{"id":78642,"date":"2019-01-22T13:01:42","date_gmt":"2019-01-22T12:01:42","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=78642"},"modified":"2019-01-22T13:23:03","modified_gmt":"2019-01-22T12:23:03","slug":"liegi-bastogne-liegi-2019-tante-novita-nel-percorso-altimetria-e-planimetria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/percorsi\/liegi-bastogne-liegi-2019-tante-novita-nel-percorso-altimetria-e-planimetria\/","title":{"rendered":"Liegi-Bastogne-Liegi 2019, tante novit\u00e0 nel percorso (Altimetria e Planimetria)"},"content":{"rendered":"

Importante cambiamento nel percorso della Liegi – Bastogne – Liegi 2019<\/strong>. Dopo 26 anni l’arrivo non sar\u00e0 pi\u00f9 infatti ad Ans, ma si avr\u00e0 il ritorno a Liegi, che non accoglieva pi\u00f9 il traguardo della corsa che porta il suo nome ormai dal 1991, quando vinse Moreno Argentin. Ovviamente, cambiando la citt\u00e0 d’arrivo, cambia anche radicalmente il finale che i corridori affronteranno domenica 28 aprile<\/strong> per sfidarsi alla successione di Bob Jungels<\/strong> (Quick-Step Floors), splendido vincitore lo scorso anno dopo una cavalcata solitaria<\/a>. Oltre a presentare il percorso, nella giornata odierna ASO<\/strong> ha inoltre ufficializzato le sette WildCard assegnate<\/a>.<\/p>\n

Percorso Liegi – Bastogne – Liegi 2019<\/h2>\n

Se la prima parte non registra cambiamenti di rilievo, pur con alcune differenze importanti sin dal passaggio ad Aywalle, dopo appena 22 chilometri, le modifiche cominciano ad avere una valenza crescente quando si entra negli ultimi cento chilometri di corsa. La parte centrale della corsa infatti resta in linea con quanto successo lo scorso anno, con i passaggi sulla C\u00f4te de Saint-Roch e la C\u00f4te de Mont-le-Soie, ma dopo aver affrontato quest’ultima arriva la prima grande novit\u00e0. Primo cambiamento sar\u00e0 la reintroduzione del trittico composto da Wanne \u2013 Stockeu \u2013 Haute-Lev\u00e9e, che non veniva percorso in corsa dal 2015. Una rapida successione di quattro salite in venti chilometri che potrebbe offrire una prima selezione importante, anche se al traguardo manca ancora molto e cinque salite.<\/p>\n

Dopo una discesa abbastanza rapida si arriver\u00e0 al Col du Rosier, che sar\u00e0 poi seguito dal Col du Maquisard. A 35 chilometri dal traguardo arriver\u00e0 il momento della mitica Redoute, terzultima difficolt\u00e0 di giornata. Si passer\u00e0 dunque dalla C\u00f4te de Forges, presente anche nel percorso della Freccia Vallone 2019, mentre l’ultima difficolt\u00e0 di giornata sar\u00e0 la C\u00f4te de la Roche-aux-Faucons, posta a 15 chilometri dalla conclusione, diventando cos\u00ec ancor pi\u00f9 decisiva per la vittoria finale, soprattutto considerando che non ci sar\u00e0 pi\u00f9 il muro conclusivo verso il traguardo, posto nel centro citt\u00e0.<\/p>\n

Muri Liegi – Bastogne – Liegi 2019<\/h2>\n

75 km | C\u00f4te de la Roche-en-Ardenne (3km al 6,2%)
\n121 km | C\u00f4te de Saint-Roch (1km all’11,2%)
\n161 km | C\u00f4te de Mont-le-Soie (2km al 7,9%)
\n169,5km| C\u00f4te de Wanne (4km al 5,7%)
\n176 km | C\u00f4te de Stockeu (1km al 12,5%)
\n151,5km| C\u00f4te de la Haute-Lev\u00e9e (4km al 5,6%)
\n194,5km| Col du Rosier (4km al 5,9%)
\n207 km | Col du Maquisard (3km al 5%)
\n219 km | C\u00f4te de la Redoute (2km all’8,9%)
\n231 km | C\u00f4te de Forges (1km al 7,8%)
\n241 km | C\u00f4te de la Roche-aux-Faucons (1km all’11%)<\/p>\n

Altimetria e Planimetria Liegi – Bastogne – Liegi 2019<\/h2>\n