"},"content":{"rendered":"<p>Sistemato il settore della <strong>Foresta di Arenberg<\/strong> in vista della <strong>Parigi &#8211; Roubaix 2019<\/strong>. Reso troppo scivoloso dalla presenza dell&#8217;erba, quindi sempre pi\u00f9 pericoloso di anno in anno, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/parigi-roubaix-troppa-erba-nella-foresta-di-arenberg-sara-inserito-calcestruzzo-nel-pave\/\">l&#8217;iconico tratto di pav\u00e9 \u00e8 stato dunque lavorato con l&#8217;aggiunta di malta a secco<\/a> per impedire la formazione di nuova vegetazione. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/parigi-roubaix-2019-degenkolb-e-daccordo-con-il-calcestruzzo-ad-arenberg-sara-comunque-impegnativo-ma-piu-sicuro\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Una soluzione apprezzata anche da <strong>John Degenkolb<\/strong><\/a>, che, ancor di pi\u00f9 in caso di pioggia, permetterebbe di ridurre la presenza di fango, minimizzando cos\u00ec i rischi. Il tutto senza ovviamente intaccare la difficolt\u00e0 di uno dei momenti clou e simbolo della corsa.<\/p>\n<p>A realizzare l&#8217;opera sono stati gli uomini di <strong>Amis de Paris &#8211; Roubaix<\/strong>, associazione che da anni si occupa della conservazione e riparazioni di questi tratti di strada, permettendo che possano esistere anche al di l\u00e0 della corsa stessa. Una manutenzione fondamentale, realizzata in collaborazione con i licei agrari della zona, senza la quale probabilmente l&#8217;Inferno del Nord avrebbe ormai tutto un altro aspetto. L&#8217;eccessivo degrado del manto stradale, che si rovina anche con il passaggio del traffico quotidiano, ha pi\u00f9 volte infatti portato al mancato passaggio in alcuni tratti, compreso proprio questo.<\/p>\n<p>La soluzione attuata non viene considerata definitiva, ma sicuramente pi\u00f9 duratura dello sradicamento delle erbe e dell&#8217;inserimento di semplice terra fra le fessure delle pietre. Il materiale usato avr\u00e0 bisogno a sua volta di alcuni ritocchi nel tempo, ma porter\u00e0 a minori e rapidi interventi\u00a0per impedire che l\u2019erba possa nuovamente di crescere. Una soluzione che vuole dare continuit\u00e0 e salvaguardare un tratto storico, che ogni anno attira migliaia di visitatori e appassionati, anche fuori dal periodo della corsa.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"it\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Another point of view &#x1f449;&#x1f3fc; <a href=\"https:\/\/t.co\/2bVUn6RxnN\">pic.twitter.com\/2bVUn6RxnN<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Les Amis de Paris-Roubaix (@A_ParisRoubaix) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/A_ParisRoubaix\/status\/1098702723929776128?ref_src=twsrc%5Etfw\">21 febbraio 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async=\"\" src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sistemato il settore della Foresta di Arenberg in vista della Parigi &#8211; Roubaix 2019. 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